Kenteken check 83-JH-GT
APK geldig tot jan 2027 - 6+ eigenaars - 314.007 km (peildatum okt 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 83JHGT
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A3 1.8T (2002) – Kenteken 83-JH-GT
Waardebehoud Audi A3 1.8T (2002) – Kenteken 83-JH-GT
Onderhoud Audi A3 1.8T (2002) – Kenteken 83-JH-GT
Veiligheid Audi A3 1.8T (2002) – Kenteken 83-JH-GT
Prestaties Audi A3 1.8T (2002) – Kenteken 83-JH-GT
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Audi A3 1.8T bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1250 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sportief rijgedrag dankzij de 1.8T-motor en voorwielaandrijving
- Betrouwbare handgeschakelde vijfversnellingsbak
- Premium uitstraling en degelijke afwerking voor het segment
- Ruim interieur en kofferbak (350 liter) voor een compacte middenklasser
- Goede onderdelenvoorziening en kennis bij gespecialiseerde garages
- Relatief lage aanschafprijs op de occasionmarkt
Waar je op moet letten
- Hoog praktijkverbruik (rond 10,3 l/100km)[8]
- Hoge wegenbelasting door oude fiscale klasse
- Bekende motorproblemen (zie hieronder)
- Ouderwetse veiligheidsvoorzieningen t.o.v. nieuwere modellen
- Slijtage aan ophanging en remmen bij hoge kilometerstanden
- Waardeverlies sneller dan bij Japanse of Duitse concurrenten uitzelfde tijd
Volledige analyse
Kenteken 83-JH-GT is een zwarte Audi A3 uit 2002 met een 1781cc motor, 110pk (81kW), voorwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak. Deze hatchback uit de compacte middenklasse werd destijds nieuw aangeboden voor €29.190 en is nog steeds een populaire keuze op de Nederlandse occasionmarkt.
De Audi A3 1.8 5V Turbo Ambition uit 2000 beschikt over een 1.8-liter viercilinder benzinemotor met 20 kleppen (motorcode: AGN of APG, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering)[1][2]. Deze motor levert 110kW (150pk) bij 5700 toeren en een koppel van 210Nm bij 1750 toeren[2][3]. De motor is voorzien van een Garrett-turbo en een intercooler, wat zorgt voor soepele prestaties en een sportief karakter.
Deze uitvoering heeft een handgeschakelde vijfversnellingsbak. De transmissie staat bekend als betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Slijtage aan de koppelingset (na ca. 150.000 km) en versnellingsbakolieverversing (elke 60.000 km) zijn gebruikelijke aandachtspunten. Reparaties aan de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam, maar revisie kan bij hoge kilometerstanden nodig zijn.
Het officiële verbruik volgens de fabrikant bedraagt 9,0 l/100km (gecombineerd), maar in de praktijk ligt dit vaak rond de 10,3 l/100km volgens gebruikerservaringen[8]. De wegenbelasting voor een benzineauto van 110pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €88 per maand (afhankelijk van provincie en gewicht). APK-kosten zijn standaard (ca. €35-€50), jaarlijkse onderhoudskosten (exclusief grote reparaties) liggen tussen de €300 en €600, afhankelijk van leeftijd en onderhoudshistorie.
De huidige marktwaarde van een zwarte Audi A3 1.8 5V Turbo Ambition uit 2002 met kenteken 83-JH-GT schommelt in 2025 tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: oudere Audi’s dalen gestaag in waarde, maar degelijk onderhouden exemplaren blijven gewild vanwege het rijplezier en het premium imago.
Deze zwarte Audi A3 met kenteken 83-JH-GT uit 2002 is een sportieve, compacte hatchback met een betrouwbare turbo-motor en handgeschakelde bak. Het rijdt soepel, biedt voldoende ruimte en is relatief betaalbaar in onderhoud. Let wel op de bekende kinderziektes en houd rekening met hogere brandstof- en belastingkosten ten opzichte van modernere modellen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 04
APK keuring details: 44
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Remlicht functioneert niet naar behoren
Er is roestschade aan een onderdeel van het veersysteem, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Er is roestschade aan een onderdeel van het veersysteem, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A3 1.8T (83-JH-GT)
Wat is de APK status van 83-JH-GT?
De APK van 83-JH-GT is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 83-JH-GT een import auto?
Nee, 83-JH-GT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 83-JH-GT gehad?
83-JH-GT heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële en praktische verbruik van de Audi A3 1.8 5V Turbo?
Officieel: 9,0 l/100km (gecombineerd). Praktijk: gemiddeld 10,3 l/100km volgens gebruikers[8].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €88 per maand in 2025, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Timing chain slijtage, turbo-defecten, injectorproblemen en olieverbruik.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
Over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A3?
Tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat en onderhoud.
Hoeveel kost het onderhoud per jaar?
Tussen de €300 en €600 per jaar, exclusief grote reparaties.
Veel voorkomende klachten
Timing chain (distributieketting)
Vervroegde slijtage of spanning verlies, kan motorschade veroorzaken
Signalen:
Tikgeluid, motorstoring
Turbolader defect
Olielekkage of lagerslijtage door gebrekkig onderhoud
Signalen:
Blauwe rook, vermogensverlies
Injector problemen
Vervuiling of lekkage, vooral bij oudere exemplaren
Signalen:
Onregelmatig stationair toerental, slecht starten
Olielverbruik
Hoger dan gemiddeld olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of turbo
Signalen:
Olielampje, blauwe rook bij koude start
Versnellingsbak synchronisatieringen
Piepen of moeilijk schakelen bij hoge kilometerstanden
Signalen:
Moeilijk schakelen, vooral bij koude motor
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1250 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
