Kenteken check 83-SX-VT

12+ eigenaars - 472.250 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-891998
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
83-SX-VT
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Type
A6 2.7 TDI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 83-SX-VT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Diesel
Audi A6 2.7 TDI 2006

Betrouwbaarheid Audi A6 2.7 TDI (2006) – Kenteken 83-SX-VT

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
14

Waardebehoud Audi A6 2.7 TDI (2006) – Kenteken 83-SX-VT

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi A6 2.7 TDI (2006) – Kenteken 83-SX-VT

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Audi A6 2.7 TDI (2006) – Kenteken 83-SX-VT

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Audi A6 2.7 TDI (2006) – Kenteken 83-SX-VT

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 4.000
Nieuwprijs
€ 41.550
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
Onbekend
Eigenaren
12+ eigenaars
APK vervalt
-
Eerder als taxi
Ja
Motorcode
BPP
Vergelijkbare voertuigen in NL
6 voertuigen
Bekeken
982 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Audi A6 2.7 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1730 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Sterke en betrouwbare 2.7 TDI V6 motor met 180 pk en 380 Nm koppel
  • Comfortabele automaat voor soepel rijgedrag
  • Ruime en luxe interieur passend bij het segment
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging
  • Redelijk goede brandstofefficiëntie voor een auto van dit formaat
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis door populariteit model

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden defect raken
  • Automatische transmissie kan onderhoudsgevoelig zijn
  • Relatief hoog olieverbruik bij oudere motoren
  • Hogere wegenbelasting en brandstofkosten dan kleinere dieselmodellen
  • Marktwaarde daalt door leeftijd en concurrentie van nieuwere modellen

Uitgebreide analyse

Kenteken 83-SX-VT is een zwarte Audi A6 Limousine uit 2006 met een 2698cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Dit model, bekend als de 2.7 TDI Pro Line uit 2004, valt in het groot middenklasse segment en heeft een nieuwprijs van circa €58.125.

De 2.7 TDI motor met 2698cc is een V6 dieselmotor met motorcode vaak aangeduid als 'BPP' of 'BVG' afhankelijk van bouwjaar en uitvoering. Deze motor levert ongeveer 132 kW (180 pk) en 380 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele bekende problemen zoals kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren. Ook is olieverbruik een aandachtspunt bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting zijn cruciaal om grote motorschade te voorkomen.

De automatische transmissie in deze Audi A6 is een 5- of 6-traps automaat (afhankelijk van uitvoering). Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en olielekkages. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen, vooral bij vervanging van de transmissievloeistof en reparaties aan de mechatronica. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur aanzienlijk. De automaat zorgt voor een comfortabele rijervaring, passend bij het luxe karakter van de Pro Line uitvoering.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 16, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en rijstijl. Wegenbelasting voor een 132 pk diesel in Nederland ligt circa tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €800 tot €1200, exclusief grote onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties.

Bij aankoop van een Audi A6 Limousine 2.7 TDI Pro Line uit 2004 met kenteken 83-SX-VT is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo. Controleer ook op olielekkages en de staat van de automatische transmissie. De marktwaarde ligt momenteel rond de €5.000 tot €8.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen om dure verrassingen te voorkomen.

Deze zwarte Audi A6 Limousine met kenteken 83-SX-VT uit 2006 is een comfortabele en krachtige diesel sedan met een robuuste 2.7 TDI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen luxe, prestaties en gebruikskosten voor liefhebbers van een grote middenklasse dieselauto.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €450
Bandenspanningcontrole €515
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1015
Adaptive Cruise Control €1590
Lane Departure Warning €510
Parkeerhulp €390
Navigatie €1990
Leer €1900
Metallic lak €820

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2024

Kilometerstand

XXX,250 km geregistreerd

XXX,250 km
INFO
4 januari 2024
JAN 2020

Kilometerstand

XXX,472 km geregistreerd

XXX,472 km
INFO
1 januari 2020
JUN 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 juni 2006
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band is beschadigd

20 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

28 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

29 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

16 december 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

11 januari 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

Afbeeldingen

Audi A6 2.7 TDI 2006 – Afbeelding 1
Audi A6 2.7 TDI 2006 – Afbeelding 2
Audi A6 2.7 TDI 2006 – Afbeelding 3
Audi A6 2.7 TDI 2006 – Afbeelding 4
Audi A6 2.7 TDI 2006 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 15-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Onbekend
APK verloopt: -
Datum vorige keuring: -

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BPP
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 2698 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 180 pk (132 kW)
Maximaal koppel 380 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling N.v.t.
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 5,02 m
Breedte excl. spiegels 1,86 m
Voertuighoogte 1,47 m
Wielafstand 2,86 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 580 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,3 s
Topsnelheid begrensd 225 km/u
Verbruik gecombineerd 7,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 194 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Audi A6 2.7 TDI (83-SX-VT)

Is 83-SX-VT een import auto?

Nee, 83-SX-VT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 83-SX-VT gehad?

83-SX-VT heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.7 TDI in de Audi A6 Limousine 2004?

De motorcode is meestal BPP of BVG, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering.

Hoeveel pk levert de 2.7 TDI motor?

De motor levert ongeveer 132 kW, wat neerkomt op 180 pk.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Audi A6?

Veelvoorkomende problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, injectoren en olieverbruik.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar maar kan onderhoudsgevoelig zijn; regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 16, afhankelijk van rijstijl en conditie.

Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A6 2.7 TDI uit 2004?

De marktwaarde ligt tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoud.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade indien niet tijdig vervangen.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Let op
Motor

Turbo defecten

De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen verslijten, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren.

Let op
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Schakelen verloopt stroef of de automaat blijft in een lagere versnelling hangen.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij accelereren.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1730 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi A6 2.7 TDI modellen

Auto Nummerplaat