Kenteken check 8-XZN-80
APK geldig tot nov 2026 - 10 eigenaars - 156.451 km (peildatum okt 2024)
19 punten van aandacht bij kenteken 8XZN80
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mazda 3 SKYACTIV-D 150 (2014) – Kenteken 8-XZN-80
Waardebehoud Mazda 3 SKYACTIV-D 150 (2014) – Kenteken 8-XZN-80
Onderhoud Mazda 3 SKYACTIV-D 150 (2014) – Kenteken 8-XZN-80
Veiligheid Mazda 3 SKYACTIV-D 150 (2014) – Kenteken 8-XZN-80
Prestaties Mazda 3 SKYACTIV-D 150 (2014) – Kenteken 8-XZN-80
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Mazda 3 SKYACTIV-D 150 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1385 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sterke en zuinige 2.2 SkyActiv-D dieselmotor met 150 pk en 380 Nm koppel
- Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Sportief en strak rijgedrag dankzij SkyActiv-platform en multilink achteras
- Ruime hatchback met praktische indeling en moderne veiligheidsvoorzieningen
- Relatief lage wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland
- Goede marktwaarde en waardebehoud voor een auto uit 2013
Minpunten
- Mogelijke lichte problemen met injectoren en turbo na hoge kilometerstanden
- Distributieketting kan bij slecht onderhoud vroegslijten, wat dure reparatie kan betekenen
- Olieverbruik kan bij sommige exemplaren iets hoger zijn dan gemiddeld
- Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl, vervanging kan prijzig zijn
- WLTP-verbruik is gunstig, maar praktijkverbruik ligt vaak iets hoger
- Beperkte automaatoptie, handgeschakeld kan voor sommigen minder comfortabel zijn
Volledige analyse
Kenteken 8-XZN-80 is een blauwe Mazda 3 2.2D Skylease GT uit 2014 met een 2191cc 4-cilinder dieselmotor die 110 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback behoort tot het klein-midden segment en had een nieuwprijs van circa €32.090.
De 2191cc dieselmotor in deze Mazda 3 is onderdeel van de SkyActiv-D familie, met motorcode vaak aangeduid als SH-VPTR of SH-VPTS. Het is een 4-cilinder common rail turbodiesel met een compressieverhouding van 14,0:1 en levert 110 kW (150 pk) en 380 Nm koppel. Deze motor is bekend om zijn relatief zuinige verbruik en goede prestaties binnen het segment. De turbo is voorzien van intercooler en het brandstofsysteem is common rail met een partikelfilter voor emissiebeheersing.
De transmissie is een handgeschakelde 6-versnellingsbak, gekoppeld aan voorwielaandrijving. Deze bak staat bekend als betrouwbaar, mits goed onderhouden. Mazda adviseert om de versnellingsbakolie elke 180.000 km te verversen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan koppeling kan optreden vanaf circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor transmissie zijn relatief laag, met incidentele koppelingvervanging als grootste kostenpost.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 1 op 26 (diesel), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 22 tot 1 op 24 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €405 tot €424 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Onderhoud is betaalbaar, onderdelen zoals remmen en koppeling zijn niet extreem duur.
Bij aankoop van een Mazda 3 2.2D Skylease GT uit 2013 met kenteken 8-XZN-80 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting en turbo goed zijn onderhouden. Controleer op olieverbruik en injectoren, want hoewel deze motor betrouwbaar is, zijn er meldingen van lichte problemen met injectoren en turbo. De handgeschakelde versnellingsbak vraagt weinig onderhoud, maar een controle van de koppeling is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel rond €8.000 tot €12.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze blauwe Mazda 3 met kenteken 8-XZN-80 uit 2014 is een sportieve, zuinige en betrouwbare dieselhatchback met een sterke 2191cc SkyActiv-D motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen rijplezier, comfort en lage gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,001 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,322 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 33
De bandenspanning is niet correct, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: 46
APK keuring details: 15
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 40
APK keuring details: 02
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mazda 3 SKYACTIV-D 150 (8-XZN-80)
Wat is de APK status van 8-XZN-80?
De APK van 8-XZN-80 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 8-XZN-80 een import auto?
Nee, 8-XZN-80 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 8-XZN-80 gehad?
8-XZN-80 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.2D SkyActiv motor in de Mazda 3 uit 2013?
De motorcode is meestal SH-VPTR of SH-VPTS, onderdeel van de SkyActiv-D dieselmotoren met 2191cc inhoud.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits de versnellingsbakolie elke 180.000 km wordt ververst en de koppeling tijdig wordt onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda 3 2.2D?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 1 op 22 en 1 op 24, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 1 op 26.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 110 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €405 tot €424 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mazda 3 2.2D Skylease GT uit 2013?
De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.
Veel voorkomende klachten
Injectoren verstopping of lekkage
Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden verstopt raken of lekkage vertonen, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerig lopen, rookontwikkeling, startproblemen.
Turbo slijtage of falen
De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Symptomen:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.
Distributieketting rek of slijtage
Bij onvoldoende onderhoud kan de distributieketting uitrekken, wat leidt tot motorstoringen en mogelijk ernstige motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.
Symptomen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Afhankelijk van rijstijl kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en verminderde prestaties.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1385 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
