Kenteken check 85-TRP-1
APK geldig tot okt 2026 - 5+ eigenaars - 235.000 km (peildatum dec 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 85TRP1
Basisgegevens
Betrouwbaarheid SEAT Altea XL 1.6 TDI Ecomotive (2010) – Kenteken 85-TRP-1
Waardebehoud SEAT Altea XL 1.6 TDI Ecomotive (2010) – Kenteken 85-TRP-1
Onderhoud SEAT Altea XL 1.6 TDI Ecomotive (2010) – Kenteken 85-TRP-1
Veiligheid SEAT Altea XL 1.6 TDI Ecomotive (2010) – Kenteken 85-TRP-1
Prestaties SEAT Altea XL 1.6 TDI Ecomotive (2010) – Kenteken 85-TRP-1
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Altea XL 1.6 TDI Ecomotive komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1480 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zeer ruim interieur en grote kofferbak (532 liter, uitklapbaar tot 1.604 liter), ideaal voor gezinnen[2].
- Zuinige 1.6 TDI-motor met laag praktijkverbruik (rond 5,5-6,0 l/100km).
- Degelijke bouwkwaliteit en onderhoudsarme techniek (mits goed onderhouden).
- Lage aanschafprijs op de occasionmarkt.
- Goede wegligging en comfortabel rijgedrag voor een MPV.
- Sliding rear bench voor flexibele indeling van zit- en laadruimte[2].
Waar je op moet letten
- Matig waardebehoud door leeftijd en segment.
- Bekende motorproblemen (zie hieronder) kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken.
- Beperkte trekcapaciteit (maximaal 1.200 kg zonder remmen, 1.500 kg met remmen).
- Interieurmaterialen voelen basic aan vergeleken met nieuwere modellen.
- Beperkte actieve veiligheid (geen ESP standaard in alle uitvoeringen).
- Oudere dieselmotoren voldoen niet aan de strengste milieuzones in grote steden.
Volledige analyse
Kenteken 85-TRP-1 is een grijze SEAT Altea XL uit 2010 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor (77 pk), voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse MPV werd in 2006 nieuw aangeboden voor €25.990 en is vooral populair vanwege de praktische ruimte en zuinige dieselmotor. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en actuele marktinformatie.
De SEAT Altea XL 1.6 TDI Ecomotive Good Stuff uit 2006 is uitgerust met een 1.6 TDI CR (Common Rail) dieselmotor met een cilinderinhoud van 1598cc en een vermogen van 77 pk (57 kW). De motorcode voor deze 1598cc motor is **CAYC**[1]. Deze motor is bekend uit het VW-groep gamma en wordt ook toegepast in onder andere de Volkswagen Golf en Audi A3 uit dezelfde periode. De techniek is robuust, maar kent enkele aandachtspunten die verderop worden toegelicht.
De transmissie is handmatig, meestal een 5-versnellingsbak. Er zijn geen grootschalige meldingen van defecten aan de handgeschakelde versnellingsbak bij deze motorvariant. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag, mits tijdig olie wordt ververst en de koppeling niet wordt overbelast. Reparaties aan de versnellingsbak zijn zeldzaam, maar slijtage van de koppeling na 150.000-200.000 km is gebruikelijk.
**Verbruik**: Officieel (WLTP) verbruik is niet beschikbaar voor modellen van vóór 2017, maar volgens fabrieksopgave verbruikt deze Altea XL circa 4,5-5,0 l/100km. In de praktijk ligt het verbruik bij gemiddeld rijgedrag rond de 5,5-6,0 l/100km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. **Wegenbelasting**: Voor een dieselpersonenauto van 77 pk (57 kW) betaal je in Nederland in 2025 circa €45 per maand aan motorrijtuigenbelasting. **Marktwaarde**: De huidige marktwaarde voor een 2010 SEAT Altea XL 1.6 TDI in goede staat ligt tussen de €2.500 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig, zoals gebruikelijk bij oudere compacte MPV’s. **Onderhoudskosten**: Jaarlijkse kosten (APK, kleine beurt, banden, remmen) bedragen gemiddeld €400-€600. Grote reparaties (turbo, injectoren) kunnen oplopen tot €1.000-€2.000 per keer.
Deze grijze SEAT Altea XL met kenteken 85-TRP-1 uit 2010 is een praktische en zuinige gezinsauto, maar vraagt om aandacht bij onderhoud en aankoop. Controleer altijd de onderhoudshistorie, let op bekende motorproblemen en laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren.
Deze grijze SEAT Altea XL met kenteken 85-TRP-1 uit 2010 is een betaalbare en ruim opgezette MPV met een zuinige dieselmotor. De auto biedt veel praktijkvoordelen, maar kent enkele aandachtspunten op het gebied van onderhoud en betrouwbaarheid. Een grondige keuring en realistische verwachtingen zijn essentieel bij aankoop.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,197 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,135 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 58
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Er lekt brandstof uit het voertuig, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Er lekt brandstof uit het voertuig, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: 05
APK keuring details: 41
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over SEAT Altea XL 1.6 TDI Ecomotive (85-TRP-1)
Wat is de APK status van 85-TRP-1?
De APK van 85-TRP-1 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 85-TRP-1 een import auto?
Ja, 85-TRP-1 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 85-TRP-1 gehad?
85-TRP-1 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de SEAT Altea XL 1.6 TDI?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een dieselpersonenauto van 77 pk betaal je in 2025 circa €45 per maand aan motorrijtuigenbelasting.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDI 1598cc motor?
De motorcode is CAYC[1].
Wat zijn bekende problemen bij deze motor?
Bekende problemen zijn slijtage van de distributieketting, turbo- en injectorproblemen, en soms hoog olieverbruik.
Hoeveel kost een grote beurt aan deze auto?
Een grote beurt kost gemiddeld €300-€500, afhankelijk van de garage.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2010 SEAT Altea XL 1.6 TDI?
De marktwaarde ligt tussen de €2.500 en €4.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
Slijtage en uitrekking van de distributieketting, vooral bij onvoldoende olieonderhoud.
Symptomen:
Ratelen bij koude start, motorstoring.
Turbo falen
Vroegtijdige slijtage van de turbo door olievervuiling of gebrekkig onderhoud.
Symptomen:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat.
Injector problemen
Vervuiling of defect aan common rail-injectoren.
Symptomen:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies.
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (te) hoog olieverbruik.
Symptomen:
Oliewaarschuwing, regelmatig bijvullen nodig.
Versnellingsbak koppeling
Slijtage van koppeling bij hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Pedaal voelt zwaar, slippende koppeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1480 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare SEAT Altea XL 1.6 TDI Ecomotive kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
