Kenteken check 84-TTG-6
APK verlopen - 5 eigenaars - 265.912 km (peildatum mrt 2024)
Let op: 14 bevindingen voor 84TTG6
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Scirocco 2.0 TDI (2012) – Kenteken 84-TTG-6
Waardebehoud VW Scirocco 2.0 TDI (2012) – Kenteken 84-TTG-6
Onderhoud VW Scirocco 2.0 TDI (2012) – Kenteken 84-TTG-6
Veiligheid VW Scirocco 2.0 TDI (2012) – Kenteken 84-TTG-6
Prestaties VW Scirocco 2.0 TDI (2012) – Kenteken 84-TTG-6
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Scirocco 2.0 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1395 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sportief en strak design, onderscheidend in het segment
- Degelijke 2.0 TDI motor met goed koppel (320 Nm)
- Handgeschakelde 6-bak voor een directe rijbeleving
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk (5,0-5,5 l/100 km)
- Goede wegligging en sportief chassis
- Redelijk behoud van marktwaarde door unieke coupévorm
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain)
- Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen defect raken, dure reparatie
- Olieverbruik neemt toe bij slecht onderhoud
- Beperkte achterbankruimte en praktische bagageruimte
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
Gedetailleerde analyse
Kenteken 84-TTG-6 is een witte Volkswagen Scirocco 2.0 TDI Highline Plus uit 2012 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze sportieve coupé combineert een dynamisch design met een krachtige maar zuinige motor, oorspronkelijk nieuwprijs circa €38.379.
De 2.0 TDI motor in deze Scirocco heeft de motorcode EA189, een 1968cc viercilinder turbodiesel met 125 pk (92 kW). Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd. De motor levert een koppel van ongeveer 320 Nm, wat zorgt voor een vlotte rijervaring, vooral in het middentoerengebied.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is soepel en past goed bij het sportieve karakter van de Scirocco, maar gebruikers melden soms lichte schakelproblemen bij koude start.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers die rond 4,5 liter liggen. Wegenbelasting voor een 125 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Volkswagen Scirocco 2.0 TDI Highline Plus met kenteken 84-TTG-6 uit 2012 is het raadzaam om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen €7.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. De Scirocco behoudt redelijk zijn waarde door zijn sportieve imago en relatief zeldzame coupévorm.
Deze witte Volkswagen Scirocco met kenteken 84-TTG-6 uit 2012 is een sportieve en betrouwbare dieselcoupé met een krachtige 2.0 TDI motor. Met goed onderhoud biedt hij een plezierige rijervaring en een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,912 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,216 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 51
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 12
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 15
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Scirocco 2.0 TDI (84-TTG-6)
Wat is de APK status van 84-TTG-6?
De APK van 84-TTG-6 is verlopen op 30-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 84-TTG-6 een import auto?
Nee, 84-TTG-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 84-TTG-6 gehad?
84-TTG-6 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Scirocco?
De motorcode is EA189, een 1968cc viercilinder turbodiesel met 125 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden problemen geven door rek, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze Scirocco 2.0 TDI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderdelen zoals turbo.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de marktwaarde van een goed onderhouden Scirocco 2.0 TDI Highline Plus uit 2008?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Mogelijke gebreken
Distributieketting (Timing Chain) problemen
Rek of slijtage van de distributieketting kan leiden tot klapperende geluiden en motorstoringen.
Herkenningspunten:
Klapperend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo slijtage of defect
Turbo kan olie lekken of minder druk leveren door slijtage, wat prestatieverlies veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Motor kan meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke VW Scirocco 2.0 TDI modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
