Kenteken check 79-THD-8
APK verlopen - 10 eigenaars - 322.878 km (peildatum feb 2026)
19 punten van aandacht bij kenteken 79THD8
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI (2012) – Kenteken 79-THD-8
Waardebehoud Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI (2012) – Kenteken 79-THD-8
Onderhoud Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI (2012) – Kenteken 79-THD-8
Veiligheid Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI (2012) – Kenteken 79-THD-8
Prestaties Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI (2012) – Kenteken 79-THD-8
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1733 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime en flexibele interieurindeling geschikt voor gezinnen.
- Degelijke 2.0 CDTI dieselmotor met 121 pk, geschikt voor lange afstanden.
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in druk verkeer.
- Goede veiligheidsuitrusting in Cosmo-uitvoering.
- Redelijk zuinig verbruik voor een MPV van dit formaat.
- Sterke aanwezigheid op de tweedehandsmarkt met goede serviceondersteuning.
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan na 130.000-150.000 km problemen geven en kostbaar zijn om te vervangen.
- Automaat is gevoelig voor olievervuiling en kan dure reparaties vereisen.
- Mogelijke problemen met turbo en brandstofinjectoren bij slecht onderhoud.
- Olieverbruik kan optreden, wat extra controle vereist.
- Elektronische storingen zoals EGR-klep en DPF kunnen prestatieverlies veroorzaken.
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een diesel MPV.
Uitgebreide analyse
Kenteken 79-THD-8 is een zwarte Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI Cosmo uit 2012 met een 1956cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving was nieuwprijs €44.145 en biedt praktische ruimte met een krachtige maar relatief zuinige motor.
De 1956cc motor in deze Zafira Tourer is een 2.0 CDTI diesel met motorcode vaak aangeduid als A20DTH of A20DTR, een aluminium blok met een kettingaandrijving voor de nokkenas. Deze motor levert 121 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage van de distributieketting na circa 130.000 tot 150.000 km, wat kostbare reparaties kan veroorzaken. Daarnaast kunnen problemen optreden met de turbo en de brandstofinjectoren, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik komt incidenteel voor, vaak gerelateerd aan versleten zuigerveren of turbo-olielekkage.
De automaat in deze uitvoering is meestal een GM 6-traps automatische transmissie (AF40 of AF45 variant). Bekende defecten zijn onder meer een gevoeligheid voor vervuilde olie, wat kan leiden tot oververhitting en versnelde slijtage van de kleppenlichaam. Reparaties aan de automaat zijn relatief duur en kunnen snel oplopen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om problemen te voorkomen. Sommige eigenaren melden ook haperingen of schokkerig schakelen bij hogere kilometerstanden.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 121 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals distributieketting of automaatrevisie kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI Cosmo met kenteken 79-THD-8 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van distributieketting, turbo en brandstofinjectoren. Let op eventuele olielekkages en test de automaat grondig op soepel schakelen. Controleer ook de werking van de EGR-klep en DPF, omdat verstoppingen hier de motorprestaties kunnen beïnvloeden. Een proefrit op langere afstand geeft inzicht in het verbruik en rijcomfort. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2011 ligt tussen €7.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Opel Zafira Tourer met kenteken 79-THD-8 uit 2012 is een ruime en praktische MPV met een betrouwbare 2.0 CDTI dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,996 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,247 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,655 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling
APK keuring details: 37
APK keuring details: 31
APK keuring details: 43
APK keuring details: 55
APK keuring details: 31
APK keuring details: 58
APK keuring details: 14
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI (79-THD-8)
Wat is de APK status van 79-THD-8?
De APK van 79-THD-8 is verlopen op 23-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 79-THD-8 een import auto?
Nee, 79-THD-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 79-THD-8 gehad?
79-THD-8 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 CDTI dieselmotor in de Opel Zafira Tourer 2011?
De motorcode is meestal A20DTH of A20DTR, een 1956cc 4-cilinder dieselmotor met kettingaandrijving.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Zafira?
De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven door vervuilde olie en oververhitting, wat dure reparaties kan veroorzaken.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5 tot 6,0 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2011?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en algemene staat.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten na circa 130.000 tot 150.000 km, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Automaat schakelt haperend
De automatische transmissie kan haperingen vertonen door vervuilde olie of slijtage van het kleppenlichaam.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, vreemde geluiden uit de versnellingsbak.
Turbo problemen
De turbo kan olie lekken of slijten, vooral bij onvoldoende onderhoud of veel korte ritten.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Brandstofinjectoren defect
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.
Signalen:
Ruw stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie door versleten zuigerveren of turbo-olielekkage.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1733 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
