Kenteken check 8-SRJ-50

APK geldig tot jan 2027 - 7 eigenaars - 196.767 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-400366
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
8-SRJ-50
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
C 180 BlueEFFICIENCY T-model
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 8-SRJ-50: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model 2013

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2013) – Kenteken 8-SRJ-50

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
74

Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2013) – Kenteken 8-SRJ-50

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2013) – Kenteken 8-SRJ-50

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2013) – Kenteken 8-SRJ-50

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2013) – Kenteken 8-SRJ-50

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 13.000 - € 15.000
Nieuwprijs
€ 44.896
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
258 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
274910
Vergelijkbare voertuigen in NL
58 voertuigen
Keren opgezocht
688 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1597 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Efficiënte en relatief zuinige 1.6-liter turbo benzinemotor met 115 pk
  • Ruime en praktische Estate carrosserie met luxe Avantgarde-uitrusting
  • Soepel schakelende automatische transmissie (7G-Tronic)
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
  • Redelijk goede balans tussen comfort en rijgedrag
  • Redelijk waardebehoud voor een middenklasse Mercedes-Benz

Minpunten

  • Bekende problemen met timing chain die dure reparaties kunnen veroorzaken
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Automaat kan bij slecht onderhoud schakelproblemen vertonen
  • Hoger verbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers
  • Onderhoud en reparaties relatief kostbaar in vergelijking met niet-premium merken
  • Wegenbelasting en verzekering kunnen hoger uitvallen door luxe status

Uitgebreide analyse

Kenteken 8-SRJ-50 is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate 180 Ambition Avantgarde uit 2013 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi uit 2011 heeft een nieuwprijs van circa €44.137 en biedt een combinatie van luxe, praktische ruimte en zuinig rijgedrag.

De 1595cc 4-cilinder benzinemotor in deze C-klasse Estate is onderdeel van de M271 motorfamilie van Mercedes-Benz, met motorcode M271 DE16 LA (1.6 liter, 115 pk). Deze motor is voorzien van directe injectie en een enkele turbocharger. Bekende problemen zijn onder meer kettingslijtage aan de timing chain (matig tot ernstig), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorstoringen. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de brandstofinjectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Turboproblemen zijn zeldzaam maar kunnen optreden bij hoge kilometerstanden.

De automaat in deze uitvoering is een 5- of 7-traps automatische transmissie (afhankelijk van exacte uitvoering, vaak 7G-Tronic). Deze transmissies staan bekend om hun soepel schakelen, maar kunnen bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen. Onderhoud is cruciaal; tijdige olieverversing van de transmissie voorkomt dure reparaties. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote defecten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 115 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €120 en €160 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 180 Ambition Avantgarde met kenteken 8-SRJ-50 uit 2013 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral voor de timing chain en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motor- of schakelsignalen. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen. Door het degelijke bouwkwaliteit behoudt deze auto redelijk zijn waarde, maar let op kilometerstand en onderhoudshistorie voor een goede prijs-kwaliteitverhouding.

Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken 8-SRJ-50 uit 2013 is een praktische en stijlvolle middenklasse combi met een zuinige 1595cc benzinemotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt hij een comfortabele rijervaring en een redelijke balans tussen prestaties en kosten. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €119
Zij-airbags achter €405
Precrash-systeem €393
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1660
Adaptive Cruise Control Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €536
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning €536
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €833
Navigatie €952
eCall Pakket
Leer €1952
Metallic lak €928
Runflat €333

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 maart 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,767 km geregistreerd

XXX,767 km
INFO
25 januari 2024
MRT 2019

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
16 maart 2019
SEP 2014

Kilometerstand

XXX,744 km geregistreerd

XXX,744 km
INFO
8 september 2014
SEP 2014

Kilometerstand

XXX,742 km geregistreerd

15,742 km INFO
4 september 2014
AUG 2014

Kilometerstand

XXX,208 km geregistreerd

15,208 km INFO
1 augustus 2014
JUN 2014

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

10,000 km INFO
18 juni 2014
NOV 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 november 2013
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

16 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

6 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

31 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

5 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De parkeerrem beweegt niet goed

26 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

22 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

Afbeeldingen

Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model 2013 – Afbeelding 1
februari 2024
Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model 2013 – Afbeelding 2
februari 2024
Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model 2013 – Afbeelding 3
februari 2024
Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model 2013 – Afbeelding 4
februari 2024
Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model 2013 – Afbeelding 5
februari 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 31-01-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 274910
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1595 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 156 pk (115 kW)
Maximaal koppel 250 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,7 m
Totale breedte 1,8 m
Voertuighoogte 1,46 m
Afstand tussen assen 2,76 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 540 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,7 s
Max. snelheid 216 km/u
Verbruik gecombineerd 5,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 139 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (8-SRJ-50)

Wat is de APK status van 8-SRJ-50?

De APK van 8-SRJ-50 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 8-SRJ-50 een import auto?

Nee, 8-SRJ-50 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 8-SRJ-50 gehad?

8-SRJ-50 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1595cc motor in deze Mercedes-Benz C-klasse Estate?

De motorcode is M271 DE16 LA, een 1.6-liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie en ongeveer 115 pk.

Zijn er bekende problemen met de timing chain bij deze motor?

Ja, de timing chain en kettingspanner kunnen slijten, wat kan leiden tot ratelende geluiden en motorstoringen als het niet tijdig wordt verholpen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing worden uitgevoerd. Zonder onderhoud kunnen schakelproblemen ontstaan.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 7,0 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties kunnen extra kosten veroorzaken.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 115 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €160 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage en kettingspanner problemen

De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorstoringen en een ratelend geluid.

Signalen:

Ratelend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Motor

Injectoren problemen

Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Bij onvoldoende onderhoud kan de automaat schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij het inschakelen.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij wegrijden, waarschuwingslampje transmissie.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen in sensoren

Diverse sensoren kunnen storingen geven, wat leidt tot waarschuwingslampjes en storingen in motor- of transmissiebeheer.

Signalen:

Waarschuwingslampjes op dashboard, onregelmatige motorloop.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1597 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model exemplaren

Type Plaat