Kenteken check 8-KGV-97

APK verlopen - 11+ eigenaars - 244.000 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-696160
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
8-KGV-97
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
C 220 CDI BlueEFFICIENCY
NAP-oordeel
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken 8-KGV-97: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Diesel
Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY 2009

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY (2009) – Kenteken 8-KGV-97

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
0

Waardebehoud Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY (2009) – Kenteken 8-KGV-97

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY (2009) – Kenteken 8-KGV-97

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY (2009) – Kenteken 8-KGV-97

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY (2009) – Kenteken 8-KGV-97

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 6.000 - € 7.000
Adviesprijs nieuw
€ 54.596
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
369 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
11+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
651911
Vergelijkbare kentekens
6 voertuigen
Bekeken
1.004 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1610 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Degelijke en betrouwbare OM651 2143cc dieselmotor met 125 pk
  • BlueEFFICIENCY technologie voor relatief laag brandstofverbruik en emissies
  • Comfortabele Business Class Avantgarde uitvoering met luxe uitrusting
  • Handgeschakelde transmissie voor directe controle en lagere onderhoudskosten
  • Goede balans tussen prestaties en zuinigheid in het middenklasse segment
  • Sterke marktwaarde en waardebehoud door Mercedes-Benz merk en modelreputatie

Waar je op moet letten

  • Timingketting kan slijten en hoge reparatiekosten veroorzaken
  • Turbo en injectoren kunnen defect raken bij hogere kilometerstanden
  • Olieverbruik kan toenemen, vereist regelmatig onderhoud
  • Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten voor diesel relatief hoog in Nederland
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-waarden

Volledige analyse

Kenteken 8-KGV-97 is een grijze Mercedes-Benz C-klasse 220 CDI BlueEFFICIENCY Business Class Avantgarde uit 2009 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze sedan uit 2007 heeft een nieuwprijs van circa €48.616 en staat bekend om zijn degelijkheid en comfort in het middenklasse segment.

De 2143cc 4-cilinder dieselmotor in deze C-klasse draagt de motorcode OM651, een veelgebruikte en betrouwbare krachtbron van Mercedes-Benz. Deze motor levert 125 pk en is voorzien van BlueEFFICIENCY technologie voor verbeterde brandstofefficiëntie en lagere emissies. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de timingketting, die kan leiden tot kettinguitrekking en spanners die falen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken en injectoren problemen geven, wat resulteert in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig oliepeilcontrole en tijdige verversing vereist.

De handgeschakelde transmissie van deze C-klasse is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en slijtage van de koppelingsplaat, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. De transmissie draagt bij aan een directe rijervaring en relatief lage onderhoudskosten in vergelijking met automaten.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Mercedes-Benz C-klasse 220 CDI liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties zoals timingkettingvervanging of turboherstel kunnen enkele duizenden euro's kosten. De wegenbelasting voor een dieselauto met 125 pk in Nederland bedraagt circa €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 18 tot 1 op 20, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde, wat typisch is voor dieselauto's van deze leeftijd.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 220 CDI BlueEFFICIENCY Business Class Avantgarde uit 2007 met kenteken 8-KGV-97 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerd onderhoudsverleden, vooral met betrekking tot de timingketting en turbo. Controleer op olielekkages, onregelmatige motorloop en schakelgedrag. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen. Door het degelijke ontwerp en goede bouwkwaliteit is deze auto een verstandige keuze voor liefhebbers van een comfortabele en betrouwbare diesel sedan, mits goed onderhouden.

Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 8-KGV-97 uit 2009 is een solide middenklasse diesel sedan met een krachtige en efficiënte 2143cc motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timingketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten. Met een scherp oog voor onderhoud en technische staat is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die waarde hechten aan duurzaamheid en rijplezier.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €405
Precrash-systeem €393
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1012
Regensensor €131
Parkeerhulp €833
Navigatie €1499
Leer €1952
Metallic lak €916
Runflat €333

Voertuig historie

Tijdlijn

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 januari 2025
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,209 km geregistreerd

XXX,209 km
INFO
9 februari 2024
MEI 2020

Kilometerstand

XXX,785 km geregistreerd

XXX,785 km
INFO
5 mei 2020
SEP 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 september 2009
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

14 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

11 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

7 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

9 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

8 juni 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

Voertuigfoto's

Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY 2009 – Afbeelding 1
augustus 2024
Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY 2009 – Afbeelding 2
augustus 2024
Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY 2009 – Afbeelding 3
augustus 2024
Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY 2009 – Afbeelding 4
augustus 2024
Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY 2009 – Afbeelding 5
augustus 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 17-03-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 651911
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 2143 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 170 pk (125 kW)
Maximaal koppel 400 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,72 m
Breedte excl. spiegels 1,78 m
Hoogte 1,45 m
Wielafstand 2,76 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,4 s
Topsnelheid begrensd 232 km/u
Gecombineerd verbruik 4,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 127 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY (8-KGV-97)

Wat is de APK status van 8-KGV-97?

De APK van 8-KGV-97 is verlopen op 17-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 8-KGV-97 een import auto?

Ja, 8-KGV-97 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 8-KGV-97 gehad?

8-KGV-97 heeft 11+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze C-klasse?

De motorcode is OM651, een 4-cilinder dieselmotor die veel wordt gebruikt in Mercedes-Benz modellen vanaf 2007.

Hoeveel kost het om de timingketting te vervangen?

De vervanging van de timingketting kost doorgaans tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van de werkplaats en benodigde onderdelen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 18 tot 1 op 20, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde vanwege rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel met 125 pk?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.

Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versies?

Ja, slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen komt voor, wat kan leiden tot schakelproblemen en reparatiekosten.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timingketting slijtage en spanner falen

De timingketting kan uitrekken en de spanners kunnen falen, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Rattelen bij stationair draaien, motor loopt onregelmatig, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijten of vastlopen, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, blauwe of zwarte rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.

Symptomen:

Moeilijk starten, onregelmatige motorloop, verhoogde rookontwikkeling.

Gering risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan het olieverbruik toenemen door slijtage van motoronderdelen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer, wat leidt tot slippen en schakelproblemen.

Symptomen:

Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1610 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY modellen

Auto Nummerplaat