Kenteken check 86-TNJ-2

APK verlopen - 3 eigenaars - 358.542 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-682336
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
86-TNJ-2
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
C 200 CDI BlueEFFICIENCY
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 86-TNJ-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Diesel
Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY 2012

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 86-TNJ-2

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
9

Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 86-TNJ-2

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 86-TNJ-2

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 86-TNJ-2

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 86-TNJ-2

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 7.000 - € 8.000
Nieuwprijs
€ 49.536
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
85 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
651913
Vergelijkbare kentekens
4 voertuigen
Bekeken
336 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1590 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Degelijke en efficiënte OM651 2143cc dieselmotor met 100 pk
  • Comfortabele Business Class Avantgarde uitvoering met luxe opties
  • Soepel schakelende 7G-Tronic automatische transmissie
  • Redelijk brandstofverbruik voor een diesel uit 2011
  • Goede wegligging en rijcomfort in het middensegment
  • Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en segment

Minpunten

  • Timingketting kan uitrekken en kostbare reparatie vereisen
  • Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven
  • Onderhoud en reparaties relatief duur, vooral transmissie en motor
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Wegenbelasting voor diesel blijft relatief hoog
  • Sommige eigenaren melden schokkerig schakelen na lange gebruiksduur

Uitgebreide analyse

Kenteken 86-TNJ-2 is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse 200 CDI Business Class Avantgarde uit 2012 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze sedan uit 2011 heeft een nieuwprijs van €46.843 en staat bekend om zijn degelijkheid en comfort in het middensegment.

De 2143cc 4-cilinder dieselmotor in deze C-klasse draagt de motorcode OM651, een veelgebruikte en betrouwbare krachtbron van Mercedes-Benz. Deze motor levert 100 pk en staat bekend om zijn efficiëntie en relatief lage emissies. Echter, de OM651 motor kent enkele bekende problemen, zoals het uitrekken van de timingketting, wat kan leiden tot ernstige motorschade indien niet tijdig gesignaleerd. Daarnaast kunnen turbo- en injectorproblemen voorkomen, evenals verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de timingketting en spanrollen zijn cruciaal om deze problemen te voorkomen.

De automatische transmissie in deze C-klasse is een 7-traps automaat (7G-Tronic), die over het algemeen soepel schakelt en betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij onvoldoende onderhoud kunnen er problemen ontstaan zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief hoog, vooral bij vervanging van de transmissievloeistof en eventuele reparaties. Regelmatig onderhoud volgens het Mercedes-schema verlengt de levensduur van de transmissie aanzienlijk.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties zoals timingkettingvervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 200 CDI Business Class Avantgarde uit 2011 met kenteken 86-TNJ-2 is het essentieel om de onderhoudshistorie grondig te controleren, met speciale aandacht voor de timingketting en turbo. Controleer op eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage en vraag naar recente onderhoudsbeurten. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden om transmissieproblemen uit te sluiten. Door deze voorzorgsmaatregelen koopt u een betrouwbare auto met een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten.

Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 86-TNJ-2 uit 2012 is een comfortabele en efficiënte middenklasse sedan met een degelijke 2143cc dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel de OM651 motor betrouwbaar is, vraagt hij om aandacht voor timingketting en turbo-onderhoud. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende rijervaring en behoudt hij zijn waarde redelijk goed.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €405
Precrash-systeem €393
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1660
Adaptive Cruise Control Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €536
Lane Change Assistant €536
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €833
Navigatie €928
eCall Pakket
Leer €1952
Metallic lak €928
Runflat €333

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 maart 2012
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

27 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

14 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

12 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: Band met laag profiel

15 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: Corrosie aan remleiding

APK keuring details: Corrosie aan remleiding

8 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

6 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

Voertuigfoto's

Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY 2012 – Afbeelding 1
februari 2025
Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY 2012 – Afbeelding 2
februari 2025
Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY 2012 – Afbeelding 3
februari 2025
Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY 2012 – Afbeelding 4
februari 2025
Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY 2012 – Afbeelding 5
februari 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 28-12-2024

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 651913
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 2143 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 136 pk (100 kW)
Trekkracht 360 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Zwart
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,7 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Hoogte 1,45 m
Afstand tussen assen 2,76 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 615 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,1 s
Max. snelheid 215 km/u
Gecombineerd verbruik 4,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 129 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY (86-TNJ-2)

Wat is de APK status van 86-TNJ-2?

De APK van 86-TNJ-2 is verlopen op 28-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 86-TNJ-2 een import auto?

Nee, 86-TNJ-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 86-TNJ-2 gehad?

86-TNJ-2 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze C-klasse?

De motorcode is OM651, een 4-cilinder dieselmotor die veel gebruikt wordt in Mercedes-Benz modellen uit deze periode.

Hoe herken ik problemen met de timingketting?

Let op ratelende geluiden bij koude start, motor die onregelmatig loopt of vermogensverlies. Dit kan duiden op een uitgerekte of versleten timingketting.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000, inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties. Grote reparaties zoals timingkettingvervanging zijn duurder.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 liter per 100 km.

Zijn er bekende transmissieproblemen bij deze automaat?

De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of slippen.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timingketting uitrekken en slijtage

De timingketting van de OM651 motor kan uitrekken door slijtage en onvoldoende onderhoud, wat leidt tot motorgeluiden en uiteindelijk motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

De turbo kan na langdurig gebruik slijten of vastlopen door olieverontreiniging of slijtage.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectorproblemen

De dieselinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, rookontwikkeling, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

De 7G-Tronic automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud of slijtage.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij acceleratie, waarschuwingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1590 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY modellen

Type Plaat