Kenteken check 84-LDB-2
APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 197.474 km (peildatum mei 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 84LDB2
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mazda 6 2.0 (2009) – Kenteken 84-LDB-2
Waardebehoud Mazda 6 2.0 (2009) – Kenteken 84-LDB-2
Onderhoud Mazda 6 2.0 (2009) – Kenteken 84-LDB-2
Veiligheid Mazda 6 2.0 (2009) – Kenteken 84-LDB-2
Prestaties Mazda 6 2.0 (2009) – Kenteken 84-LDB-2
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda 6 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1370 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Goede waardebehoud
- Comfortabele rijervaring
- Voldoende ruimte voor passagiers en bagage
- Lage wegenbelasting in Nederland
Minpunten
- Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik
- Geen turbo voor extra vermogen
- Soms last van slijtage aan koppeling en versnellingsbak
- Beperkte opties voor moderne technologie
Volledige analyse
Kenteken 84-LDB-2 is een grijze Mazda 6 uit 2009 met een 1999cc motor. Deze auto is een middenklasse sedan met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs was €29.640.
De Mazda 6 2.0 S-VT TS uit 2007 heeft een 1999cc motor, maar er is weinig specifieke informatie over de motorcode voor deze variant. Bekende problemen met de Mazda 6 zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, olieverbruik, en soms injectoren. Turbo's zijn niet standaard op deze versie.
De handmatige transmissie van de Mazda 6 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten zijn gemiddeld.
Het brandstofverbruik van de Mazda 6 2.0 S-VT TS ligt rond de 24-32 mpg in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn ongeveer €500-€800 voor APK en service.
De Mazda 6 is een betrouwbare auto met een goede waardebehoud. Echter, let op bij het kopen op bekende problemen zoals timing chain en olieverbruik.
Deze grijze Mazda 6 met kenteken 84-LDB-2 uit 2009 is een solide keuze voor wie een betrouwbare middenklasse sedan zoekt. Let op de onderhoudskosten en bekende problemen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur
De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De band heeft onvoldoende profiel
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 51
APK keuring details: 20
APK keuring details: 17
APK keuring details: 06
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mazda 6 2.0 (84-LDB-2)
Wat is de APK status van 84-LDB-2?
De APK van 84-LDB-2 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 84-LDB-2 een import auto?
Ja, 84-LDB-2 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 84-LDB-2 gehad?
84-LDB-2 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde brandstofprijs per kilometer?
Ongeveer €0.15 per kilometer, afhankelijk van de brandstofprijs en verbruik.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 108pk auto in Nederland?
Ongeveer €120 per jaar voor een benzineauto met 108pk.
Wat is de gemiddelde levensduur van de timing chain?
Ongeveer 100.000 tot 150.000 km, afhankelijk van onderhoud.
Kan ik de Mazda 6 2.0 S-VT TS upgraden naar een turbo?
Niet standaard mogelijk, maar er zijn aftermarket opties beschikbaar.
Wat is de maximale snelheid van de Mazda 6 2.0 S-VT TS?
Ongeveer 190 km/u.
Hoeveel kost een APK-keuring voor deze auto?
Ongeveer €30-€50, afhankelijk van de keuringsinstantie.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Symptomen:
Geluiden van de motor, verminderde prestaties
Olieverbruik
Sommige modellen hebben last van excessief olieverbruik.
Symptomen:
Lage oliedrukmeterstanden
Injectoren
Soms kunnen injectoren vervuild raken, wat leidt tot slechte motorprestaties.
Symptomen:
Ruw lopen van de motor
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1370 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
