Kenteken check 78-RT-VK

APK verlopen - 7+ eigenaars - 395.307 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-846808
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
78-RT-VK
Automerk
SEAT
SEAT logo
Uitvoering
Altea 1.9 TDI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 78-RT-VK: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Diesel
SEAT Altea 1.9 TDI 2005

Betrouwbaarheid SEAT Altea 1.9 TDI (2005) – Kenteken 78-RT-VK

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
0

Waardebehoud SEAT Altea 1.9 TDI (2005) – Kenteken 78-RT-VK

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud SEAT Altea 1.9 TDI (2005) – Kenteken 78-RT-VK

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid SEAT Altea 1.9 TDI (2005) – Kenteken 78-RT-VK

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties SEAT Altea 1.9 TDI (2005) – Kenteken 78-RT-VK

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 22.190
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
439 dagen verlopen
Eigenaren
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
BXE
Vergelijkbare kentekens
34 voertuigen
Keren opgezocht
494 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze SEAT Altea 1.9 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1480 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Degelijke en betrouwbare 1.9 TDI motor met goede brandstofefficiëntie
  • Ruime en praktische MPV met vijf zitplaatsen en voldoende bagageruimte
  • Relatief lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en minder complexiteit
  • Goede wegligging en comfort voor zijn klasse
  • Redelijk marktwaarde behoud door populariteit en degelijkheid

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestaties beïnvloedt
  • Olieverbruik mogelijk bij oudere motoren
  • Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatiering
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland

Uitgebreide analyse

Kenteken 78-RT-VK is een blauwe SEAT Altea 1.9 TDI Reference uit 2005 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 2004 biedt een praktische en relatief zuinige rijervaring met een vermogen van 77 pk en een nieuwprijs van circa €26.075.

De 1.9 TDI motor in deze SEAT Altea heeft een cilinderinhoud van 1896cc en is gebaseerd op de bekende Volkswagen Group motorcode AFN/ASV (afhankelijk van uitvoering). Deze 4-cilinder turbodiesel levert ongeveer 77 kW (105 pk) en 250 Nm koppel. De motor is voorzien van een common rail brandstofinjectiesysteem en een SOHC 8-kleppen configuratie. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling, en injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat het brandstofverbruik en de prestaties negatief beïnvloedt. Olieverbruik komt minder vaak voor maar is mogelijk bij oudere motoren met slijtage.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Altea is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatiering en koppelingsproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is relatief eenvoudig en goedkoop te onderhouden, met gemiddelde reparatiekosten rond de €300-€600 bij koppeling of synchronisatiering vervanging.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 77 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een SEAT Altea 1.9 TDI Reference met kenteken 78-RT-VK uit 2005 is het belangrijk om te controleren op distributiekettingslijtage, turbo-conditie en injectoren. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door de degelijke techniek en redelijke onderhoudskosten is dit model een goede keuze voor wie een praktische en betaalbare MPV zoekt, mits goed onderhouden.

Deze blauwe SEAT Altea met kenteken 78-RT-VK uit 2005 is een betrouwbare en praktische MPV met een efficiënte 1.9 TDI dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, verbruik en onderhoudskosten. Met de juiste zorg en controle is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die een ruime en zuinige gezinsauto zoeken.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Xenon verlichting €825
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Parkeerhulp €325
Navigatie €1100
Leer nicht bekannt
Metallic lak €420

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUL 2019

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
25 juli 2019
SEP 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 september 2005
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Achter mistlamp werkt niet goed, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Band met laag profiel

10 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd, Band met laag profiel

18 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: Te weinig remvoering aanwezig

Voertuigfoto's

SEAT Altea 1.9 TDI 2005 – Afbeelding 1
december 2024
SEAT Altea 1.9 TDI 2005 – Afbeelding 2
december 2024
SEAT Altea 1.9 TDI 2005 – Afbeelding 3
december 2024
SEAT Altea 1.9 TDI 2005 – Afbeelding 4
december 2024
SEAT Altea 1.9 TDI 2005 – Afbeelding 5
december 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 26-01-2024

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code BXE
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1896 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 105 pk (77 kW)
Trekkracht 250 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Blauw
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,28 m
Totale breedte 1,77 m
Hoogte 1,57 m
Wielafstand 2,58 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 620 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,3 s
Max. snelheid 183 km/u
Gecombineerd verbruik 5,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 146 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over SEAT Altea 1.9 TDI (78-RT-VK)

Wat is de APK status van 78-RT-VK?

De APK van 78-RT-VK is verlopen op 26-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 78-RT-VK een import auto?

Nee, 78-RT-VK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 78-RT-VK gehad?

78-RT-VK heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.9 TDI in de SEAT Altea 2004?

De motorcode is meestal AFN of ASV, beide 1.9-liter 4-cilinder turbodiesels met common rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen duurzaam, maar kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze SEAT Altea 1.9 TDI?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €500 en €800 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De versnellingsbak is betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen slijtage aan synchronisatiering en koppeling voorkomen.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade als niet tijdig gerepareerd.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan slijten door olievervuiling of hoge kilometerstanden, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of lek

Verstopping of lekkage van brandstofinjectoren kan leiden tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag risico
Motor

Olieverbruik bij oudere motoren

Versleten zuigerveren of klepafdichtingen kunnen verhoogd olieverbruik veroorzaken.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

Slijtage aan de koppeling kan leiden tot slippen en moeilijk schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, geur van brandend rubber, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1480 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere SEAT Altea 1.9 TDI exemplaren

Auto Nummerplaat