Kenteken check 82-XVX-1
APK geldig tot sep 2026 - 3 eigenaars - 63.530 km (peildatum jul 2024)
Let op: 10 bevindingen voor 82XVX1
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Combo 1.4 (2012) – Kenteken 82-XVX-1
Waardebehoud Opel Combo 1.4 (2012) – Kenteken 82-XVX-1
Onderhoud Opel Combo 1.4 (2012) – Kenteken 82-XVX-1
Veiligheid Opel Combo 1.4 (2012) – Kenteken 82-XVX-1
Prestaties Opel Combo 1.4 (2012) – Kenteken 82-XVX-1
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Combo 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1538 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Compacte en praktische personenbus met 5 zitplaatsen en ruime laadruimte.
- Zuinigere 1.4L benzinemotor met ecoFLEX-technologie voor lager brandstofverbruik.
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
- Relatief lage wegenbelasting voor 70 pk benzinemotor in Nederland.
- Degelijke bouwkwaliteit en eenvoudige techniek, makkelijk te onderhouden.
- Goede marktwaarde en brede beschikbaarheid van onderdelen.
Nadelen
- Distributieketting kan bij hogere kilometerstanden problemen geven (rekken/slijtage).
- Matig olieverbruik bij intensief gebruik of oudere motoren.
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder trekkracht bij belading.
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, reparatiekosten mogelijk.
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
- Beperkte luxe-uitrusting in basis ecoFLEX Edition.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 82-XVX-1 is een grijze Opel Combo Tour 1.4 L1H2 ecoFLEX Edition uit 2012 met een 1368cc 4-cilinder benzinemotor die 70 pk levert. Deze compacte personenbus met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie is populair voor zowel zakelijk als particulier gebruik vanwege zijn praktische indeling en relatief lage gebruikskosten.
De motorcode voor de 1368cc 1.4-liter benzinemotor in deze Opel Combo Tour is doorgaans de C14NZ of een vergelijkbare variant binnen de Twinport Ecotec-familie. Deze motor levert ongeveer 70 tot 95 pk, afhankelijk van de uitvoering. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer een matige olieverbruik bij hogere kilometerstanden en soms problemen met de distributieketting (timing chain), die kan rekken of slijten, wat leidt tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Turboproblemen zijn minder relevant bij deze atmosferische 1.4 benzinemotor, aangezien deze variant geen turbo heeft. Injectorproblemen komen sporadisch voor, meestal door veroudering of vervuiling, maar zijn niet wijdverspreid.
De handgeschakelde transmissie van de Opel Combo Tour 1.4 L1H2 ecoFLEX Edition is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond de 150.000 km, afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. Problemen met schakelen of synchronisatieringen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij intensief gebruik.
Het officiële WLTP-verbruik van deze 1.4 benzinemotor ligt rond de 7,4 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,8 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van belading en rijstijl. De wegenbelasting voor een 70 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de € 600 en € 900. Dit is relatief betaalbaar voor een personenbus in deze klasse.
Bij aankoop van een Opel Combo Tour 1.4 L1H2 ecoFLEX Edition met kenteken 82-XVX-1 uit 2012 is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden distributieketting en olieverbruik. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele reparaties aan motor en transmissie. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de € 6.000 en € 9.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Door zijn praktische indeling en lage gebruikskosten is het een goede keuze voor wie een compacte personenbus zoekt met een handgeschakelde benzinemotor.
Deze grijze Opel Combo Tour met kenteken 82-XVX-1 uit 2012 is een praktische en betrouwbare compacte personenbus met een zuinige 1368cc benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze uitvoering een goede balans tussen gebruiksgemak, onderhoudskosten en marktwaarde voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 10
APK keuring details: 25
APK keuring details: 53
APK keuring details: 40
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 13
Beeldmateriaal
+12
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Combo 1.4 (82-XVX-1)
Wat is de APK status van 82-XVX-1?
De APK van 82-XVX-1 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 82-XVX-1 een import auto?
Nee, 82-XVX-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 82-XVX-1 gehad?
82-XVX-1 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4L benzinemotor in de Opel Combo Tour 2012?
De motorcode is meestal C14NZ binnen de Twinport Ecotec-serie, een 1368cc 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat onderhoud of vervanging vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Combo Tour 1.4?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,8 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,4 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar; slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Olieverbruik
De 1.4 motor kan bij intensief gebruik of oudere motoren verhoogd olieverbruik vertonen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan slijten bij intensief gebruik, vooral bij stadsverkeer.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injector vervuiling
Injectoren kunnen na lange tijd vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterweergave.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1538 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
