Kenteken check GP-275-Z
APK geldig tot okt 2026 - 4+ eigenaars - 253.867 km (peildatum feb 2026)
Let op: 27 bevindingen voor GP275Z
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI (2015) – Kenteken GP-275-Z
Waardebehoud Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI (2015) – Kenteken GP-275-Z
Onderhoud Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI (2015) – Kenteken GP-275-Z
Veiligheid Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI (2015) – Kenteken GP-275-Z
Prestaties Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI (2015) – Kenteken GP-275-Z
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1788 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruim en praktisch interieur met 7 zitplaatsen, ideaal voor gezinnen.
- Comfortabele en soepele automatische transmissie bij goed onderhoud.
- Degelijke 2.0 CDTI dieselmotor met 125 pk, voldoende koppel voor dagelijks gebruik.
- Goede wegligging en rijcomfort, vooral met FlexRide-systeem.
- Redelijk zuinig verbruik voor een MPV van dit formaat.
- Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne features voor 2011.
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain en kettingspanner (motor).
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden.
- Automatische transmissie kan schokken en noodstand vertonen bij onderhoudsachterstand.
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten bij grote ingrepen.
- Wegenbelasting en dieselgerelateerde kosten in Nederland kunnen fors zijn.
- Sommige gebruikers melden problemen met airco en stuurtrillingen.
Gedetailleerde analyse
Kenteken GP-275-Z is een grijze Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI Cosmo uit 2015 met een 1956cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Dit MPV-model uit 2011 staat bekend om zijn ruime interieur en comfortabele rijgedrag, met een nieuwprijs van circa €44.145.
De 1956cc dieselmotor in deze Zafira Tourer draagt meestal de motorcode A20DTH of A20DTR, beide 2.0 CDTI 16-klepper met 125 pk. Deze motoren zijn betrouwbaar maar kennen enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer voortijdige slijtage van de kettingspanner en timing chain, wat kan leiden tot kettingproblemen (red). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (orange). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat het brandstofverbruik en prestaties beïnvloedt (orange). Olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar controle blijft belangrijk.
De automatische transmissie in deze Zafira Tourer is een 6-traps automaat die soepel schakelt, maar er zijn meldingen van problemen zoals vastlopen in noodstand, schokkend schakelen en slippen. Vaak zijn deze problemen gerelateerd aan vervuilde of laag transmissieoliepeil, defecte oliedruksensoren of elektronische besturingseenheden (orange). Onderhoud en tijdige verversing van transmissieolie zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij revisie.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 5,5-6,0 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor deze 125 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissiewerk kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI Cosmo met kenteken GP-275-Z uit 2015 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van distributieketting en transmissieolie. Controleer op bekende problemen zoals schokkend schakelen, motorstoringen en turbo-geluiden. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2011 ligt tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Opel Zafira Tourer met kenteken GP-275-Z uit 2015 is een ruime en comfortabele MPV met een degelijke 2.0 CDTI dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel betrouwbaar, vraagt deze uitvoering aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen. Goed onderhoud en controle zijn essentieel voor een zorgeloze rijervaring en behoud van waarde.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,818 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 54
APK keuring details: 50
APK keuring details: 29
APK keuring details: 33
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 45
APK keuring details: 53
APK keuring details: 59
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI (GP-275-Z)
Wat is de APK status van GP-275-Z?
De APK van GP-275-Z is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GP-275-Z een import auto?
Nee, GP-275-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GP-275-Z gehad?
GP-275-Z heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 CDTI diesel in de Opel Zafira Tourer 2011?
De motorcode is meestal A20DTH of A20DTR, beide 1956cc 4-cilinder dieselmotoren met 125 pk.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, er kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen, slippen en vastlopen in noodstand, vaak door vervuilde olie of elektronische storingen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2011?
De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Mogelijke gebreken
Timing chain en kettingspanner slijtage
Versnelde slijtage van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Kenmerken:
Metaalachtig geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Injectorproblemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren beïnvloeden motorprestaties en verbruik.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.
Automatische transmissie schakelt niet goed
Schokken, slippen of vastlopen in noodstand door vervuilde olie of elektronische storingen.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, waarschuwingslampje, vermogensverlies.
Airco en stuurtrillingen
Sommige eigenaren melden problemen met airco temperatuurregeling en trillingen in stuur bij bepaalde snelheden.
Kenmerken:
Onregelmatige airco temperatuur, trillend stuur bij 116-135 km/u.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1788 kg. Dat is 49% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
