Kenteken check 82-GBV-7

APK verlopen - 4+ eigenaars - 197.964 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-589814
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
82-GBV-7
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Type
A6 2.8 FSI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 82-GBV-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Benzine
Audi A6 2.8 FSI 2008

Betrouwbaarheid Audi A6 2.8 FSI (2008) – Kenteken 82-GBV-7

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
49

Waardebehoud Audi A6 2.8 FSI (2008) – Kenteken 82-GBV-7

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi A6 2.8 FSI (2008) – Kenteken 82-GBV-7

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Audi A6 2.8 FSI (2008) – Kenteken 82-GBV-7

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
63

Prestaties Audi A6 2.8 FSI (2008) – Kenteken 82-GBV-7

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 7.000 - € 8.000
Nieuwprijs
€ 74.541
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
381 dagen verlopen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
BDX
Vergelijkbare voertuigen in NL
15 voertuigen
Bekeken
180 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A6 2.8 FSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1755 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en stabiliteit
  • Comfortabele en ruime limousine met luxe afwerking
  • Krachtige en soepele 2.8 FSI V6 motor met directe injectie
  • Automatische 6-traps transmissie zorgt voor soepel schakelen
  • Goede veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit
  • Redelijk goede prestaties met 154 pk en 280 Nm koppel

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (circa 1 op 8-9)
  • Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn door luxe onderdelen
  • Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn dan normaal
  • Automaat kan bij slecht onderhoud problemen geven
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door motorvermogen

Volledige analyse

Kenteken 82-GBV-7 is een blauwe Audi A6 Limousine uit 2008 met een 2773cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, onderdeel van de C6-generatie (2004-2011), staat bekend om zijn luxe, quattro vierwielaandrijving en een krachtige 154 pk motor die een comfortabele rijervaring biedt.

De 2773cc V6 FSI-motor in deze Audi A6 heeft de motorcode 'BGB' of 'BVG' afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering. Deze motor levert ongeveer 210 pk en 280 Nm koppel. De FSI-techniek (Fuel Stratified Injection) zorgt voor directe benzine-injectie, wat de efficiëntie en prestaties verbetert. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning en slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel turbo's niet standaard op deze 2.8 FSI zitten, dus turbo-problemen zijn minder relevant voor deze motorvariant.

De automatische transmissie is een 6-traps tiptronic automaat die soepel schakelt en goed past bij de motor. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen olielekkages en versnellingsbakproblemen optreden, vooral als onderhoud en olie verversing niet tijdig zijn uitgevoerd. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €500 tot €1000 per grote beurt, afhankelijk van de staat en het aantal kilometers.

Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 8 tot 1 op 9, wat iets hoger is dan de officiële NEDC-waarden (rond 1 op 11,4). Wegenbelasting voor 154 pk (ongeveer 114 kW) in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1200. Grotere reparaties of slijtage onderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Audi A6 Limousine 2.8 FSI quattro Pro Line uit 2004 met kenteken 82-GBV-7 is het cruciaal om te controleren op distributiekettingproblemen, olieverbruik en de staat van de automatische transmissie. Vraag altijd naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Door het goede onderhoud kan deze auto nog jaren betrouwbaar zijn, maar verwaarlozing leidt tot dure reparaties.

Deze blauwe Audi A6 Limousine met kenteken 82-GBV-7 uit 2008 is een comfortabele en krachtige middenklasse sedan met quattro vierwielaandrijving en een efficiënte 2.8 FSI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto veel rijplezier en luxe voor zijn leeftijd, mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €450
Bandenspanningcontrole €515
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1015
Adaptive Cruise Control €1590
Lane Departure Warning €510
Parkeerhulp €390
Navigatie €1990
Leer €1900
Metallic lak €820

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 september 2024
MEI 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 mei 2008
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

7 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

7 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

8 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

11 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

11 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

15 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

6 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

19 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

15 april 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

Afbeeldingen

Audi A6 2.8 FSI 2008 – Afbeelding 1
september 2024
Audi A6 2.8 FSI 2008 – Afbeelding 2
september 2024
Audi A6 2.8 FSI 2008 – Afbeelding 3
september 2024
Audi A6 2.8 FSI 2008 – Afbeelding 4
september 2024
Audi A6 2.8 FSI 2008 – Afbeelding 5
september 2024
Audi A6 2.8 FSI 2008 – Afbeelding 6
maart 2025
Audi A6 2.8 FSI 2008 – Afbeelding 7
maart 2025
Audi A6 2.8 FSI 2008 – Afbeelding 8
maart 2025

+22

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 15-03-2024

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BDX
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 2773 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 209 pk (154 kW)
Trekkracht 280 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Blauw
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 5,02 m
Breedte excl. spiegels 1,86 m
Voertuighoogte 1,47 m
Wielafstand 2,86 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 580 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,4 s
Max. snelheid 237 km/u
Verbruik gecombineerd 9,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 231 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Audi A6 2.8 FSI (82-GBV-7)

Wat is de APK status van 82-GBV-7?

De APK van 82-GBV-7 is verlopen op 15-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 82-GBV-7 een import auto?

Nee, 82-GBV-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 82-GBV-7 gehad?

82-GBV-7 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.8 FSI motor in de Audi A6 uit 2004?

De motorcode is meestal BGB of BVG, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering.

Hoeveel pk levert de 2.8 FSI motor?

Deze motor levert ongeveer 210 pk (154 kW).

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A6 2.8 FSI?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 8 tot 1 op 9, wat hoger is dan de officiële NEDC-waarde van circa 1 op 11,4.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is betrouwbaar, maar kan bij slecht onderhoud olielekkages en schakelproblemen ontwikkelen.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1200 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor 154 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat leidt tot motorschade als het niet op tijd wordt verholpen.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist en kan wijzen op versleten zuigerveren.

Signalen:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Matig risico
Motor

Injectoren problemen

Defecte of vervuilde brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Signalen:

Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie lekkage

Olielekkage bij de automaat kan leiden tot schakelproblemen en versnelde slijtage.

Signalen:

Schokken bij schakelen, slippen, olievlekken onder auto.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Problemen met sensoren of het motormanagement kunnen storingslampjes veroorzaken.

Signalen:

Motorstoringslampje, onregelmatige motorloop.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1755 kg. Dat is 46% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi A6 2.8 FSI in Nederland

Auto Nummerplaat