Kenteken check 8-XJB-07
APK verlopen - 3+ eigenaars - 741.144 km (peildatum aug 2024)
Let op: 14 bevindingen voor 8XJB07
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY (2013) – Kenteken 8-XJB-07
Waardebehoud Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY (2013) – Kenteken 8-XJB-07
Onderhoud Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY (2013) – Kenteken 8-XJB-07
Veiligheid Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY (2013) – Kenteken 8-XJB-07
Prestaties Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY (2013) – Kenteken 8-XJB-07
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1735 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zeer comfortabele en ruime sedan, ideaal voor lange ritten
- Zuivere en zuinige dieselmotor met laag praktijkverbruik
- Degelijke 7G-TRONIC PLUS automaat met soepele schakelingen
- Goede betrouwbaarheid bij regelmatig onderhoud
- Aantrekkelijke occasionprijs vergeleken met nieuwprijs
- Stijlvol en tijdloos design, ook in zwarte uitvoering
Aandachtspunten
- Distributieketting kan uitrekken bij hoge kilometerstanden (kostbare reparatie)
- Transmissieproblemen mogelijk bij verwaarloosd onderhoud
- Elektronica (o.a. sloten, ramen) kan storingsgevoelig zijn
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
- Marktwaarde daalt sneller dan bij sterkere of luxere uitvoeringen
- APK en onderhoudskosten kunnen oplopen bij oudere exemplaren
Gedetailleerde analyse
Kenteken 8-XJB-07 is een zwarte Mercedes-Benz E-klasse uit 2013 met een 2143cc motor, automaat en een achterwielaandrijving. Deze E 200 CDI Ambition uit 2013 was destijds een populaire keuze in de categorie ‘groot midden’ en biedt een combinatie van comfort, degelijkheid en zuinigheid. In dit rapport vindt u een objectieve analyse van de technische specificaties, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en waardebehoud, specifiek toegespitst op de Nederlandse markt.
De Mercedes-Benz E 200 CDI Ambition uit 2013 is uitgerust met een 2143cc viercilinder dieselmotor (motorcode OM651 DE22 LA, 100 pk). Deze motor is bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten. De distributieketting (timing chain) kan bij hoge kilometerstanden (vaak vanaf 150.000 km) uitrekken, wat gepaard gaat met metaalachtige geluiden en uiteindelijk tot motorschade kan leiden als deze niet tijdig wordt vervangen[5]. De turbo en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij slecht onderhoud of hoge belasting problemen geven. Olieverbruik is bij deze motor meestal beperkt, maar controleer regelmatig het oliepeil, zeker bij oudere exemplaren.
Deze E-klasse is voorzien van een 7G-TRONIC PLUS automatische transmissie, een beproefde automaat die bekendstaat om zijn soepele schakelingen. Bekende problemen zijn schakelproblemen (onlogisch schakelen, noodloopmodus), vaak veroorzaakt door versleten transmissieolie of een defecte transmissiebereik sensor (foutcode P0705)[1][2]. Regelmatig onderhoud (olieverversing elke 60.000 km) is essentieel om problemen te voorkomen. Reparaties aan de transmissie kunnen kostbaar zijn, zeker als de TCU (transmissiecomputer) gereviseerd moet worden[2].
Het praktijkverbruik van de E 200 CDI ligt rond de 1 op 16 (6,2 l/100 km), terwijl de WLTP-cijfers (niet van toepassing op 2013-modellen, maar ter referentie) voor vergelijkbare modellen rond de 1 op 20 (5,0 l/100 km) liggen. De huidige marktwaarde van een zwarte E 200 CDI Ambition uit 2013 met gemiddeld onderhoud en kilometerstand ligt tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van staat en uitrusting. Het waardebehoud is redelijk, maar minder sterk dan bij de sterkere (220 CDI) of luxere uitvoeringen. Onderhoudskosten bedragen gemiddeld €600-€900 per jaar (APK, kleine beurt, incidentele reparaties). Grote beurten of transmissie- en motorreparaties kunnen dit bedrag aanzienlijk verhogen. De wegenbelasting voor 100 pk diesel in Nederland bedraagt in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar).
Deze zwarte Mercedes-Benz E-klasse met kenteken 8-XJB-07 uit 2013 is een degelijke, comfortabele en zuinige sedan met een goede reputatie op de Nederlandse markt. Let bij aankoop goed op het onderhoudshistorie, met name de distributieketting, transmissie en elektronica. Een proefrit en uitgebreide keuring door een merkspecialist zijn aan te raden.
Deze zwarte Mercedes-Benz E-klasse met kenteken 8-XJB-07 uit 2013 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een ruime, comfortabele en zuinige diesel sedan. De auto kent enkele bekende aandachtspunten, maar met goed onderhoud en tijdige reparaties biedt hij jarenlang rijplezier.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 45
Koplampen werken niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 35
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY (8-XJB-07)
Wat is de APK status van 8-XJB-07?
De APK van 8-XJB-07 is verlopen op 16-06-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 8-XJB-07 een import auto?
Ja, 8-XJB-07 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 8-XJB-07 gehad?
8-XJB-07 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de E 200 CDI Ambition uit 2013?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 16 (6,2 l/100 km). WLTP-cijfers zijn niet van toepassing op dit modeljaar, maar vergelijkbare modellen halen 1 op 20 (5,0 l/100 km) in de testcyclus.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 100 pk diesel in Nederland in 2025?
De wegenbelasting bedraagt circa €88 per maand (€1.056 per jaar) voor een dieselpersonenauto van 2143cc en 100 pk.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €600-€900 per jaar voor APK, kleine beurt en incidentele reparaties. Grote beurten of motor/transmissie-reparaties kunnen dit bedrag verhogen.
Wat is de huidige marktwaarde van een E 200 CDI Ambition uit 2013?
Tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitrusting.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Uitrekken van de distributieketting (timing chain), slijtage turbo en injectoren bij slecht onderhoud, en (beperkt) olieverbruik.
Hoe betrouwbaar is de 7G-TRONIC PLUS automaat?
Over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud. Problemen ontstaan vaak door verouderde transmissieolie of defecte sensoren (o.a. P0705). Regelmatige olieverversing is essentieel[1][2].
Mogelijke gebreken
Distributieketting (timing chain)
Uitrekken van de distributieketting bij hoge kilometerstanden, vaak vanaf 150.000 km
Herkenningspunten:
Metaalachtige geluiden, vooral bij koude motor
Transmissieproblemen
Schakelproblemen, noodloopmodus, defecte transmissiebereik sensor (P0705)
Herkenningspunten:
Onlogisch schakelen, waarschuwingslampje, noodloop
Turbo en injectoren
Slijtage of defect bij slecht onderhoud of hoge belasting
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rookontwikkeling, storingslampje
Elektronica
Storingsgevoelige sloten, ramen en centrale vergrendeling
Herkenningspunten:
Elektrische ramen werken niet altijd, sloten blokkeren
Ophanging
Slijtage motorophangingen bij hoge kilometerstanden
Herkenningspunten:
Trillingen, onstabiel rijgedrag
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|