Kenteken check TP-GD-95
APK geldig tot jan 2027 - 4+ eigenaars - 234.795 km (peildatum jan 2026)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken TPGD95
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Golf 1.9 TDI (1998) – Kenteken TP-GD-95
Waardebehoud VW Golf 1.9 TDI (1998) – Kenteken TP-GD-95
Onderhoud VW Golf 1.9 TDI (1998) – Kenteken TP-GD-95
Veiligheid VW Golf 1.9 TDI (1998) – Kenteken TP-GD-95
Prestaties VW Golf 1.9 TDI (1998) – Kenteken TP-GD-95
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze VW Golf 1.9 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1270 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Robuuste en zuinige 1.9 TDI motor met goede koppelafgifte
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele Highline-uitvoering
- Handgeschakelde transmissie met goede schakelbaarheid
- Relatief lage onderhoudskosten voor een diesel uit deze periode
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis in Nederland
- Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en populariteit
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken
- Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen verstoppen of lekken, wat dure reparaties geeft
- Olieverbruik neemt toe bij hoge kilometerstanden
- Schakelbak kan synchronisatiering slijtage vertonen
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
Diepgaande beoordeling
Kenteken TP-GD-95 is een groene Volkswagen Golf 1.9 TDI Highline uit 1998 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 1997 staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid, met een nieuwprijs van €23.195.
De motor van deze Volkswagen Golf is een 1.9-liter (1896cc) 4-cilinder turbodiesel met motorcode vaak aangeduid als '1Z' of 'AHU' in de Nederlandse markt, SOHC met 8 kleppen en common rail brandstofinjectie. Het vermogen ligt rond 81 pk (60 kW) en het koppel rond 190-210 Nm bij 1900 tpm. Deze motor staat bekend om zijn robuustheid, maar heeft enkele bekende problemen zoals kettingslijtage van de distributieketting, turbo defecten en injectoren die kunnen verstoppen of lekken. Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden, vooral bij slecht onderhoud.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage vertonen aan de synchronisatiering van de tweede en derde versnelling, wat schakelproblemen kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie verlengt de levensduur. Reparatiekosten zijn gemiddeld voor een auto uit deze klasse, met onderdelen goed verkrijgbaar.
Het officiële verbruik volgens WLTP is circa 4,5-5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 81 pk diesel in Nederland ligt rond €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties bedragen gemiddeld €500-€700. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen enkele honderden euro's kosten.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.9 TDI Highline uit 1997 met kenteken TP-GD-95 is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van distributiekettingvervanging en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor schakelgedrag en remmen is aan te raden. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van degelijke, zuinige dieselauto's met een handgeschakelde transmissie.
Deze groene Volkswagen Golf met kenteken TP-GD-95 uit 1998 is een betrouwbare en zuinige compacte dieselauto met een robuuste 1.9 TDI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze Golf een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten voor zijn leeftijd.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 35
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 43
APK keuring details: 03
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel
Een veer is gebroken of gescheurd, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Er is te veel verschil in remkracht op één as, De deur kan niet normaal worden geopend
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, De deur kan niet normaal worden geopend
APK keuring details: 01
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Golf 1.9 TDI (TP-GD-95)
Wat is de APK status van TP-GD-95?
De APK van TP-GD-95 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TP-GD-95 een import auto?
Nee, TP-GD-95 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TP-GD-95 gehad?
TP-GD-95 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 TDI in deze Golf?
De motorcode is meestal '1Z' of 'AHU' voor de 1896cc 1.9 TDI motor uit deze periode.
Hoeveel pk levert deze 1.9 TDI motor?
Deze variant levert ongeveer 81 pk (60 kW) en 190-210 Nm koppel.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Distributieketting slijtage, turbo defecten, injectoren problemen en verhoogd olieverbruik zijn de meest voorkomende problemen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage aan synchronisatieringen vertonen, vooral bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en regulier onderhoud tussen €500 en €700.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio in Nederland.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan vastlopen of olie lekken door slijtage, vooral bij onvoldoende olieverversing.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en startproblemen.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
Bij hoge kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij acceleratie.
Synchronisatiering slijtage transmissie
Slijtage aan synchronisatiering in de handgeschakelde versnellingsbak kan schakelen bemoeilijken.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen bij 2e en 3e versnelling, krakend geluid tijdens schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1270 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
