Kenteken check 81-TJ-ZS

APK geldig tot mrt 2027 - 6+ eigenaars - 183.625 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-061416
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
81-TJ-ZS
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Uitvoering
325i Coupé
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 81-TJ-ZS: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
BMW 325i Coupé 2006

Betrouwbaarheid BMW 325i Coupé (2006) – Kenteken 81-TJ-ZS

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
43

Waardebehoud BMW 325i Coupé (2006) – Kenteken 81-TJ-ZS

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud BMW 325i Coupé (2006) – Kenteken 81-TJ-ZS

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid BMW 325i Coupé (2006) – Kenteken 81-TJ-ZS

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
88

Prestaties BMW 325i Coupé (2006) – Kenteken 81-TJ-ZS

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 8.000 - € 10.000
Adviesprijs nieuw
€ 61.686
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
355 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
N52B25A
Vergelijkbare kentekens
74 voertuigen
Keren opgezocht
622 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze BMW 325i Coupé bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1495 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Krachtige en soepele 2.5L zescilinder N52-motor met 160 pk.
  • Sportief rijgedrag dankzij achterwielaandrijving en handgeschakelde 6-bak.
  • Stijlvolle coupé met strak design en luxe interieur.
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een auto van dit bouwjaar.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging.
  • Relatief betaalbare onderhoudskosten voor een premium sportieve auto.

Waar je op moet letten

  • Timing chain kan slijten en dure reparatie veroorzaken.
  • Injectoren kunnen vervuilen bij hoge kilometerstanden.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
  • Synchronisatieringen van de transmissie kunnen slijten.
  • Beperkte hoofdruimte achterin door coupé carrosserie.
  • Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn relatief hoog voor dagelijks gebruik.

Volledige analyse

Kenteken 81-TJ-ZS is een zwarte BMW 3-serie Coupé 325i uit 2006 met een 2497cc zescilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sportieve coupé uit 2006 combineert een krachtige motor met een strak rijgedrag en een luxe interieur, oorspronkelijk nieuwprijs circa €54.950.

De motor in deze BMW 3-serie Coupé 325i is de N52B25, een 2.5-liter inline zescilinder met 160 pk (118 kW) en 250 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, met een 0-100 km/h tijd rond 7 seconden. De N52-motor heeft een aluminium blok en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) met variabele kleptiming (VVT). Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning (timing chain) die kan verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Verder zijn er zelden problemen met turbo's, omdat deze motor atmosferisch is (geen turbo). Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is bij oudere exemplaren soms hoger dan normaal, vooral bij hoge kilometerstanden (ernst: orange, Motor).

De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de synchronisatieringen, vooral bij intensief schakelen, wat kan leiden tot schakelproblemen en een rauwe schakelervaring (ernst: orange, Transmissie). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, mits tijdig olie verversen en voorzichtig schakelen. De achterwielaandrijving zorgt voor een sportief rijgedrag, maar vereist aandacht voor de koppeling en differentieel bij hogere kilometerstanden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 9,5 tot 10 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 160 pk benzineauto in Nederland ligt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200 per jaar. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, vooral bij hogere kilometerstanden.

Bij aankoop van een BMW 3-serie Coupé 325i uit 2006 met kenteken 81-TJ-ZS is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en injectoren. Controleer de transmissie op soepel schakelen en eventuele geluiden. Let op olieverbruik en motorlawaai. Een proefrit is essentieel om het rijgedrag en de staat van de koppeling te beoordelen. De marktwaarde van goed onderhouden exemplaren ligt in Nederland momenteel tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze zwarte BMW 3-serie Coupé met kenteken 81-TJ-ZS uit 2006 is een sportieve en stijlvolle keuze met een krachtige 2497cc zescilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een plezierige rijervaring en behoudt hij redelijk zijn waarde. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Extra opties

High-beam Assistant €150
Actieve besturing €1300
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €450
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Adaptive Cruise Control €1180
Parkeerhulp €420
Navigatie €2300
eCall Pakket
Leer €1820
Metallic lak €770

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 maart 2026
AUG 2022

Kilometerstand

XXX,511 km geregistreerd

XXX,511 km
INFO
7 augustus 2022
OKT 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 oktober 2006
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

3 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

APK keuring details: Band met laag profiel

5 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: Slijtage remsysteem

17 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

18 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

25 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

20 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

3 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

Voertuigfoto's

BMW 325i Coupé 2006 – Afbeelding 1
februari 2026

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 03-03-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N52B25A
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 2497 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 218 pk (160 kW)
Trekkracht 250 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling coupe
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 2 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,58 m
Totale breedte 1,78 m
Hoogte 1,4 m
Wielafstand 2,76 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 545 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 6,9 s
Max. snelheid 247 km/u
Gecombineerd verbruik 8,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 203 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over BMW 325i Coupé (81-TJ-ZS)

Wat is de APK status van 81-TJ-ZS?

De APK van 81-TJ-ZS is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 81-TJ-ZS een import auto?

Nee, 81-TJ-ZS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 81-TJ-ZS gehad?

81-TJ-ZS heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2497cc motor in de BMW 3-serie Coupé 325i uit 2006?

De motorcode is N52B25, een 2.5-liter inline zescilinder benzinemotor met 160 pk.

Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?

Ja, de timing chain en kettingspanner kunnen slijten, wat kan leiden tot kettinglawaai en ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief schakelen, wat schakelproblemen kan veroorzaken.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 325i Coupé?

Het praktijkverbruik ligt meestal rond 9,5 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 8,5-9,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €800 en €1.200 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaalt men in Nederland voor deze 160 pk benzineauto?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Versleten timing chain en kettingspanner

De ketting en kettingspanner kunnen verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Let op
Motor

Vervuilde brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken, wat zorgt voor onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Symptomen:

Schokkerig lopen, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Slijtage synchronisatieringen transmissie

Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt en geluiden veroorzaakt.

Symptomen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Let op
Transmissie

Versleten koppeling

Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat slippen en verminderde trekkracht veroorzaakt.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW 325i Coupé kentekens

Auto Nummerplaat