Kenteken check 79-XDK-3
APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 157.826 km (peildatum jan 2025)
Let op: 21 bevindingen voor 79XDK3
Basis informatie
Betrouwbaarheid Toyota Avensis 2.0 (2012) – Kenteken 79-XDK-3
Waardebehoud Toyota Avensis 2.0 (2012) – Kenteken 79-XDK-3
Onderhoud Toyota Avensis 2.0 (2012) – Kenteken 79-XDK-3
Veiligheid Toyota Avensis 2.0 (2012) – Kenteken 79-XDK-3
Prestaties Toyota Avensis 2.0 (2012) – Kenteken 79-XDK-3
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Avensis 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1505 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare en duurzame 3ZR-FAE 2.0 VVTi motor met Valvematic-technologie
- Ruime en praktische stationwagon met goede laadruimte
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met lange levensduur
- Comfortabele rijervaring met verbeterde ophanging na 2011 facelift
- Redelijk zuinig verbruik voor een benzinemotor van dit formaat
- Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit
Minpunten
- Mogelijk licht olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Koppeling slijtage kan optreden na intensief gebruik
- Geen turbo, dus minder vermogen dan moderne benzinemotoren met turbo
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 112 pk
- Interieur kan wat verouderd aanvoelen vergeleken met nieuwere modellen
- Beperkte dynamiek en sportiviteit in rijgedrag
Volledige analyse
Kenteken 79-XDK-3 is een zwarte Toyota Avensis Wagon 2.0 VVTi Dynamic Business uit 2012 met een 1987cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi combineert praktische ruimte met een betrouwbare motor en een relatief zuinig verbruik.
De motor in deze Toyota Avensis Wagon is de 2.0-liter 3ZR-FAE, een 1987cc 4-cilinder lijnmotor met Valvematic-technologie en VVT-i (variabele kleptiming). Deze motor levert ongeveer 152 pk (112 kW) en 196 Nm koppel bij 4000 tpm. De 3ZR-FAE motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief lage onderhoudskosten, maar kan bij hogere kilometerstanden lichte olieverbruikproblemen vertonen. De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar inspectie bij hoge kilometerstanden wordt aanbevolen. Er zijn geen turbo's op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Avensis is robuust en gaat bij normaal onderhoud lang mee. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. De handling van de auto is comfortabel met een goede balans tussen rijcomfort en stabiliteit, mede dankzij verbeterde ophanging sinds de facelift in 2011.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 112 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Toyota Avensis Wagon 2.0 VVTi Dynamic Business met kenteken 79-XDK-3 uit 2012 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op regelmatige olie- en distributiekettinginspecties. Controleer de staat van de koppeling en remmen. Deze auto behoudt zijn waarde redelijk goed binnen het segment, mede door de reputatie van betrouwbaarheid. Let op eventuele roestvorming onder de auto en controleer de werking van elektronica en airco. Een proefrit is aan te raden om de transmissie en motor soepelheid te beoordelen.
Deze zwarte Toyota Avensis Wagon met kenteken 79-XDK-3 uit 2012 is een betrouwbare en praktische middenklasse combi met een degelijke 2.0 VVTi motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een gunstig verbruik. Let bij aankoop op de staat van de koppeling en olieverbruik, maar over het algemeen is dit model een verstandige keuze voor wie een ruime en betrouwbare gezinsauto zoekt.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 56
APK keuring details: 28
APK keuring details: 08
Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De band vertoont uitstulpingen, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 32
APK keuring details: 42
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Avensis 2.0 (79-XDK-3)
Wat is de APK status van 79-XDK-3?
De APK van 79-XDK-3 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 79-XDK-3 een import auto?
Nee, 79-XDK-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 79-XDK-3 gehad?
79-XDK-3 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 VVTi benzinemotor in deze Avensis?
De motorcode is 3ZR-FAE, een 1987cc 4-cilinder lijnmotor met Valvematic en VVT-i technologie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 6-versnellingsbak is robuust en betrouwbaar, met weinig bekende defecten bij goed onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen zoals met de distributieketting?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar inspectie bij hoge kilometerstanden wordt aanbevolen.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De 3ZR-FAE motor kan bij hoge kilometerstanden iets meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan na circa 150.000 km slijten, vooral bij intensief stadsverkeer.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Elektronische storingen airco en dashboard
Soms storingen in de airco bediening en dashboardverlichting door contactproblemen.
Signalen:
Airco werkt niet goed, knipperende of uitvallende dashboardlampjes.
Roestvorming onderzijde
Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan aan wielkasten en onderzijde carrosserie.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, vooral bij oudere exemplaren zonder goede behandeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
