Kenteken check 8-KTZ-03
APK geldig tot okt 2026 - 7+ eigenaars - 227.426 km (peildatum jun 2024)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 8KTZ03
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2013) – Kenteken 8-KTZ-03
Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2013) – Kenteken 8-KTZ-03
Onderhoud Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2013) – Kenteken 8-KTZ-03
Veiligheid Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2013) – Kenteken 8-KTZ-03
Prestaties Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2013) – Kenteken 8-KTZ-03
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1505 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Efficiënte en krachtige 1595cc turbo 4-cilinder motor met 115 pk en 250 Nm koppel
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe rijbeleving en lagere onderhoudskosten
- Ruime en praktische Estate carrosserie met luxe Avantgarde-uitrusting
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring
- Redelijk zuinig verbruik voor een auto in deze klasse
- Goede balans tussen prestaties en comfort, geschikt voor dagelijks gebruik
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog vergeleken met kleinere auto's
- Beperkte beschikbaarheid van handgeschakelde versies op de tweedehandsmarkt
- Sommige elektronische componenten kunnen na jaren storingen vertonen
Volledige analyse
Kenteken 8-KTZ-03 is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate 180 Ambition Avantgarde uit 2013 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor die 115 pk levert. Deze handgeschakelde middenklasse stationwagon combineert luxe met praktische ruimte en is een populaire keuze onder Nederlandse autokopers.
De 1595cc motor in deze C-klasse Estate is onderdeel van de M271 motorfamilie, een 4-cilinder lijnmotor met directe benzine-injectie en een turbo. De motorcode voor deze variant is doorgaans M271 DE16 LA, hoewel exacte codes kunnen variëren per uitvoering. Deze motor levert 115 pk en een koppel van ongeveer 250 Nm, wat zorgt voor een vlotte rijervaring met voldoende trekkracht, mede dankzij de turbo. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen (ernst: orange, categorie: Motor). De turbo is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.
De handgeschakelde transmissie in deze C-klasse Estate is een 6-versnellingsbak die bekend staat om zijn degelijkheid. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik of slecht onderhoud (ernst: orange, categorie: Transmissie). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, vooral als slijtage tijdig wordt aangepakt. De handgeschakelde versies worden gewaardeerd door liefhebbers vanwege de directe rijbeleving en lagere onderhoudskosten vergeleken met automaten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 115 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €240 tot €270 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of vervanging van slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 180 Ambition Avantgarde met kenteken 8-KTZ-03 uit 2013 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de distributiekettinggeluiden. Een volledige onderhoudshistorie en recente servicebeurten zijn een pré. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door de degelijke bouw en goede rijeigenschappen is dit model een verstandige keuze voor wie een luxe, praktische en relatief zuinige middenklasse stationwagon zoekt.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken 8-KTZ-03 uit 2013 is een betrouwbare en comfortabele middenklasse stationwagon met een efficiënte 1595cc turbo benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, luxe en praktische bruikbaarheid, met een redelijk onderhoudsbudget en een stabiele marktwaarde.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,426 km geregistreerd
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,873 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 12
Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 22
APK keuring details: 09
APK keuring details: 34
APK keuring details: 11
Voertuigfoto's
+8
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (8-KTZ-03)
Wat is de APK status van 8-KTZ-03?
De APK van 8-KTZ-03 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 8-KTZ-03 een import auto?
Nee, 8-KTZ-03 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 8-KTZ-03 gehad?
8-KTZ-03 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1595cc motor in deze Mercedes-Benz C-klasse Estate?
De motorcode is meestal M271 DE16 LA, een 1.6-liter 4-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan na circa 150.000 km slijtage vertonen, wat onderhoud of vervanging noodzakelijk maakt om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €700 en €1.000.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 115 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €240 tot €270 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend of ratelend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren problemen
Verstopping of defecten aan brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Na jaren kunnen elektronische componenten zoals sensoren en modules storingen vertonen.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, storingen in comfortfuncties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|