Kenteken check 78-GT-LR
APK verlopen - 6+ eigenaars - 205.059 km (peildatum sep 2025)
Let op: 14 bevindingen voor 78GTLR
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Passat Variant 2.0 (2001) – Kenteken 78-GT-LR
Waardebehoud VW Passat Variant 2.0 (2001) – Kenteken 78-GT-LR
Onderhoud VW Passat Variant 2.0 (2001) – Kenteken 78-GT-LR
Veiligheid VW Passat Variant 2.0 (2001) – Kenteken 78-GT-LR
Prestaties VW Passat Variant 2.0 (2001) – Kenteken 78-GT-LR
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Passat Variant 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1454 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime kofferbak en interieur, ideaal voor gezinnen
- Degelijke, onderhoudsarme benzinemotor (geen turbo)
- Comfortabel onderstel, geschikt voor lange ritten
- Goede geluidsisolatie en afwerking voor zijn tijd
- Betaalbaar in aanschaf en onderhoud (vergeleken met nieuwere modellen)
- Eenvoudige techniek, relatief goed zelf te onderhouden
Minpunten
- Weinig vermogen (85 pk), traag met automaat en volle belading
- Hoger brandstofverbruik dan moderne middenklassers
- Automaat gevoelig voor slijtage bij slecht onderhoud
- Elektronica (o.a. ramen, centrale vergrendeling) kan storingsgevoelig zijn
- Matig waardebehoud door leeftijd en uitstootregels
- Olieverbruik en distributieketting vragen regelmatige controle
Uitgebreide analyse
Kenteken 78-GT-LR is een blauwe Volkswagen Passat Variant uit 2001 met een 1984cc benzinemotor en automaat. Deze Comfortline-uitvoering was destijds een populaire middenklasser met een nieuwprijs van €29.779. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.
## Motor & Motorcode De 1984cc benzinemotor in de Volkswagen Passat Variant 2.0 Comfortline (2001) is een 4-cilinder SOHC 8V met multi-point injectie, goed voor 85 pk (63 kW)[1]. De meest voorkomende motorcode voor deze motor is **AUZ**, **ASU** of **AVA**[1]. Deze motoren staan bekend om hun betrouwbaarheid, maar zijn niet krachtig en kunnen traag aanvoelen in combinatie met een automaat. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Deze motor heeft een ketting in plaats van een riem. De ketting gaat meestal lang mee, maar bij slecht onderhoud of olie van lage kwaliteit kan slijtage optreden. **Ernst: orange** (matig, regelmatig controle nodig)[1]. - **Turbo:** Deze 2.0 benzinemotor heeft géén turbo. Problemen met turbocompressor zijn dus niet van toepassing. - **Injectoren:** Oude injectoren kunnen vervuilen, wat leidt tot onregelmatig stationair toerental of startproblemen. **Ernst: yellow** (licht, goed te verhelpen met reiniging of vervanging). - **Olielverbruik:** Sommige eigenaren melden olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden. **Ernst: orange** (matig, regelmatig controleren en bijvullen)[1].
## Transmissie & Rij-eigenschappen De Passat Variant 2.0 Comfortline (2001) met kenteken 78-GT-LR is leverbaar met een 4-traps automaat (mogelijk de 01M of 01P, afhankelijk van bouwjaar). Deze automaten zijn redelijk betrouwbaar, maar kennen enkele bekende mankementen: - **Versnellingsbakolie:** Verversing elke 60.000 km is cruciaal. Verouderde olie leidt tot schakelproblemen en vroegtijdige slijtage. **Ernst: orange** (matig, onderhoudsgevoelig). - **Schakelgedrag:** Trage en soms onnauwkeurige schakelingen, vooral bij koude motor. **Ernst: yellow** (licht, hinderlijk maar niet direct defect). - **Reparatiekosten:** Grote revisies of vervanging van de automaat zijn prijzig (€1.500–€3.000). **Ernst: red** (ernstig bij uitstel van onderhoud). De voorwielaandrijving en het comfortabele onderstel maken de Passat Variant geschikt voor lange ritten, maar de 85 pk motor voelt onder de maat bij inhaalmanoeuvres of volle belading.
## Verbruik, Belasting & Onderhoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** Niet van toepassing (deze norm bestond nog niet in 2000). - **Praktijk:** Reken op gemiddeld 1 op 10 (10 km/l of 10 l/100 km) in de stad en 1 op 13 (13 km/l of 7,7 l/100 km) op de snelweg. Het werkelijke verbruik hangt sterk af van rijstijl en onderhoud. **Wegenbelasting (85 pk in Nederland):** - **Benzine, gewichtsklasse tot 1.250 kg:** ca. €48 per maand (2025, afhankelijk van provincie). - **Benzine, gewichtsklasse 1.250–1.400 kg:** ca. €66 per maand (2025, afhankelijk van provincie). **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €35–€50. - **Service (klein/groot):** €150–€400 per jaar, afhankelijk van kilometerstand en leeftijd. - **Reparaties:** Reken op gemiddeld €500–€1.000 per jaar voor oudere exemplaren (remmen, ophanging, elektronica). - **Automaatrevisie:** €1.500–€3.000 bij defect (zie transmissie).
## Marktwaarde & Waardebehoud **Huidige marktwaarde (2025):** - **Goede staat:** €1.500–€3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. - **Matige staat:** €800–€1.500. **Waardebehoud:** De Passat Variant 2.0 Comfortline (2001) met kenteken 78-GT-LR heeft een matig waardebehoud. Oudere modellen dalen gestaag in waarde, maar degelijk onderhouden exemplaren blijven populair bij liefhebbers van betaalbare, ruime middenklassers.
Deze blauwe Volkswagen Passat Variant met kenteken 78-GT-LR uit 2001 is een degelijke, ruim opgezette gezinsauto met een betrouwbare, zij het niet krachtige, benzinemotor. De automaat vergt aandacht bij onderhoud, maar bij tijdige service is deze Passat Variant een betaalbare keuze voor wie veel ruimte en comfort zoekt tegen lage kosten. Let op bekende mankementen en onderhoudsgeschiedenis bij aankoop.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Verlichtingsglas bewerkt, beschadigd of weg
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Verlichtingsglas bewerkt, beschadigd of weg
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 10
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 33
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Passat Variant 2.0 (78-GT-LR)
Wat is de APK status van 78-GT-LR?
De APK van 78-GT-LR is verlopen op 24-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 78-GT-LR een import auto?
Nee, 78-GT-LR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 78-GT-LR gehad?
78-GT-LR heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Passat Variant 2.0 Comfortline (2001)?
Gemiddeld 1 op 10 in de stad en 1 op 13 op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 85 pk in Nederland?
Ca. €48–€66 per maand, afhankelijk van gewichtsklasse en provincie.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudspunten?
Distributieketting, automaatolie, remmen, ophanging en elektronica.
Is de automaat betrouwbaar?
Redelijk, mits tijdige olieverversing. Grote revisies zijn duur (€1.500–€3.000).
Wat is de huidige marktwaarde?
€1.500–€3.000 in goede staat, €800–€1.500 in matige staat.
Zijn er turbo-problemen bij deze motor?
Nee, deze 2.0 benzinemotor heeft géén turbo.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
Slijtage of uitrekking van de distributieketting bij slecht onderhoud of oude olie
Symptomen:
Tikgeluid, motorstoring, mogelijk motorschade
Olielverbruik
Verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
Symptomen:
Olielampje, regelmatig bijvullen nodig
Automaat schakelproblemen
Traag of onnauwkeurig schakelen, vooral bij koude motor
Symptomen:
Schokken, vertraging bij optrekken
Elektronica storingsgevoelig
Centrale vergrendeling, ramen, dashboardlichtjes
Symptomen:
Intermittende storingen, kapotte schakelaars
Ophanging slijtage
Versleten veren, schokdempers, silentblokken
Symptomen:
Rammelend geluid, slechte wegligging
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1454 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke VW Passat Variant 2.0 modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|