Kenteken check 80-GT-SL
APK verlopen - 6+ eigenaars - 163.790 km (peildatum mei 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 80GTSL
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mazda 626 1.9 (2001) – Kenteken 80-GT-SL
Waardebehoud Mazda 626 1.9 (2001) – Kenteken 80-GT-SL
Onderhoud Mazda 626 1.9 (2001) – Kenteken 80-GT-SL
Veiligheid Mazda 626 1.9 (2001) – Kenteken 80-GT-SL
Prestaties Mazda 626 1.9 (2001) – Kenteken 80-GT-SL
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Mazda 626 1.9 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1315 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare motorprestaties
- Goede ruimte in de hatchback
- Lage aanschafprijs
- Voldoende veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd
- Gemakkelijk te onderhouden
Minpunten
- Hoger brandstofverbruik dan moderne auto's
- Ouderwetse technologie
- Mogelijke problemen met de timing chain en injectoren
- Beperkte opties voor modern comfort
Volledige analyse
Kenteken 80-GT-SL is een groene Mazda 626 uit 2001 met een 1840cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs was €21.598.
De Mazda 626 1.8i Exclusive heeft een motor met een capaciteit van 1840cc, maar de exacte motorcode is niet gespecificeerd in de beschikbare bronnen. De motor levert 74 pk en is gekoppeld aan een handmatige transmissie.
De handmatige transmissie van de Mazda 626 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld.
De praktische verbruikscijfers van de Mazda 626 1.8i liggen vaak hoger dan de WLTP-waarden, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto is relatief laag vanwege de leeftijd en het brandstofverbruik.
De Mazda 626 1.8i Exclusive biedt een goede balans tussen prijs en prestaties voor wie op zoek is naar een betrouwbare, gebruikte auto. Echter, de onderhoudskosten kunnen oplopen door de leeftijd van de auto.
Deze groene Mazda 626 met kenteken 80-GT-SL uit 2001 is een solide keuze voor wie een betaalbare, gebruikte auto zoekt, maar let op de mogelijke onderhoudskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 40
APK keuring details: 25
APK keuring details: 50
APK keuring details: 15
De band heeft onvoldoende profiel, Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 31
Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk
APK keuring details: Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mazda 626 1.9 (80-GT-SL)
Wat is de APK status van 80-GT-SL?
De APK van 80-GT-SL is verlopen op 13-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 80-GT-SL een import auto?
Nee, 80-GT-SL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 80-GT-SL gehad?
80-GT-SL heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Mazda 626 1.8i?
De exacte motorcode is niet gespecificeerd in de beschikbare bronnen.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een Mazda 626 met 74 pk?
De wegenbelasting in Nederland voor een auto met 74 pk is afhankelijk van de MRB-tarieven en de provincie waarin je woont.
Wat is de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskost?
De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800, afhankelijk van de staat van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van de Mazda 626 1.8i?
De marktwaarde is relatief laag vanwege de leeftijd en het brandstofverbruik, rond de €1.500 tot €3.000.
Hoeveel verbruikt de Mazda 626 1.8i in de praktijk?
Het praktische verbruik ligt vaak hoger dan de WLTP-waarden, rond de 8-10 liter per 100 km in stadsverkeer.
Wat zijn de bekende problemen met de transmissie?
Slijtage aan de koppeling en versnellingsbak zijn de meest voorkomende problemen.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Signalen:
Rammelende geluiden bij koude start.
Injectoren
Vuil of verstopte injectoren kunnen het brandstofverbruik verhogen.
Signalen:
Verhoogd brandstofverbruik en slechte motorprestaties.
Olieverbruik
Sommige modellen hebben last van olieverbruik door slijtage van de motor.
Signalen:
Verhoogd olieverbruik na lange ritten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1315 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
