Kenteken check 83-ZL-TJ

APK geldig tot apr 2027 - 3+ eigenaars - 271.259 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-088931
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Registratie
83-ZL-TJ
Merk
Saab
Saab logo
Modeltype
9-3 Sport 1.8t
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 83-ZL-TJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Saab 9-3 Sport 1.8t 2008

Betrouwbaarheid Saab 9-3 Sport 1.8t (2008) – Kenteken 83-ZL-TJ

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
22

Waardebehoud Saab 9-3 Sport 1.8t (2008) – Kenteken 83-ZL-TJ

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Saab 9-3 Sport 1.8t (2008) – Kenteken 83-ZL-TJ

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Saab 9-3 Sport 1.8t (2008) – Kenteken 83-ZL-TJ

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Saab 9-3 Sport 1.8t (2008) – Kenteken 83-ZL-TJ

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 6.000 - € 8.000
Catalogusprijs
€ 42.618
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
324 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
B207E
Aantal in Nederland
36 voertuigen
Aantal keren bekeken
899 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Saab 9-3 Sport 1.8t geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1630 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Praktische en ruime combi-carrosserie met veel laadruimte.
  • Degelijke 1.8t turbomotor met 150 pk, geschikt voor dagelijks gebruik en langere ritten.
  • Comfortabele 5-traps automaat die soepel schakelt bij goed onderhoud.
  • Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit.
  • Relatief gunstig wegenbelastingtarief voor 110 pk benzinemotor.
  • Sterk waardebehoud door Saab-liefhebbers en nichemarkt.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
  • Turbo kan na verloop van tijd problemen geven zoals vermogensverlies.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot motorproblemen.
  • Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden defecten vertonen.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn door specifieke Saab-onderdelen.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 83-ZL-TJ is een zwarte Saab 9-3 Sport Estate 1.8t Linear uit 2008 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze middenklasse combi heeft een nieuwprijs van circa €38.790 en staat bekend om zijn degelijke bouw en praktische karakter.

De 1.8t motor in deze Saab 9-3 Sport Estate is een 1998cc viercilinder turbomotor met een vermogen van ongeveer 110 kW (150 pk) en 240 Nm koppel. De motorcode die vaak wordt geassocieerd met deze variant is de GM Ecotec B207, een motor die bekend staat om zijn robuustheid maar ook enkele aandachtspunten kent. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo-onderdelen slijten, wat resulteert in vermogensverlies of rookontwikkeling. Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.

De automaat in deze Saab 9-3 is een 5-traps automatische transmissie (GM 5L40-E), die over het algemeen betrouwbaar is maar bij hogere kilometerstanden kan lijden aan versnellingsproblemen zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij vervanging van onderdelen zoals de koppelomvormer of kleppenpakket. De automaat draagt bij aan het comfortabele rijgedrag van de auto, vooral in stadsverkeer en bij lange ritten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen de 8,5 en 9,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissiewerk kunnen aanzienlijk duurder zijn.

Bij aankoop van een Saab 9-3 Sport Estate 1.8t Linear met kenteken 83-ZL-TJ uit 2008 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en acceleratie is aan te raden. Door het goede waardebehoud en de praktische combi-carrosserie is dit model een interessante keuze voor liefhebbers van een sportieve maar praktische auto.

Deze zwarte Saab 9-3 Sport Estate met kenteken 83-ZL-TJ uit 2008 is een degelijke middenklasse combi met een krachtige 1.8t motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid. Met goed onderhoud kan deze Saab nog jaren betrouwbaar zijn.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen €250
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €940
Regensensor €120
Parkeerhulp €430
Navigatie €2730
Lichtmetalen velgen €940
Leer €1290
Metallic lak €790

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 april 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,259 km geregistreerd

XXX,259 km
INFO
29 februari 2024
APR 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 april 2008
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

12 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

8 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

23 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

14 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

24 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

2 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: Band met laag profiel

1 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

Foto's

Saab 9-3 Sport 1.8t 2008 – Afbeelding 1
maart 2024
Saab 9-3 Sport 1.8t 2008 – Afbeelding 2
maart 2024
Saab 9-3 Sport 1.8t 2008 – Afbeelding 3
maart 2024
Saab 9-3 Sport 1.8t 2008 – Afbeelding 4
maart 2024
Saab 9-3 Sport 1.8t 2008 – Afbeelding 5
maart 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 08-04-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code B207E
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1998 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Draaimoment 240 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,67 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,54 m
Asafstand 2,68 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,3 s
Topsnelheid 200 km/u
Gemiddeld verbruik 8,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 214 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Saab 9-3 Sport 1.8t (83-ZL-TJ)

Wat is de APK status van 83-ZL-TJ?

De APK van 83-ZL-TJ is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 83-ZL-TJ een import auto?

Nee, 83-ZL-TJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 83-ZL-TJ gehad?

83-ZL-TJ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8t motor in de Saab 9-3 Sport Estate 2007?

De motorcode is meestal GM Ecotec B207, een 1998cc viercilinder turbomotor met ongeveer 150 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Saab?

De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Saab 9-3 1.8t?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 8,5 en 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en regulier onderhoud tussen €700 en €1.200, exclusief grote reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzineauto van 110 pk ligt ongeveer tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze Saab 9-3 1.8t?

Veelvoorkomende problemen zijn distributieketting slijtage, turbo slijtage, verstopte injectoren en verhoogd olieverbruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Slijtage aan de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingslijtage en motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Turbo slijtage

Turbo kan slijtage vertonen waardoor vermogensverlies en rookontwikkeling optreden.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerig stationair draaien, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Urgent
Transmissie

Automatische transmissie problemen

Versnellingsbak kan schokkerig schakelen of slippen bij hoge kilometerstanden.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging in schakelmomenten, vreemde geluiden.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van motoronderdelen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook, olielekkage.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Saab

Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1630 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Saab 9-3 Sport 1.8t modellen

Voertuig Registratie