Kenteken check 83-RZD-7
APK geldig tot jul 2026 - 5 eigenaars - 97.231 km (peildatum jun 2025)
Let op: 12 bevindingen voor 83RZD7
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 83-RZD-7
Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 83-RZD-7
Onderhoud Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 83-RZD-7
Veiligheid Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 83-RZD-7
Prestaties Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 83-RZD-7
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1590 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Degelijke en efficiënte OM651 2143cc dieselmotor met 100 pk
- Comfortabele 7G-Tronic automatische transmissie
- Luxe Business Class 125 Elegance uitvoering met goede uitrusting
- Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk (5,5-6,0 l/100 km)
- Goede wegligging en rijcomfort voor een middenklasse sedan
- Redelijk waardebehoud en goede beschikbaarheid van onderdelen
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties veroorzaakt
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
- Wegenbelasting voor diesel rond €350-€400 per jaar
Volledige analyse
Kenteken 83-RZD-7 is een grijze Mercedes-Benz C-klasse 200 CDI Business Class 125 Elegance uit 2011 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze sedan uit 2011 combineert luxe met zuinigheid en is populair in de middenklasse segment.
De 2143cc 4-cilinder dieselmotor in deze C-klasse heeft de motorcode OM651, een beproefde en veelgebruikte motor van Mercedes-Benz. Deze motor levert 100 pk (74 kW) en een koppel van ongeveer 330-360 Nm, afhankelijk van de uitvoering. De OM651 staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting, turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig wordt uitgevoerd.
De automaat is een 7-traps 7G-Tronic automatische transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn zeldzaam maar kunnen bestaan uit elektronische storingen of slijtage van de mechatronica. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,8-5,3 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 100 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000.
De huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz C-klasse 200 CDI Business Class 125 Elegance uit 2011 ligt in Nederland tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde dankzij de degelijke techniek en merkstatus. Bij aankoop is het belangrijk om onderhoudsdocumentatie te controleren, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 83-RZD-7 uit 2011 is een betrouwbare en comfortabele middenklasse diesel sedan met een efficiënte 2143cc motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 03
APK keuring details: 18
Het subframe van het voertuig heeft roestschade, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 17
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 50
APK keuring details: 56
APK keuring details: 09
APK keuring details: 54
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY (83-RZD-7)
Wat is de APK status van 83-RZD-7?
De APK van 83-RZD-7 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 83-RZD-7 een import auto?
Nee, 83-RZD-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 83-RZD-7 gehad?
83-RZD-7 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze C-klasse?
De motorcode is OM651, een 4-cilinder dieselmotor die veel gebruikt wordt in Mercedes-Benz modellen uit deze periode.
Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic automatische transmissie?
De 7G-Tronic is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof. Elektronische storingen komen sporadisch voor.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,8-5,3 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €700 en €1.000.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Mercedes-Benz C-klasse uit 2011?
De marktwaarde ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade indien niet tijdig vervangen.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogde rookontwikkeling.
Olieverbruik toename
Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Transmissie elektronica storingen
Elektronische storingen in de 7G-Tronic automaat kunnen leiden tot schakelproblemen of vastlopen in een bepaalde versnelling.
Signalen:
Onregelmatig schakelen, waarschuwingslampje transmissie, schokkerig rijgedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1590 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
