Kenteken check 81-RJ-TF

APK verlopen - 7+ eigenaars - 281.660 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-001635
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
81-RJ-TF
Merk
Opel
Opel logo
Modeltype
Combo 1.4 Twinport
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 81-RJ-TF: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Opel Combo 1.4 Twinport 2005

Betrouwbaarheid Opel Combo 1.4 Twinport (2005) – Kenteken 81-RJ-TF

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
19

Waardebehoud Opel Combo 1.4 Twinport (2005) – Kenteken 81-RJ-TF

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Opel Combo 1.4 Twinport (2005) – Kenteken 81-RJ-TF

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid Opel Combo 1.4 Twinport (2005) – Kenteken 81-RJ-TF

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Opel Combo 1.4 Twinport (2005) – Kenteken 81-RJ-TF

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 17.310
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
3 dagen verlopen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
Z14XEP
Aantal in Nederland
33 voertuigen
Aantal keren bekeken
381 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Combo 1.4 Twinport komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1500 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Compacte en praktische MPV met voldoende binnenruimte voor zijn klasse
  • Relatief lage wegenbelasting en gebruikskosten dankzij 66 pk benzinemotor
  • Betrouwbare 4-cilinder 1364cc motor zonder turbo, minder complex en goedkoper in onderhoud
  • Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle en is over het algemeen robuust
  • Betaalbare onderhoudskosten en eenvoudige techniek
  • Nieuwprijs van circa €16.075 was marktconform voor deze klasse in 2004

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met EGR-klep kunnen leiden tot motorstoringen
  • Versnellingsbak kan bij warm weer moeilijk schakelen of slijtage vertonen
  • Distributieketting vereist tijdige controle om dure motorschade te voorkomen
  • Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen
  • Beperkte motorvermogen (66 pk) kan als onvoldoende worden ervaren bij vol beladen rijden of heuvelachtig terrein
  • Verbruik in praktijk ligt vaak hoger dan officiële WLTP-waarden

Gedetailleerde analyse

Kenteken 81-RJ-TF is een zwarte Opel Tour 1.4-16V Maxx uit 2005 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor die 66 pk levert. Deze handgeschakelde mini-MPV uit 2004 heeft een nieuwprijs van circa €16.075 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De 1364cc motor in deze Opel Tour is een 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen, waarschijnlijk de Opel-motorcode Z14XE, bekend uit diverse Opel-modellen uit die periode. Deze motor levert 66 pk en staat bekend als relatief betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals het tijdig controleren van de distributieketting en olieverbruik. Er zijn geen turbo's op deze motor toegepast, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. Wel kunnen problemen met de EGR-klep voorkomen, wat kan leiden tot motorstoringen en vermogensverlies.

De handgeschakelde transmissie van de Opel Tour 1.4-16V Maxx is over het algemeen robuust, maar gebruikers melden soms problemen met de versnellingsbak, zoals moeilijk schakelen bij warme motor of slijtage aan de koppeling. Onderhoud van de transmissie bestaat uit periodieke controle en vervanging van versnellingsbakolie, wat relatief betaalbaar is. Ernstige defecten zijn zeldzaam maar kunnen hoge reparatiekosten met zich meebrengen.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het bouwjaar en rijstijl. De wegenbelasting voor een 66 pk benzinemotor in Nederland is relatief laag, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, afhankelijk van de staat en gebruik.

Bij aankoop van een Opel Tour 1.4-16V Maxx met kenteken 81-RJ-TF uit 2005 is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de distributieketting, EGR-klep en de staat van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook op olielekkages en het functioneren van het motormanagement. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, praktische MPV zoekt met lage gebruikskosten.

Deze zwarte Opel Tour met kenteken 81-RJ-TF uit 2005 is een degelijke en praktische mini-MPV met een betrouwbare 1364cc benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een betaalbare en functionele oplossing voor dagelijks gebruik, mits aandacht wordt besteed aan bekende aandachtspunten zoals de EGR-klep en transmissie.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags voor €238
Isofix €25
Mistlampen €175
Airconditioning €1140
Centrale deurvergrendeling €385
Elektrische ramen voor Pakket
Radio €815
Navigatie €1715
eCall nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €410

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 april 2025
JAN 2023

Kilometerstand

XXX,990 km geregistreerd

XXX,990 km
INFO
12 januari 2023
JUL 2020

Kilometerstand

XXX,534 km geregistreerd

XXX,534 km
INFO
5 juli 2020
APR 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 april 2005
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Band met laag profiel

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Band met laag profiel

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Slot of scharnieren van de deur, motorkap of kofferdeksel zijn niet goed bevestigd, Knipperlichten beschadigd, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 25-04-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code Z14XEP
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1364 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 90 pk (66 kW)
Draaimoment 125 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,32 m
Voertuigbreedte 1,68 m
Hoogte incl. dakrails 1,8 m
Asafstand 2,72 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 590 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 14,0 s
Topsnelheid 164 km/u
Gemiddeld verbruik 6,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 151 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Opel Combo 1.4 Twinport (81-RJ-TF)

Wat is de APK status van 81-RJ-TF?

De APK van 81-RJ-TF is verlopen op 25-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 81-RJ-TF een import auto?

Nee, 81-RJ-TF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 81-RJ-TF gehad?

81-RJ-TF heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1364cc motor in de Opel Tour 1.4-16V Maxx?

De motorcode is waarschijnlijk Z14XE, een 1.4-liter 16-kleppen benzinemotor van Opel uit die periode.

Zijn er turbo's aanwezig op deze motor?

Nee, de 1364cc 1.4-16V motor in deze Opel Tour is atmosferisch en heeft geen turbo.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800.

Wat zijn bekende problemen met de transmissie?

Moeilijk schakelen bij warme motor en slijtage aan de koppeling komen het meest voor, maar ernstige defecten zijn zeldzaam.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Voor een benzinemotor van 66 pk ligt de wegenbelasting relatief laag, ongeveer €30 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

EGR-klep verstopping

De EGR-klep kan verstopt raken door koolstofafzetting, wat leidt tot motorstoringen en vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Oranje motorlampje, haperende motor, vermogensverlies vooral bij lage toeren.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbak schakelt moeilijk

De handgeschakelde versnellingsbak kan bij warme motor stroef schakelen of moeilijk in bepaalde versnellingen gaan.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, schakelvinger voelt zwaar aan, soms schakelgeluiden.

Minimaal
Motor

Olieverbruik bij hogere kilometerstanden

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken, wat regelmatig bijvullen vereist.

Herkenningspunten:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik, wat leidt tot slippen en verminderde trekkracht.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1500 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Opel Combo 1.4 Twinport exemplaren

Voertuig Registratie