Kenteken check 84-TN-HX
APK verlopen - 3+ eigenaars - 295.956 km (peildatum feb 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 84TNHX
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo (2006) – Kenteken 84-TN-HX
Waardebehoud Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo (2006) – Kenteken 84-TN-HX
Onderhoud Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo (2006) – Kenteken 84-TN-HX
Veiligheid Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo (2006) – Kenteken 84-TN-HX
Prestaties Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo (2006) – Kenteken 84-TN-HX
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1913 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime en comfortabele MPV, ideaal voor gezinnen.
- Sterke en soepele 2.0T 125 pk motor met goede prestaties.
- Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle en minder complexiteit dan automaat.
- Goede uitrusting in de Initiale uitvoering met luxe opties.
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief goede veiligheid voor zijn tijd.
- Redelijk marktwaarde behoud gezien leeftijd en segment.
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan vroeg slijten, wat dure reparaties veroorzaakt.
- Turbo kan problemen geven zoals olielekkage of verminderde druk.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorstoringen veroorzaakt.
- Handgeschakelde transmissie kan problemen geven met koppeling en schakelen.
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers.
- Onderhoud en reparaties kunnen bij oudere exemplaren kostbaar zijn.
Uitgebreide analyse
Kenteken 84-TN-HX is een beige Renault Grand Espace uit 2006 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor die 125 pk levert. Deze MPV met handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving was nieuwprijs €50.650 en biedt veel ruimte en comfort voor gezinnen.
De 1998cc 4-cilinder turbomotor in de Renault Grand Espace 2.0T Initiale uit 2006 heeft de motorcode F4R, een bekende Renault benzinemotor. Deze motor levert 125 pk en staat bekend om zijn soepele prestaties, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer een kwetsbare distributieketting (timing chain) die kan rekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast zijn er meldingen van turbo-problemen, zoals olielekkage of verminderde turbodruk, en injectoren die kunnen verstoppen of defect raken. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van deze Espace is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals schokken bij schakelen of moeilijk schakelen tussen eerste en tweede versnelling. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven gemiddeld, maar reparaties aan de koppeling of synchronisatieringen kunnen prijzig zijn.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 10 tot 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 125 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties zoals turbo- of distributiekettingproblemen kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's.
Bij aankoop van een Renault Grand Espace 2.0T Initiale (2006) met kenteken 84-TN-HX is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer de transmissie op soepel schakelen en let op eventuele trillingen of schokken. Vraag naar eventuele reparatiegeschiedenis van injectoren en olieverbruik. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen om dure verrassingen te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.500 en €6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Deze beige Renault Grand Espace met kenteken 84-TN-HX uit 2006 is een ruime en comfortabele MPV met een krachtige 2.0T motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel betrouwbaar, vraagt deze auto aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen. Goed onderhoud en een grondige aankoopkeuring zijn essentieel voor een tevreden eigenaar.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,956 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,026 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,045 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,211 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stuurkogel heeft te veel speling, Alarmlichten werken niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Alarmlichten werken niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het hydraulische besturingssysteem heeft een lekkage
APK keuring details: Het hydraulische besturingssysteem heeft een lekkage
APK keuring details: 53
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 14
Problemen met het veersysteem, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Problemen met het veersysteem, Verplicht licht werkt niet goed
Problemen met het veersysteem, Teveel speling in stuurinrichtingsverbinding, ABS functioneert niet goed of waarschuwingssysteem ontbreekt, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Problemen met het veersysteem, Teveel speling in stuurinrichtingsverbinding, ABS functioneert niet goed of waarschuwingssysteem ontbreekt, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Afbeeldingen
+-3
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo (84-TN-HX)
Wat is de APK status van 84-TN-HX?
De APK van 84-TN-HX is verlopen op 12-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 84-TN-HX een import auto?
Nee, 84-TN-HX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 84-TN-HX gehad?
84-TN-HX heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de Renault Grand Espace 2.0T Initiale?
De motorcode is F4R, een 2.0 liter 4-cilinder turbobenzinemotor die 125 pk levert.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting kan rekken of verslijten, wat kan leiden tot motorgeluiden en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar er kunnen problemen optreden met de koppeling en schakelen, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 10 tot 11 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 8,5 tot 9,5 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grote reparaties kunnen duurder zijn.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 125 pk benzinemotor in Nederland ligt ongeveer tussen €120 en €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bekende aandachtspunten
Versleten distributieketting
De timing chain kan rekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
Turbo kan olielekkage vertonen of minder druk leveren door slijtage.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Schokkerig lopen motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Problemen met koppeling en schakelen
Koppeling kan verslijten en schakelen kan schokken of moeilijkheden geven.
Signalen:
Schokken bij schakelen, moeilijk schakelen tussen eerste en tweede versnelling.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren door slijtage.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1913 kg. Dat is 59% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
