Kenteken check 78-ND-BP

APK geldig tot jul 2026 - 6+ eigenaars - 191.000 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-711653
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
78-ND-BP
Fabrikant
Mazda
Mazda logo
Model
MPV 2.3
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 78-ND-BP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Mazda MPV 2.3 2003

Betrouwbaarheid Mazda MPV 2.3 (2003) – Kenteken 78-ND-BP

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
4

Waardebehoud Mazda MPV 2.3 (2003) – Kenteken 78-ND-BP

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mazda MPV 2.3 (2003) – Kenteken 78-ND-BP

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Mazda MPV 2.3 (2003) – Kenteken 78-ND-BP

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Mazda MPV 2.3 (2003) – Kenteken 78-ND-BP

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Oorspronkelijke prijs
€ 23.950
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
106 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
L3
Aantal in Nederland
53 voertuigen
Populariteit
139 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda MPV 2.3 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1710 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime 7-persoons gezinsauto met veel binnenruimte
  • Betrouwbare 2.3-liter 4-cilinder motor (L3-VE)
  • Handgeschakelde versnellingsbak met soepele schakelervaring
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief eenvoudige techniek
  • Redelijke onderhoudskosten voor een auto van dit bouwjaar
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt

Nadelen

  • Timing chain en kettingspanner kunnen slijten en dure reparatie vereisen
  • Geen turbo, dus minder vermogen dan modernere MPV's
  • Brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 9-11 l/100 km, relatief hoog
  • Mogelijke slijtage aan koppeling en synchronisatieringen
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's
  • Waardevermindering door leeftijd en beperkte vraag naar oudere MPV's

Diepgaande beoordeling

Kenteken 78-ND-BP is een grijze Mazda MPV 2.3 Exclusive uit 2003 met een 2261cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Dit model uit 1999 behoort tot de tweede generatie MPV (LW-serie) en werd nieuw geleverd voor circa €31.250. De MPV is een ruime voorwielaangedreven gezinsauto met 7 zitplaatsen.

De motor in deze Mazda MPV 2.3 Exclusive is de 2.3-liter L3-VE (ook aangeduid als L3-DE) viercilinder benzinemotor met een inhoud van 2261cc. Deze motor levert ongeveer 104 pk (77 kW) en 207 Nm koppel bij 4500 tpm. Het is een SOHC of DOHC motor met multi-point brandstofinjectie, bekend om zijn degelijkheid maar ook enkele aandachtspunten. De motorcode L3-VE is onderdeel van de Mazda L-serie motoren die tussen 1999 en 2005 in diverse modellen werden gebruikt. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de kettingspanner en timing chain (matig tot ernstig), wat kan leiden tot kettinglawaai en in het ergste geval motorschade. Verder is er geen turbo aanwezig op deze uitvoering, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is meestal normaal, mits goed onderhoud wordt gepleegd.

De handgeschakelde transmissie in deze MPV is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik of slecht onderhoud. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als tijdig de koppeling wordt vervangen. De schakelervaring wordt als soepel en direct omschreven, passend bij een gezinsauto van dit type.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit oudere model, maar praktijkcijfers wijzen op ongeveer 9-11 liter benzine per 100 km gecombineerd. Wegenbelasting voor een 104 pk benzinemotor in Nederland ligt rond de €350-€450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Mazda MPV 2.3 Exclusive uit 1999 met kenteken 78-ND-BP is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain en kettingspanner, omdat vervanging kostbaar kan zijn. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. De carrosserie en onderstel moeten vrij zijn van roest, vooral bij een oudere auto. De marktwaarde van deze MPV ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat. Deze ruime MPV is geschikt voor gezinnen die een betrouwbare en praktische auto zoeken met voldoende zitplaatsen en bagageruimte.

Deze grijze Mazda MPV met kenteken 78-ND-BP uit 2003 is een degelijke en ruime gezinsauto met een betrouwbare 2.3-liter motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals de timing chain en koppeling, biedt deze MPV een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een praktische en betaalbare tweedehands MPV.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen Pakket
Radio Pakket
Lichtmetalen velgen Pakket
Metallic lak €490

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 april 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
5 maart 2024
MRT 2023

Kilometerstand

XXX,588 km geregistreerd

XXX,588 km
INFO
21 maart 2023
MEI 2022

Kilometerstand

XXX,974 km geregistreerd

XXX,974 km
INFO
4 mei 2022
SEP 2010

Kilometerstand

XXX,180 km geregistreerd

92,180 km INFO
2 september 2010
AUG 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 augustus 2003
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

20 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

APK keuring details: Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd

28 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

24 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

30 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

19 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

Foto's

Mazda MPV 2.3 2003 – Afbeelding 1
mei 2023
Mazda MPV 2.3 2003 – Afbeelding 2
mei 2023
Mazda MPV 2.3 2003 – Afbeelding 3
mei 2023
Mazda MPV 2.3 2003 – Afbeelding 4
mei 2023
Mazda MPV 2.3 2003 – Afbeelding 5
mei 2023
Mazda MPV 2.3 2003 – Afbeelding 6
november 2023
Mazda MPV 2.3 2003 – Afbeelding 7
november 2023
Mazda MPV 2.3 2003 – Afbeelding 8
november 2023

+2

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 02-07-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code L3
Type motor Benzine
Motorinhoud 2261 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 141 pk (104 kW)
Max. koppel 195 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,78 m
Breedte 1,83 m
Hoogte incl. dakrails 1,79 m
Wielbasis 2,84 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 690 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 12,8 s
Maximumsnelheid 180 km/u
Gemiddeld verbruik 10,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 241 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mazda MPV 2.3 (78-ND-BP)

Wat is de APK status van 78-ND-BP?

De APK van 78-ND-BP is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 78-ND-BP een import auto?

Nee, 78-ND-BP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 78-ND-BP gehad?

78-ND-BP heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.3-liter motor in de Mazda MPV 1999?

De motorcode is L3-VE (ook aangeduid als L3-DE), een 2261cc 4-cilinder benzinemotor.

Zijn er turbo problemen bij deze Mazda MPV 2.3 Exclusive?

Nee, deze uitvoering heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 9 tot 11 liter benzine per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij hoge kilometerstanden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, kleine service en reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 104 pk benzinemotor in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain en kettingspanner slijtage

De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain speling krijgt, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Lawaai uit motor bij koude start, onregelmatige loop, motorstoringen.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.

Herkenningspunten:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Motor

Injectoren verstopping

Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot slechte motorprestaties.

Herkenningspunten:

Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik bij slecht onderhoud

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Carrosserie

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Roest kan ontstaan door ouderdom en blootstelling aan vocht, vooral onder de auto en in wielkasten.

Herkenningspunten:

Roestplekken zichtbaar, lakschade, mogelijk structurele zwakte.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1710 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mazda MPV 2.3 in Nederland

Model Kenteken