Kenteken check 82-PGL-8
APK verlopen - 2+ eigenaars - 437.238 km (peildatum nov 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 82PGL8
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Golf 1.9 TDI (2008) – Kenteken 82-PGL-8
Waardebehoud VW Golf 1.9 TDI (2008) – Kenteken 82-PGL-8
Onderhoud VW Golf 1.9 TDI (2008) – Kenteken 82-PGL-8
Veiligheid VW Golf 1.9 TDI (2008) – Kenteken 82-PGL-8
Prestaties VW Golf 1.9 TDI (2008) – Kenteken 82-PGL-8
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf 1.9 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1326 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinig brandstofverbruik
- Robuuste motor
- Lage aanschafprijs
- Betrouwbaar voor dagelijks gebruik
- Lage wegenbelasting
Nadelen
- Beperkt vermogen
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Olieverbruik
- Beperkte opties voor modern comfort
Diepgaande beoordeling
Kenteken 82-PGL-8 is een grijze Volkswagen Golf uit 2008 met een 1896cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €24.550. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De Volkswagen Golf 1.9 TDI Businessline 3 uit 2003 heeft een 1896cc diesel motor met een vermogen van 66 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een inline 4-cilinder diesel motor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, injector problemen en olieverbruik.
De auto heeft een handmatige transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag.
Het brandstofverbruik van deze auto is gemiddeld 56.5 mpg (combined) volgens de NEDC-normen. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €3.000 tot €5.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €1.000.
Deze auto is een goede keuze voor wie een zuinige en betrouwbare auto zoekt. Voordelen zijn het lage brandstofverbruik, de robuuste motor en de lage aanschafprijs. Nadelen zijn de beperkte vermogen en mogelijke problemen met de timing chain en turbo.
Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken 82-PGL-8 uit 2008 is een zuinige en betrouwbare auto voor dagelijks gebruik. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen en regelmatig onderhoud uitvoeren.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 08
De tankdop ontbreekt of past niet goed, De band is beschadigd
APK keuring details: De tankdop ontbreekt of past niet goed, De band is beschadigd
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
De band is beschadigd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De band is beschadigd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 49
APK keuring details: 55
APK keuring details: 00
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Golf 1.9 TDI (82-PGL-8)
Wat is de APK status van 82-PGL-8?
De APK van 82-PGL-8 is verlopen op 12-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 82-PGL-8 een import auto?
Ja, 82-PGL-8 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 82-PGL-8 gehad?
82-PGL-8 heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
Gemiddeld rond de €1.500 per jaar, afhankelijk van de kilometerstand en rijstijl.
Hoeveel kost de APK?
Rond de €30 tot €50 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde?
Rond de €3.000 tot €5.000.
Wat is de wegenbelasting voor een 66 pk auto?
Rond de €200 per jaar in Nederland.
Hoeveel kost een turbo vervangen?
Rond de €500 tot €1.000.
Wat is de gemiddelde levensduur van de timing chain?
Rond de 150.000 km, afhankelijk van onderhoud.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
De timing chain kan versleten raken, wat leidt tot ernstige motorproblemen.
Kenmerken:
Geluiden van de motor, slecht starten
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit de uitlaat
Injector Problemen
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot slecht brandstofverbruik.
Kenmerken:
Slecht brandstofverbruik, motorstotteren
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1326 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
