Kenteken check 84-JF-BN

APK verlopen - 7+ eigenaars - 166.000 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-529476
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
84-JF-BN
Merk voertuig
Citroen
Citroen logo
Type
Saxo 1.4
NAP-oordeel
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 84-JF-BN: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Citroen Saxo 1.4 2002

Betrouwbaarheid Citroen Saxo 1.4 (2002) – Kenteken 84-JF-BN

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
0

Waardebehoud Citroen Saxo 1.4 (2002) – Kenteken 84-JF-BN

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Citroen Saxo 1.4 (2002) – Kenteken 84-JF-BN

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
86

Veiligheid Citroen Saxo 1.4 (2002) – Kenteken 84-JF-BN

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
80

Prestaties Citroen Saxo 1.4 (2002) – Kenteken 84-JF-BN

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 1.000 - € 1.000
Nieuwprijs
€ 14.865
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
196 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
N.v.t.
Vergelijkbare kentekens
852 voertuigen
Bekeken
854 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Citroen Saxo 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 915 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Licht en wendbaar stadsautootje met sportieve uitstraling.
  • Degelijke en eenvoudige 1360cc TU3 motor met kettingaandrijving (geen distributieriem).
  • Relatief lage onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen.
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met prettige schakelkarakteristiek.
  • Betaalbare marktwaarde en lage wegenbelasting in Nederland.
  • Compact formaat ideaal voor stedelijk verkeer en parkeren.

Minpunten

  • Kettingaandrijving kan slijten, kettingspannerproblemen mogelijk.
  • Synchronisatiering van versnellingsbak kan slijten bij intensief gebruik.
  • Beperkte motorvermogen (75 pk) voor wie meer power wenst.
  • Oudere exemplaren kunnen roestproblemen vertonen.
  • Basale uitrusting en comfort vergeleken met modernere auto's.
  • Geen turbo, dus minder dynamisch dan sportievere Saxo-varianten.

Volledige analyse

Kenteken 84-JF-BN is een blauwe Citroen Saxo 1.4i VTS Furio uit 2002 met een 1360cc 4-cilinder benzinemotor die 55 kW (75 pk) levert. Deze compacte hatchback uit 1999 heeft een handgeschakelde transmissie en was nieuw geprijsd rond €11.390.

De motor in de Citroen Saxo 1.4i VTS Furio is de 1360cc TU3 I4 benzinemotor met motorcode TU3M, een 8-kleps lijnmotor met een compressieverhouding van 10,2:1. Deze motor levert 55 kW (75 pk) en 111 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving (geen distributieriem) die bij slijtage kan leiden tot kettingspannerproblemen. Er zijn geen turbo's toegepast op deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij oudere exemplaren kunnen verstoppingen of lekkages voorkomen. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhouden, maar verwaarlozing kan leiden tot verhoogd olieverbruik en motorproblemen.

De handgeschakelde transmissie van de Saxo 1.4i VTS Furio is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de synchronisatiering, vooral bij intensief schakelen of onjuist gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar bij reparaties kunnen onderdelen en arbeidsuren oplopen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. De handling van de auto is licht en wendbaar, mede dankzij het lage gewicht van circa 900 kg, wat zorgt voor een plezierige rijervaring in stedelijke gebieden.

Het officiële verbruik volgens fabrieksgegevens ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6,5 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor deze 55 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. De Saxo is relatief goedkoop in onderhoud door eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Citroen Saxo 1.4i VTS Furio met kenteken 84-JF-BN uit 2002 is het belangrijk te letten op de staat van de motorketting en kettingspanner, de conditie van de koppeling en versnellingsbak, en het onderhoudsboekje. Controleer op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en APK-rapporten. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van lichte, wendbare stadsauto's met een sportief tintje en beperkt budget.

Deze blauwe Citroen Saxo met kenteken 84-JF-BN uit 2002 is een compacte, betrouwbare en betaalbare hatchback met een degelijke 1360cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals kettingspanner en transmissieslijtage, biedt deze Saxo een goede balans tussen rijplezier, onderhoudskosten en gebruiksgemak voor Nederlandse autokopers.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Radio €490
Metallic lak €340

Voertuig historie

Tijdlijn

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 januari 2025
JAN 2018

Kilometerstand

XXX,631 km geregistreerd

XXX,631 km
INFO
20 januari 2018
MRT 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 maart 2002
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

1 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

APK keuring details: 52

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

22 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

Voertuigfoto's

Citroen Saxo 1.4 2002 – Afbeelding 1
december 2024
Citroen Saxo 1.4 2002 – Afbeelding 2
december 2024
Citroen Saxo 1.4 2002 – Afbeelding 3
december 2024
Citroen Saxo 1.4 2002 – Afbeelding 4
december 2024
Citroen Saxo 1.4 2002 – Afbeelding 5
december 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 01-11-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N.v.t.
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1360 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 75 pk (55 kW)
Trekkracht 120 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 3,72 m
Breedte excl. spiegels 1,62 m
Hoogte 1,36 m
Afstand tussen assen 2,39 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,8 s
Max. snelheid 177 km/u
Gecombineerd verbruik 6,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 152 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Citroen Saxo 1.4 (84-JF-BN)

Wat is de APK status van 84-JF-BN?

De APK van 84-JF-BN is verlopen op 01-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 84-JF-BN een import auto?

Nee, 84-JF-BN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 84-JF-BN gehad?

84-JF-BN heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1360cc motor in de Citroen Saxo 1.4i VTS Furio?

De motorcode is TU3M, een 1.4 liter 8-kleps lijnmotor met 55 kW (75 pk).

Zijn er turbo's aanwezig op deze Saxo 1.4i VTS Furio?

Nee, deze variant heeft geen turbo, het is een atmosferische benzinemotor.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn bekende motorproblemen bij deze auto?

Belangrijke problemen zijn kettingspanner slijtage, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

Over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan synchronisatieringen kan schakelproblemen veroorzaken.

Wat is de wegenbelasting voor deze 55 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Saxo?

De marktwaarde ligt tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Kettingaandrijving en kettingspanner

Slijtage aan de motorketting en kettingspanner kan leiden tot ratelende geluiden en motorstoringen.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.

Let op
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Moeilijk schakelen of schurend geluid bij het schakelen door versleten synchronisatieringen.

Symptomen:

Schakelproblemen, vooral bij terugschakelen.

Gering risico
Motor

Injector verstopping of lekkage

Verstopping of lekkage van brandstofinjectoren kan leiden tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Motor

Olieverbruik door slijtage

Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Chassis

Roestvorming op carrosserie

Roestvorming vooral bij oudere exemplaren op wielkasten en dorpels.

Symptomen:

Roestplekken zichtbaar, lak bladdert af.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 915 kg. Dat is 24% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Citroen Saxo 1.4 modellen

Auto Plaat