Kenteken check 86-XL-KN

APK geldig tot dec 2026 - 5+ eigenaars - 166.716 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-799637
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
86-XL-KN
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Polo 1.6
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 86-XL-KN: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Rood
Energiebron
Benzine
VW Polo 1.6 2007

Betrouwbaarheid VW Polo 1.6 (2007) – Kenteken 86-XL-KN

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
15

Waardebehoud VW Polo 1.6 (2007) – Kenteken 86-XL-KN

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Polo 1.6 (2007) – Kenteken 86-XL-KN

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
86

Veiligheid VW Polo 1.6 (2007) – Kenteken 86-XL-KN

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
88

Prestaties VW Polo 1.6 (2007) – Kenteken 86-XL-KN

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 4.000 - € 4.000
Oorspronkelijke prijs
€ 16.350
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
241 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
BTS
Soortgelijke auto's in NL
20 voertuigen
Populariteit
927 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze VW Polo 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1106 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Degelijke en betrouwbare 1.6-16V motor (motorcode BTS) met 77 pk.
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
  • Relatief zuinig brandstofverbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km.
  • Goede wegligging en compacte afmetingen voor stadsverkeer.
  • Redelijk ruime kofferbak (circa 269 liter) voor segment.
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten.

Nadelen

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstand slijtage vertonen.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Beperkte motorprestaties vergeleken met modernere auto's.
  • Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand.
  • Beperkte uitrusting in standaard Optive uitvoering.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 86-XL-KN is een rode Volkswagen Polo 1.6-16V Optive uit 2007 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 77 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2005 heeft een handgeschakelde transmissie en was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €17.990. De Polo staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid in de Nederlandse markt.

De motorcode van de 1598cc 1.6-16V benzinemotor in deze Polo is doorgaans 'BTS'. Het betreft een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en een vermogen van 77 kW (105 pk) bij 5600 tpm, met een koppel van circa 148 Nm bij 4500 tpm. Deze motor is voorzien van multi-point brandstofinjectie en een distributieketting in plaats van een riem. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren en slijtage aan de distributieketting kan leiden tot kettingspannerproblemen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, mits goed onderhouden.

De handgeschakelde transmissie van deze Polo is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste aandachtspunt.

Het brandstofverbruik volgens NEDC/WLTP is ongeveer 5,2 tot 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km. De wegenbelasting voor een 77 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een Volkswagen Polo 1.6-16V Optive met kenteken 86-XL-KN uit 2007 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met name op tijdig vervangen van distributiekettingcomponenten en koppeling. Controleer op olielekkages en olieverbruik. De auto is geschikt voor dagelijks gebruik en biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Marktwaarde ligt momenteel tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Deze rode Volkswagen Polo met kenteken 86-XL-KN uit 2007 is een betrouwbare en praktische compacte auto met een degelijke 1.6-16V motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze Polo een goede prijs-kwaliteitverhouding en is hij geschikt voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betaalbare en zuinige hatchback.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Bandenspanningcontrole €53
Mistlampen €155
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €355
Radio €470
Navigatie €1875
Leer €1785
Metallic lak €415

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 augustus 2024
JUL 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 juli 2007
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

10 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

21 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

14 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

22 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: Slijtage remsysteem

19 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

Beeldmateriaal

VW Polo 1.6 2007 – Afbeelding 1
VW Polo 1.6 2007 – Afbeelding 2
VW Polo 1.6 2007 – Afbeelding 3
VW Polo 1.6 2007 – Afbeelding 4
VW Polo 1.6 2007 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 10-12-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code BTS
Type motor Benzine
Motorinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 105 pk (77 kW)
Max. koppel 153 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Kleur Rood
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,01 m
Breedte 1,65 m
Totale hoogte 1,48 m
Wielbasis 2,45 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 584 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,4 s
Maximumsnelheid 192 km/u
Gemiddeld verbruik 6,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 164 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Polo 1.6 (86-XL-KN)

Wat is de APK status van 86-XL-KN?

De APK van 86-XL-KN is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 86-XL-KN een import auto?

Nee, 86-XL-KN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 86-XL-KN gehad?

86-XL-KN heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6-16V motor in deze Polo?

De motorcode is meestal 'BTS' voor de 1598cc 1.6-16V benzinemotor uit 2005.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert 77 kW, wat overeenkomt met 105 pk.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijkste problemen zijn slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij hoge kilometerstanden.

Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Polo?

De marktwaarde ligt tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage van de koppeling bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Laag
Transmissie

Synchronisatiering slijtage

Moeilijk schakelen tussen bepaalde versnellingen door versleten synchronisatieringen.

Kenmerken:

Schakelgeluiden, hakken bij schakelen.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen (soms)

Af en toe storingen in sensoren of dashboardverlichting door ouderdom.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1106 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Polo 1.6 exemplaren

Model Kenteken