Kenteken check 82-NH-VG
APK verlopen - 2+ eigenaars - 302.206 km (peildatum dec 2024)
Let op: 9 bevindingen voor 82NHVG
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo (2003) – Kenteken 82-NH-VG
Waardebehoud Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo (2003) – Kenteken 82-NH-VG
Onderhoud Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo (2003) – Kenteken 82-NH-VG
Veiligheid Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo (2003) – Kenteken 82-NH-VG
Prestaties Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo (2003) – Kenteken 82-NH-VG
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1868 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zeer ruime en flexibele interieurindeling, ideaal voor grote gezinnen
- Degelijke, relatief onderhoudsarme handgeschakelde versnellingsbak
- Voldoende trekkracht dankzij de turbo-benziemotor
- Goede zichtbaarheid en hoge zitpositie voor bestuurder
- Betaalbaar in aanschaf en onderdelen
- Grote bagageruimte, ook met alle zitplaatsen in gebruik
Nadelen
- Hoge wegenbelasting door gewicht en motorinhoud
- Matig brandstofverbruik vergeleken met moderne MPV’s
- Beperkt waardebehoud; oudere MPV’s zijn minder gewild
- Geen sliding doors, wat inparkeren lastiger maakt
- Turbo en injectoren kunnen bij slecht onderhoud problemen geven
- Interieurkwaliteit en afwerking zijn gedateerd vergeleken met nieuwere modellen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 82-NH-VG is een blauwe Renault Grand Espace uit 2003 met een 1998cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze MPV was destijds een van de ruimste gezinsauto’s in zijn klasse en biedt nog steeds veel praktische voordelen voor de Nederlandse autokoper.
De Renault Grand Espace 2.0 T Expression uit 2002 is uitgerust met een 1998cc viercilinder benzinemotor met turbo (16V). De motorcode voor deze specifieke variant is niet direct uit de zoekresultaten te halen, maar de technische specificaties komen overeen met de 2.0 16V Turbo (163 pk) die in deze periode werd aangeboden[2][3][4]. Let op: er bestaat ook een 2.0 16V zonder turbo (120 pk), maar de Expression-uitvoering uit 2002 had doorgaans de turbo-versie. Controleer altijd het kentekenbewijs of het motorplaatje voor de exacte motorcode. Bekende problemen bij deze motor zijn: - **Timing chain (distributieketting)**: Geen grote problemen bekend, maar bij hoge kilometerstanden kan slijtage optreden (categorie: yellow). - **Turbo**: Bij slecht onderhoud of hoge belasting kan de turbo vroegtijdig slijten (categorie: orange). - **Injectoren**: Vervuiling of lekkage komt voor, vooral bij onregelmatig onderhoud (categorie: yellow). - **Olieverbruik**: Matig olieverbruik is gebruikelijk bij oudere turbo-motoren (categorie: yellow).
De handgeschakelde zesversnellingsbak (6MT) in de Renault Grand Espace 2003 is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen de koppeling en versnellingsbak synchronisatieringen slijtage vertonen. Onderhoudskosten zijn relatief laag vergeleken met automatische varianten. Jaarlijkse APK en kleine reparaties vallen mee, maar grote revisies (koppeling, versnellingsbak) kunnen oplopen tot €800-€1.200. Regelmatige olieverversing en tijdige vervanging van de koppeling verlengen de levensduur aanzienlijk.
**Verbruik**: Officieel (WLTP) verbruik is niet beschikbaar voor modellen van vóór 2017. Praktijkverbruik ligt rond de 1 op 10 (10 km/l) in de stad en 1 op 13 op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 120 pk (90 kW) betaal je in Nederland in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar). **Marktwaarde**: De huidige marktwaarde van een blauwe Renault Grand Espace 2.0 T Expression uit 2003 met kenteken 82-NH-VG ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Waardebehoud is matig; oudere MPV’s zijn minder gewild dan compacte SUV’s. **Onderhoudskosten**: Reken op €300-€500 per jaar voor APK, kleine reparaties en regulier onderhoud. Grote reparaties (motor, transmissie) kunnen dit bedrag fors verhogen.
Deze blauwe Renault Grand Espace met kenteken 82-NH-VG uit 2003 is een praktische, ruim opgezette gezinsauto met een betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak en voldoende vermogen voor dagelijks gebruik. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, staat van de turbo en eventueel olieverbruik. Een grondige APK-keuring en proefrit zijn aan te raden.
Deze blauwe Renault Grand Espace met kenteken 82-NH-VG uit 2003 is een betaalbare, ruime MPV met een degelijke technische basis. De auto is geschikt voor gezinnen die veel ruimte zoeken tegen lage kosten, maar houd rekening met hogere wegenbelasting en matig waardebehoud. Goed onderhoud is essentieel voor een lange levensduur.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 36
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Het voertuig stoot te veel CO uit, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De stuurkogel heeft te veel speling
De deur kan niet normaal worden geopend
APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend
Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Een veer is gebroken of gescheurd, Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Lekkende schokdemper, Band heeft te weinig profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Lekkende schokdemper, Band heeft te weinig profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem, Teveel speling in stuurinrichtingsverbinding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem, Teveel speling in stuurinrichtingsverbinding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Beeldmateriaal
+-3
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo (82-NH-VG)
Wat is de APK status van 82-NH-VG?
De APK van 82-NH-VG is verlopen op 29-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 82-NH-VG een import auto?
Nee, 82-NH-VG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 82-NH-VG gehad?
82-NH-VG heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Renault Grand Espace 2.0 T Expression uit 2002?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 10 in de stad en 1 op 13 op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto van 120 pk (90 kW) betaal je in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar).
Wat zijn de bekendste motorproblemen bij deze variant?
Turbo slijtage, olieverbruik en injector vervuiling zijn de meest voorkomende motorproblemen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde zesversnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en onderhoud.
Zijn er sliding doors beschikbaar op deze Grand Espace?
Nee, de Grand Espace heeft geen sliding doors; dit was destijds te duur volgens Renault[4].
Veelvoorkomende problemen
Turbo slijtage
Vroegtijdige slijtage turbo bij onvoldoende onderhoud of zwaar gebruik
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat
Olieverbruik
Matig tot hoog olieverbruik bij oudere exemplaren
Herkenningspunten:
Olielampje gaat branden tussen services
Injector vervuiling
Vervuiling of lekkage van brandstofinjectoren
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair toerental, slecht starten
Versnellingsbak synchronisatie
Slijtage synchronisatieringen bij hoge kilometerstand
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, vooral bij koude motor
Elektronica storingsmeldingen
Storingsmeldingen door verouderde elektronica
Herkenningspunten:
Dashboardlampjes, storingen in boordcomputer
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1868 kg. Dat is 56% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|