Kenteken check 82-GX-NZ

APK verlopen - 8+ eigenaars - 227.000 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-610743
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
82-GX-NZ
Merk
SEAT
SEAT logo
Modeltype
Arosa 1.4 16V
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 82-GX-NZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
SEAT Arosa 1.4 16V 2001

Betrouwbaarheid SEAT Arosa 1.4 16V (2001) – Kenteken 82-GX-NZ

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud SEAT Arosa 1.4 16V (2001) – Kenteken 82-GX-NZ

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud SEAT Arosa 1.4 16V (2001) – Kenteken 82-GX-NZ

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
86

Veiligheid SEAT Arosa 1.4 16V (2001) – Kenteken 82-GX-NZ

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties SEAT Arosa 1.4 16V (2001) – Kenteken 82-GX-NZ

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 14.430
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
20 dagen verlopen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
Niet beschikbaar
Aantal in Nederland
62 voertuigen
Aantal keren bekeken
239 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze SEAT Arosa 1.4 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1021 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Betrouwbare 1390cc 4-cilinder motor (motorcode AEH)
  • Relatief zuinig brandstofverbruik rond 6,0-6,5 l/100 km
  • Eenvoudige en robuuste handgeschakelde transmissie
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen door gedeelde techniek met VW Polo
  • Lage wegenbelasting in Nederland door 74 pk vermogen

Aandachtspunten

  • Mogelijke slijtage aan koppeling en versnellingsbak met ratelende of schurende geluiden
  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden aandacht vereisen
  • Geen turbo, dus minder vermogen dan modernere kleine motoren
  • Beperkte ruimte en comfort door compacte afmetingen
  • Marktwaarde relatief laag door leeftijd en segment
  • Soms moeilijk schakelen in eerste versnelling gemeld
  • Oudere elektronica kan storingen vertonen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 82-GX-NZ is een blauwe SEAT Arosa uit 2001 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 74 pk levert. Dit compacte hatchbackmodel met handgeschakelde transmissie is populair vanwege zijn wendbaarheid en zuinigheid in de Nederlandse stadsomgeving.

De 1390cc motor in de SEAT Arosa 1.4i-16V Sport uit 2001 heeft de motorcode 'AEH', een 4-cilinder benzinemotor met 74 pk. Deze motor staat bekend als betrouwbaar, maar er zijn enkele aandachtspunten. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Wel kunnen er problemen optreden met de distributieketting, hoewel dit minder vaak voorkomt dan bij sommige andere motoren. Injectoren en olieverbruik zijn doorgaans geen grote issues, mits het onderhoud goed is uitgevoerd.

De handgeschakelde versnellingsbak van de Arosa 1.4i-16V Sport is over het algemeen robuust, maar er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en lekkende keerringen die kunnen leiden tot versnelde slijtage van de bak. Problemen zoals moeilijk schakelen, ratelen of schurend geluid bij het opkomen van de koppeling komen voor. Reparatie of vervanging van de koppelingsset is een bekende onderhoudsklus. Een revisie van de versnellingsbak kan nodig zijn bij ernstige slijtage, omdat nieuwe bakken voor dit model niet meer leverbaar zijn.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het bouwjaar en rijstijl. De wegenbelasting voor een 74 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Grote reparaties zoals koppeling of versnellingsbakrevisie kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.

Bij aankoop van een SEAT Arosa 1.4i-16V Sport (2001) met kenteken 82-GX-NZ is het belangrijk om de staat van de koppeling en versnellingsbak goed te controleren, evenals het onderhoudsboekje. Controleer op eventuele olielekkages en luister naar ongewone motor- of bakgeluiden. Door de leeftijd is het verstandig om een aankoopkeuring te laten uitvoeren. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze blauwe SEAT Arosa met kenteken 82-GX-NZ uit 2001 is een compacte, zuinige stadsauto met een betrouwbare 1390cc motor. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals slijtage aan koppeling en versnellingsbak, blijft het een betaalbare en praktische keuze voor liefhebbers van kleine hatchbacks.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Airconditioning €780
Leer Pakket
Metallic lak €270

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 augustus 2025
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
26 januari 2024
JUN 2020

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
11 juni 2020
FEB 2017

Kilometerstand

XXX,504 km geregistreerd

XXX,504 km
INFO
23 februari 2017
FEB 2015

Kilometerstand

XXX,284 km geregistreerd

125,284 km INFO
27 februari 2015
APR 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 april 2001
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

30 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Remlicht functioneert niet naar behoren

27 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

20 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren

25 januari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

Foto's

SEAT Arosa 1.4 16V 2001 – Afbeelding 1
januari 2024
SEAT Arosa 1.4 16V 2001 – Afbeelding 2
januari 2024
SEAT Arosa 1.4 16V 2001 – Afbeelding 3
januari 2024
SEAT Arosa 1.4 16V 2001 – Afbeelding 4
januari 2024
SEAT Arosa 1.4 16V 2001 – Afbeelding 5
januari 2024
SEAT Arosa 1.4 16V 2001 – Afbeelding 6
januari 2025
SEAT Arosa 1.4 16V 2001 – Afbeelding 7
januari 2025
SEAT Arosa 1.4 16V 2001 – Afbeelding 8
januari 2025

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 24-02-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code Niet beschikbaar
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1390 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 101 pk (74 kW)
Draaimoment 128 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,55 m
Voertuigbreedte 1,64 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Asafstand 2,32 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 489 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,0 s
Topsnelheid 188 km/u
Brandstofverbruik mix 6,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 158 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over SEAT Arosa 1.4 16V (82-GX-NZ)

Wat is de APK status van 82-GX-NZ?

De APK van 82-GX-NZ is verlopen op 24-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 82-GX-NZ een import auto?

Nee, 82-GX-NZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 82-GX-NZ gehad?

82-GX-NZ heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1390cc motor in de SEAT Arosa 1.4i-16V Sport (2001)?

De motorcode is AEH, een 4-cilinder benzinemotor met 74 pk.

Zijn er turbo-gerelateerde problemen bij deze motor?

Nee, deze variant heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Wat zijn de meest voorkomende transmissieproblemen?

Slijtage aan de koppeling, lekkende keerringen en moeilijk schakelen, vooral in de eerste versnelling, zijn bekende problemen.

Hoeveel bedraagt het brandstofverbruik in de praktijk?

Het verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €700, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 74 pk benzine SEAT Arosa in Nederland?

Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Mogelijke gebreken

Urgent
Transmissie

Versnellingsbakproblemen en koppeling

Slijtage aan koppeling en lekkende keerringen veroorzaken ratelen, schurende geluiden en moeilijk schakelen.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, knarsende geluiden bij koppeling, slippen van koppeling.

Belangrijk
Motor

Distributieketting slijtage

Distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat motorschade kan veroorzaken als niet tijdig vervangen.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Minimaal
Transmissie

Schakelmechaniek afstelling

Versnellingsbak schakelt onprecies door versleten of slecht afgesteld schakelmechaniek.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, vooral in eerste versnelling, onzuivere schakelgangen.

Belangrijk
Elektronica

Elektronische storingen contactslot

Contactslot kan defect raken, waardoor startproblemen ontstaan.

Herkenningspunten:

Auto start niet of intermitterend contactverlies.

Minimaal
Motor

Olielekkage en olieverbruik

Bij onvoldoende onderhoud kan olielekkage optreden, wat leidt tot verhoogd olieverbruik.

Herkenningspunten:

Olievlekken onder auto, regelmatig olie bijvullen nodig.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1021 kg. Dat is 15% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

SEAT Arosa 1.4 16V in Nederland

Voertuig Registratie