Kenteken check 79-JF-KP

APK verlopen - 11+ eigenaars - 346.305 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-518211
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
79-JF-KP
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Passat Variant 2.0
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 79-JF-KP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
VW Passat Variant 2.0 2002

Betrouwbaarheid VW Passat Variant 2.0 (2002) – Kenteken 79-JF-KP

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud VW Passat Variant 2.0 (2002) – Kenteken 79-JF-KP

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Passat Variant 2.0 (2002) – Kenteken 79-JF-KP

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid VW Passat Variant 2.0 (2002) – Kenteken 79-JF-KP

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties VW Passat Variant 2.0 (2002) – Kenteken 79-JF-KP

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Catalogusprijs
€ 28.600
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
140 dagen verlopen
Aantal op naam
11+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
Niet beschikbaar
Soortgelijke auto's in NL
347 voertuigen
Aantal keren bekeken
597 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Passat Variant 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1485 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Betrouwbare, eenvoudige motor zonder turbo of directe injectie
  • Ruime en praktische kofferbak (Variant)
  • Comfortabele wegligging en stilte in de cabine
  • Betaalbare onderdelen en onderhoud
  • Degelijke afwerking in Comfortline-uitvoering
  • Goede beschikbaarheid van tweedehands onderdelen

Aandachtspunten

  • Hoog praktijkverbruik vergeleken met moderne auto’s
  • Matig waardebehoud
  • Olieverbruik kan toenemen bij hoge leeftijd
  • Versnellingspook en koppelingsdrager slijtage bij hoge kilometerstanden
  • Beperkte rijhulpen (geen ESP, cruise control of camera’s)
  • Roestvorming aan onderstel en carrosserie bij slecht onderhoud

Gedetailleerde analyse

Kenteken 79-JF-KP is een blauwe Volkswagen Passat Variant uit 2002 met een 1984cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze Comfortline-uitvoering was destijds een populaire middenklasser met een nieuwprijs van €28.430. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, kosten en veelvoorkomende problemen van deze specifieke variant.

## Motorcode en technische specificaties De 1984cc benzinemotor in de Volkswagen Passat Variant uit 2000 is in deze uitvoering een 4-cilinder zonder turbo, met een vermogen van 85 pk. De meest voorkomende motorcode voor deze motor is **2E** (ook wel aangeduid als modelcode 3A2E)[2]. Dit is een betrouwbare, eenvoudige motor zonder directe injectie of turbo, wat het onderhoud relatief eenvoudig houdt. De motor is voorwielaandrijvend en handmatig geschakeld. ### Bekende motorproblemen - **Timing chain (distributieketting):** De 2E-motor heeft een distributieriem, geen ketting. Vervanging om de 60.000–90.000 km is cruciaal om motorschade te voorkomen (categorie: Motor, ernst: **red** bij verwaarlozing). - **Turbo:** Deze motor heeft géén turbo, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing. - **Injectoren:** De motor gebruikt conventionele injectoren, die over het algemeen betrouwbaar zijn. Vervuiling kan optreden bij langdurig stilstaan of slechte brandstof (categorie: Motor, ernst: **yellow**). - **Olieverbruik:** Oudere exemplaren kunnen last krijgen van olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen (categorie: Motor, ernst: **orange**). ## Transmissie en onderhoud De handgeschakelde 5-bak in de Passat Variant 2.0 Comfortline is over het algemeen robuust. Bekende problemen zijn: - **Versnellingsbakolie lekken** bij hoge leeftijd (categorie: Transmissie, ernst: **yellow**). - **Versnellingspook slijtage** waardoor schakelen stroever wordt (categorie: Transmissie, ernst: **yellow**). - **Koppelingsdrager slijtage** na 150.000+ km (categorie: Transmissie, ernst: **orange**). Onderhoudskosten zijn relatief laag: een kleine beurt kost circa €150–€200, een grote beurt €300–€400. APK-kosten bedragen ongeveer €35–€50 per jaar. Reparaties aan motor en versnellingsbak zijn door het eenvoudige ontwerp vaak betaalbaar.

## Rijgedrag en verbruik De Passat Variant 2.0 Comfortline uit 2000 biedt een comfortabele, rustige rij-ervaring met voldoende koppel voor dagelijks gebruik. Het verbruik volgens de fabrieksopgave (NEDC) ligt rond de 1 op 12 (8,3 l/100 km), maar in de praktijk haal je met gemengd gebruik al snel 1 op 10 (10 l/100 km). WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie. Het verbruik is dus hoger dan moderne benzineauto’s, maar past bij het segment uit die tijd.

## Marktwaarde, waardebehoud en kosten ### Huidige marktwaarde De actuele marktwaarde van een Volkswagen Passat Variant 2.0 Comfortline uit 2000 met 85 pk ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: oudere middenklassers dalen gestaag in waarde, maar degelijk onderhouden exemplaren blijven populair bij liefhebbers van betaalbare, praktische auto’s. ### Onderhoudskosten per jaar - **APK:** €35–€50 - **Service (klein/groot):** €150–€400 - **Reparaties (gemiddeld):** €200–€600 (afhankelijk van staat en leeftijd) ### Wegenbelasting Voor een benzineauto uit 2000 met 85 pk betaal je in Nederland in 2025 circa **€54 per maand** (€648 per jaar) aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting). Dit is gebaseerd op het gewicht en de brandstofsoort, niet op CO₂-uitstoot.

## Voordelen en nadelen **Voordelen** - **Betrouwbare, eenvoudige motor** zonder turbo of directe injectie, dus minder storingsgevoelig[2]. - **Ruime en praktische kofferbak** (Variant), ideaal voor gezinnen. - **Comfortabele wegligging** en stilte in de cabine voor zijn tijd. - **Betaalbare onderdelen en onderhoud** door het eenvoudige ontwerp. - **Degelijke afwerking** in Comfortline-uitvoering. - **Goede beschikbaarheid van tweedehands onderdelen**. **Nadelen** - **Hoog praktijkverbruik** vergeleken met moderne auto’s. - **Matig waardebehoud**; oudere middenklassers dalen snel in waarde. - **Olieverbruik** kan toenemen bij hoge leeftijd. - **Versnellingspook en koppelingsdrager** slijtage bij hoge kilometerstanden. - **Beperkte rijhulpen** (geen ESP, cruise control of camera’s). - **Roestvorming** aan onderstel en carrosserie bij slecht onderhoud.

Deze blauwe Volkswagen Passat Variant met kenteken 79-JF-KP uit 2002 is een degelijke, praktische gezinsauto met een betrouwbare 1984cc benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. De auto is eenvoudig en betaalbaar in onderhoud, maar het verbruik en de wegenbelasting zijn aan de hoge kant voor zijn leeftijd. Goed onderhouden exemplaren bieden nog steeds veel rijplezier en praktisch nut, maar let op slijtage aan motor, versnellingsbak en carrosserie. Voor de liefhebber van betaalbare, ruime middenklassers blijft de Passat Variant 2.0 Comfortline uit 2000 een interessante optie.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Xenon verlichting €1045
Parkeerhulp €345
Navigatie €1810
Metallic lak €480

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 november 2024
MRT 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 maart 2002
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

20 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stuurkogel heeft te veel speling, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stuurkogel heeft te veel speling, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Slijtage remsysteem

13 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

29 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: Slijtage remsysteem

Beeldmateriaal

VW Passat Variant 2.0 2002 – Afbeelding 1
oktober 2024
VW Passat Variant 2.0 2002 – Afbeelding 2
oktober 2024
VW Passat Variant 2.0 2002 – Afbeelding 3
oktober 2024
VW Passat Variant 2.0 2002 – Afbeelding 4
oktober 2024
VW Passat Variant 2.0 2002 – Afbeelding 5
oktober 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 29-10-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code Niet beschikbaar
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1984 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 116 pk (85 kW)
Draaimoment 172 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,68 m
Voertuigbreedte 1,75 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Asafstand 2,69 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,5 s
Topsnelheid 194 km/u
Gemiddeld verbruik 8,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 204 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Passat Variant 2.0 (79-JF-KP)

Wat is de APK status van 79-JF-KP?

De APK van 79-JF-KP is verlopen op 29-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 79-JF-KP een import auto?

Nee, 79-JF-KP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 79-JF-KP gehad?

79-JF-KP heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1984cc benzinemotor in de Passat Variant 2.0 Comfortline uit 2000?

De motorcode is **2E** (modelcode 3A2E)[2].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in 2025?

Circa €54 per maand (€648 per jaar), gebaseerd op gewicht en brandstofsoort.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Gemiddeld 1 op 10 (10 l/100 km) bij gemengd gebruik.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudspunten?

Distributieriem vervangen om de 60.000–90.000 km, olie en filter regelmatig verversen, controle op roest en versnellingsbakolie.

Wat is de actuele marktwaarde?

Tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en onderhoud.

Zijn er bekende problemen met de turbo of injectoren?

Deze motor heeft géén turbo. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen vervuilen bij slechte brandstof of lang stilstaan.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieriem slijtage

Vervanging om de 60.000–90.000 km noodzakelijk om motorschade te voorkomen.

Kenmerken:

Motorschade bij breuk

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Toenemend olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Olielampje, blauwe rook

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbakolie lekken

Olielekken bij hoge leeftijd.

Kenmerken:

Olievlekken onder de auto, moeilijk schakelen

Minimaal
Transmissie

Versnellingspook slijtage

Schakelen wordt stroever.

Kenmerken:

Moeilijk in de versnelling komen

Belangrijk
Chassis

Roestvorming

Roest aan onderstel en carrosserie bij slecht onderhoud.

Kenmerken:

Zichtbare roestplekken

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1485 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Passat Variant 2.0 exemplaren

Voertuig Registratie