Kenteken check 8-XTN-86

APK geldig tot mei 2026 - 3+ eigenaars - 169.845 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-081496
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
8-XTN-86
Merk voertuig
Opel
Opel logo
Type
Insignia 2.0 Turbo
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 8-XTN-86: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Benzine
Opel Insignia 2.0 Turbo 2009

Betrouwbaarheid Opel Insignia 2.0 Turbo (2009) – Kenteken 8-XTN-86

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
83

Waardebehoud Opel Insignia 2.0 Turbo (2009) – Kenteken 8-XTN-86

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Opel Insignia 2.0 Turbo (2009) – Kenteken 8-XTN-86

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid Opel Insignia 2.0 Turbo (2009) – Kenteken 8-XTN-86

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Opel Insignia 2.0 Turbo (2009) – Kenteken 8-XTN-86

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 7.000 - € 8.000
Nieuwprijs
€ 38.285
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
79 dagen
Eigenaarhistorie
3+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
A20NHT
Vergelijkbare kentekens
5 voertuigen
Keren opgezocht
628 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Opel Insignia 2.0 Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1733 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Sterke en responsieve 2.0-liter turbo benzinemotor met 162 kW (220 pk).
  • 4x4-aandrijving zorgt voor betere grip en stabiliteit, vooral bij slechte weersomstandigheden.
  • Comfortabele en ruime middenklasse sedan met goede wegligging dankzij FlexRide-systeem.
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier.
  • Degelijke veiligheidsuitrusting met 5-sterren EuroNCAP-score.
  • Redelijk goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor een auto uit 2008.

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties.
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
  • Handgeschakelde versnellingsbak kan bij hoge kilometerstanden schakelmomenten vertonen.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk vergeleken met WLTP.
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij slijtage van turbo en injectoren.
  • Waardevermindering is fors na 15+ jaar, marktwaarde ligt relatief laag.

Uitgebreide analyse

Kenteken 8-XTN-86 is een blauwe Opel Insignia 2.0 T Executive 4x4 uit 2009 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor die 162 pk levert. Deze sedan uit het middenklasse segment heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €42.770.

De 2.0-liter turbo benzinemotor (motorcode vaak aangeduid als Z20NET of vergelijkbaar voor deze generatie) levert 162 kW (220 pk) en 350 Nm koppel. Deze motor is een 4-cilinder lijnmotor met directe injectie en turbo. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage in de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. De turbo is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen.

De handgeschakelde transmissie van de Opel Insignia 2.0 T Executive 4x4 staat bekend als degelijk, maar er zijn meldingen van versnellingsbakproblemen zoals moeilijk schakelen of slijtage aan synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissieolie kunnen problemen voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties die bij ernstige slijtage enkele honderden tot duizend euro kunnen kosten.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 162 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Opel Insignia 2.0 T Executive 4x4 met kenteken 8-XTN-86 is het belangrijk om te controleren of het onderhoud goed is bijgehouden, met name distributieketting en turbo. Let op eventuele olielekkages en test de transmissie op soepel schakelen. Controleer ook op recalls en of deze zijn uitgevoerd. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en onderhoudshistorie.

Deze blauwe Opel Insignia met kenteken 8-XTN-86 uit 2009 is een krachtige en comfortabele middenklasse sedan met een sterke 2.0 T motor en 4x4-aandrijving. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is voor langdurige betrouwbaarheid.

Opties

Standaard opties

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €300
Bandenspanningcontrole €205
Mistlampen €185
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €520
Parkeerassistent €645
Leer €1300
Metallic lak €525

Voertuig historie

Gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 december 2025
MEI 2018

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
3 mei 2018
MEI 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 mei 2009
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

15 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

21 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

30 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

11 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Slijtage remsysteem

31 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

Voertuigfoto's

Opel Insignia 2.0 Turbo 2009 – Afbeelding 1
augustus 2025
Opel Insignia 2.0 Turbo 2009 – Afbeelding 2
augustus 2025
Opel Insignia 2.0 Turbo 2009 – Afbeelding 3
augustus 2025
Opel Insignia 2.0 Turbo 2009 – Afbeelding 4
augustus 2025
Opel Insignia 2.0 Turbo 2009 – Afbeelding 5
augustus 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 31-05-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code A20NHT
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1998 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 220 pk (162 kW)
Maximaal koppel 350 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,83 m
Breedte excl. spiegels 1,86 m
Hoogte 1,5 m
Wielafstand 2,74 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 605 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,7 s
Topsnelheid begrensd 240 km/u
Gecombineerd verbruik 9,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 215 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Opel Insignia 2.0 Turbo (8-XTN-86)

Wat is de APK status van 8-XTN-86?

De APK van 8-XTN-86 is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 8-XTN-86 een import auto?

Ja, 8-XTN-86 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 8-XTN-86 gehad?

8-XTN-86 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 T benzinemotor in deze Opel Insignia?

De motorcode is meestal Z20NET voor de 1998cc 4-cilinder turbo benzinemotor in de Opel Insignia 2008.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat tot ernstige motorschade kan leiden als het niet tijdig wordt vervangen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Ja, bij hogere kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelmomenten en moeilijkheden kan veroorzaken.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 162 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot speling en kettingspanningverlies.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Motor verbruikt meer olie door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbak schakelmomenten

Slijtage aan synchronisatieringen of lagers in handgeschakelde bak.

Symptomen:

Moeilijk schakelen, schakelgeluiden, soms vastlopen in versnelling.

Matig risico
Motor

Turbo slijtage

Turbo kan speling krijgen of olie lekken bij hoge kilometerstanden.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1733 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Opel Insignia 2.0 Turbo modellen

Type Plaat