Kenteken check 84-RD-PN
APK verlopen - 5+ eigenaars - 246.937 km (peildatum mrt 2025)
Let op: 12 bevindingen voor 84RDPN
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Passat Variant 1.8 5V Turbo (2005) – Kenteken 84-RD-PN
Waardebehoud VW Passat Variant 1.8 5V Turbo (2005) – Kenteken 84-RD-PN
Onderhoud VW Passat Variant 1.8 5V Turbo (2005) – Kenteken 84-RD-PN
Veiligheid VW Passat Variant 1.8 5V Turbo (2005) – Kenteken 84-RD-PN
Prestaties VW Passat Variant 1.8 5V Turbo (2005) – Kenteken 84-RD-PN
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze VW Passat Variant 1.8 5V Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1490 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sterke en relatief zuinige 1.8-liter turbo motor met 150 pk
- Comfortabele en ruime middenklasse sedan
- Automatische transmissie voor gemakkelijk rijden in de stad
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging
- Redelijk goede prestaties met 0-100 km/h in circa 10,5 seconden
- Goede balans tussen comfort en sportiviteit
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
- Automaat kan schokkerig worden zonder goed onderhoud
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers
Volledige analyse
Kenteken 84-RD-PN is een blauwe Volkswagen Passat 1.8 Turbo Arctic uit 2005 met een 1781cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €32.995 en is een populaire keuze onder Nederlandse autokopers die zoeken naar een combinatie van comfort en sportieve prestaties.
De motor van deze Passat is een 1.8-liter 4-cilinder turbo met een motorcode die doorgaans 1.8T of AGU wordt genoemd, bekend om zijn 20 kleppen en een vermogen van circa 150 pk bij 5700 rpm. De motor levert een koppel van ongeveer 155 Nm bij 1750 rpm, wat zorgt voor een vlotte rijervaring. Deze motor staat bekend om zijn goede prestaties, maar kent ook enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage en olieverbruik.
De automatische transmissie in deze Passat is een 5-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is afgestemd op soepel rijgedrag en past goed bij de motorkarakteristiek.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 13, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden van circa 1 op 14. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of kettingproblemen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volkswagen Passat 1.8 Turbo Arctic uit 2000 met kenteken 84-RD-PN is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op het gebied van de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en vraag naar eventuele reparaties. Een goed onderhouden exemplaar biedt een comfortabele en betrouwbare rijervaring met een goede balans tussen prestaties en kosten.
Deze blauwe Volkswagen Passat met kenteken 84-RD-PN uit 2005 is een solide keuze voor wie een sportieve middenklasse sedan zoekt met een krachtige 1.8 Turbo motor en automatische transmissie. Let op de bekende aandachtspunten zoals ketting en turbo om onaangename verrassingen te voorkomen. Met goed onderhoud blijft deze Passat een plezierige en praktische auto.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,137 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 38
APK keuring details: 50
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 48
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Passat Variant 1.8 5V Turbo (84-RD-PN)
Wat is de APK status van 84-RD-PN?
De APK van 84-RD-PN is verlopen op 02-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 84-RD-PN een import auto?
Nee, 84-RD-PN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 84-RD-PN gehad?
84-RD-PN heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 Turbo motor in deze Passat?
De motorcode is meestal AGU voor de 1.8-liter 20-klepper turbo motor uit deze periode.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 14.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Distributieketting slijtage, turbo defecten, injectoren problemen en verhoogd olieverbruik zijn de belangrijkste aandachtspunten.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo slijtage of defect
De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage, wat het motorvermogen vermindert.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, slechte acceleratie, verhoogd verbruik.
Olieverbruik hoger dan normaal
De motor kan meer olie verbruiken dan verwacht, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.
Symptomen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De automaat kan schokken of slippen bij het schakelen, vooral zonder tijdig onderhoud.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1490 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke VW Passat Variant 1.8 5V Turbo modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
