Kenteken check 86-TZ-GR

APK geldig tot apr 2027 - 4+ eigenaars - 193.000 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-693807
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
86-TZ-GR
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Polo 1.6
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 86-TZ-GR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
VW Polo 1.6 2007

Betrouwbaarheid VW Polo 1.6 (2007) – Kenteken 86-TZ-GR

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
25

Waardebehoud VW Polo 1.6 (2007) – Kenteken 86-TZ-GR

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Polo 1.6 (2007) – Kenteken 86-TZ-GR

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
86

Veiligheid VW Polo 1.6 (2007) – Kenteken 86-TZ-GR

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
88

Prestaties VW Polo 1.6 (2007) – Kenteken 86-TZ-GR

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 16.350
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
357 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
BTS
Aantal in Nederland
139 voertuigen
Aantal keren bekeken
797 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Polo 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1165 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Degelijke en betrouwbare 1.6-16V motor (BTS) met 105 pk
  • Sportieve Sportline uitvoering met goede rijeigenschappen
  • Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • Relatief zuinig verbruik in praktijk (6-7 l/100 km)
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoud in Nederland
  • Compacte afmetingen en wendbaarheid in stadsverkeer

Aandachtspunten

  • Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Distributieketting kan bij verwaarlozing problemen geven
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik
  • Beperkte motorvermogen voor snelle acceleraties
  • Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand
  • Beperkte uitrusting vergeleken met modernere auto's

Gedetailleerde analyse

Kenteken 86-TZ-GR is een zwarte Volkswagen Polo 1.6-16V Sportline uit 2007 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2005 heeft een sportieve uitstraling en een nieuwprijs van circa €19.650 in Nederland.

De motorcode van de 1598cc 4-cilinder benzinemotor in deze Polo Sportline is doorgaans 'BTS'. Deze 1.6-liter 16-kleppen motor levert 77 kW (105 pk) bij 5600 tpm en een koppel van circa 148 Nm bij 4500 tpm. De motor heeft een compressieverhouding van 10.5 en een boring x slag van 76.5 mm x 86.9 mm. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de distributieketting (timing chain), hoewel deze motor geen distributieriem heeft maar een ketting die normaal gesproken lang meegaat. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.

De Volkswagen Polo 1.6 Sportline uit 2005 is uitgerust met een handgeschakelde 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van uitvoering. De handgeschakelde transmissie staat bekend als degelijk en onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en olie. Problemen met de versnellingsbak zelf komen weinig voor.

Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond de 5,2 l/100 km (ca. 19,2 km/l), in de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 6,0 en 7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volkswagen Polo 1.6-16V Sportline uit 2005 met kenteken 86-TZ-GR is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral de staat van de koppeling en distributieketting. Controleer op olielekkages en olieverbruik. Een proefrit is essentieel om de transmissie soepel te laten schakelen en het motorvermogen te beoordelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in Nederland circa tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Deze zwarte Volkswagen Polo met kenteken 86-TZ-GR uit 2007 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een sportieve uitstraling. De 1.6-16V motor biedt voldoende vermogen voor dagelijks gebruik met relatief lage onderhoudskosten. Let bij aankoop op de staat van de koppeling en distributieketting. Met goed onderhoud behoudt deze Polo zijn waarde en rijplezier.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Bandenspanningcontrole €53
Mistlampen €155
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €355
Radio €470
Navigatie €1875
Leer €1785
Metallic lak €415

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 oktober 2025
MRT 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 maart 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

13 april 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

16 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: Lichtsterkte van achterlicht met >25% verminderd

23 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

22 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

2 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

8 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

8 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

Beeldmateriaal

VW Polo 1.6 2007 – Afbeelding 1
oktober 2025
VW Polo 1.6 2007 – Afbeelding 2
oktober 2025
VW Polo 1.6 2007 – Afbeelding 3
oktober 2025
VW Polo 1.6 2007 – Afbeelding 4
oktober 2025
VW Polo 1.6 2007 – Afbeelding 5
oktober 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 16-04-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code BTS
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 105 pk (77 kW)
Draaimoment 153 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,01 m
Voertuigbreedte 1,65 m
Totale hoogte 1,48 m
Asafstand 2,45 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 584 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,4 s
Topsnelheid 192 km/u
Gemiddeld verbruik 6,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 164 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Polo 1.6 (86-TZ-GR)

Wat is de APK status van 86-TZ-GR?

De APK van 86-TZ-GR is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 86-TZ-GR een import auto?

Nee, 86-TZ-GR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 86-TZ-GR gehad?

86-TZ-GR heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6-16V motor in de Polo Sportline 2005?

De motorcode is doorgaans 'BTS', een 1598cc 4-cilinder benzinemotor met 105 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Polo?

In de praktijk ligt het verbruik tussen 6,0 en 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 77 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

De marktwaarde ligt tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik motor

De 1.6-16V motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

Hoewel de motor een ketting gebruikt, kan deze bij onvoldoende onderhoud uitrekken of speling krijgen.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Bij hogere kilometerstanden kunnen synchronisatieringen verslijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, krakend geluid bij schakelen.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen (licht)

Incidentele storingen in dashboardverlichting of sensoren komen sporadisch voor.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, storingscodes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Polo 1.6 kentekens

Voertuig Registratie