Kenteken check 81-HV-GD
APK verlopen - 4+ eigenaars - 193.463 km (peildatum dec 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken 81HVGD
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Citroen Xsara 1.6 16V (2002) – Kenteken 81-HV-GD
Waardebehoud Citroen Xsara 1.6 16V (2002) – Kenteken 81-HV-GD
Onderhoud Citroen Xsara 1.6 16V (2002) – Kenteken 81-HV-GD
Veiligheid Citroen Xsara 1.6 16V (2002) – Kenteken 81-HV-GD
Prestaties Citroen Xsara 1.6 16V (2002) – Kenteken 81-HV-GD
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen Xsara 1.6 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1258 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betrouwbare, onderhoudsarme 1.6i-16V motor met distributieketting (geen riem)[1][4].
- Lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek, ideaal voor de doe-het-zelver.
- Ruim interieur en kofferbak voor het segment.
- Goede wegligging en comfortabele vering, typisch Frans rijgedrag.
- Betaalbare aanschaf en lage verzekeringskosten.
- Eenvoudige elektronica, weinig storingsgevoelige systemen.
Minpunten
- Matig waardebehoud; oudere Franse modellen dalen snel in waarde.
- Kans op olieverbruik en slijtage aan de distributieketting bij hogere kilometerstanden.
- Basisuitrusting; luxe opties zijn schaars in deze uitvoering.
- Gevoelig voor roestvorming, vooral bij oudere exemplaren.
- Praktijkverbruik kan tegenvallen bij sportief rijgedrag.
- Beperkte actieve veiligheid (geen ESP, weinig airbags).
Volledige analyse
Kenteken 81-HV-GD is een grijze Citroen Xsara uit 2002 met een 1587cc benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Dit model, bekend als de 1.6i-16V 'Bonheur', behoort tot het segment kleine middenklasse hatchbacks en was destijds leverbaar vanaf €17.820. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, onderhoud, gebruikskosten en veelvoorkomende problemen, specifiek voor deze variant.
De 1.6i-16V motor (motorcode: NFU, ook wel TU5JP4 genoemd) levert 80 kW (109 pk) bij 5800 rpm en heeft een cilinderinhoud van 1587 cc[1][4][6]. Dit is een bekende PSA-motor, robuust en relatief onderhoudsvriendelijk. De motor beschikt over een distributieketting (timing chain), wat onderhoudsarm is ten opzichte van een distributieriem. Toch zijn er enkele aandachtspunten: olieverbruik kan oplopen bij hogere kilometerstanden, en de ketting kan op den duur slijtage vertonen, vooral bij onregelmatig onderhoud (zie 'Veelvoorkomende problemen'). Turbo’s komen bij deze motor niet voor; injectieproblemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij slecht onderhoud of vervuilde brandstof.
De handgeschakelde vijfversnellingsbak is betrouwbaar en soepel in het gebruik. Bekende defecten zijn beperkt, maar bij hoge kilometerstanden kunnen de koppelingsset en versnellingsbaklagers slijtage vertonen. Onderhoudskosten zijn laag: een periodieke beurt (olie, filters) kost circa €150-€200 per jaar. APK-keuring valt doorgaans goed uit, mits het onderhoud up-to-date is.
Het praktijkverbruik van de Xsara 1.6i-16V ligt rond de 7,0-7,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[6][7]. De officiële WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar het oude NEDC-verbruik was 6,9 l/100 km (ca. 1 op 14,5)[6]. De wegenbelasting voor 80 pk (eigenlijk 109 pk, maar aanslag vindt plaats op fiscale pk’s) bedraagt in Nederland circa €48 per maand (2025). De huidige marktwaarde voor een 2002 exemplaar in goede staat ligt tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitvoering. Het waardebehoud is matig, zoals gebruikelijk bij Franse compacte middenklassers van deze leeftijd.
De grijze Citroen Xsara met kenteken 81-HV-GD uit 2002 is een betaalbare, praktische gezinsauto met een betrouwbare motor en lage onderhoudskosten. Het model is geschikt voor dagelijks woon-werkverkeer en biedt voldoende ruimte en comfort voor zijn klasse. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, olieverbruik en eventuele slijtage aan de distributieketting.
Deze grijze Citroen Xsara met kenteken 81-HV-GD uit 2002 is een degelijke keuze voor de budgetbewuste autokoper die waarde hecht aan betrouwbaarheid en lage vaste lasten. Ondanks enkele aandachtspunten rondom olieverbruik en slijtage, blijft dit model een verstandige optie in het segment kleine middenklasse hatchbacks.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Koplampen werken niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Koplampen werken niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 15
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 20
APK keuring details: 43
APK keuring details: 52
APK keuring details: 47
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Citroen Xsara 1.6 16V (81-HV-GD)
Wat is de APK status van 81-HV-GD?
De APK van 81-HV-GD is verlopen op 19-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 81-HV-GD een import auto?
Nee, 81-HV-GD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 81-HV-GD gehad?
81-HV-GD heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel pk heeft de Citroen Xsara 1.6i-16V uit 2000?
De motor levert 109 pk (80 kW) bij 5800 rpm[1][4][6].
Wat is het praktijkverbruik van deze Xsara?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0-7,5 l/100 km; officieel (NEDC) is dit 6,9 l/100 km[6][7].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Circa €48 per maand (2025), gebaseerd op 80 fiscale pk’s.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?
Let op olieverbruik, distributieketting, koppeling en roestvorming.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De bak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan koppeling en lagers kan voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2002 exemplaar?
Tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat en onderhoud.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
Symptomen:
Olielampje gaat branden tussen de beurten, blauwe rook uit uitlaat.
Distributieketting slijtage
De ketting kan op den duur rekken of lawaai maken.
Symptomen:
Tikgeluid bij koude motor, slecht starten.
Versnellingsbak/koppeling
Slijtage aan koppelingsset en versnellingsbaklagers.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, koppeling 'pakt' hoog op.
Roestvorming
Roest aan onderstel, wielkasten en portieren.
Symptomen:
Zichtbare roestplekken, vooral bij oudere exemplaren.
Elektronica
Incidenteel storingen aan boordcomputer of verlichting.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, storingen in dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1258 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
