Kenteken check 87-JF-LT

APK geldig tot jun 2026 - 6+ eigenaars - 262.619 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-300355
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
87-JF-LT
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
325Ci Cabrio
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 87-JF-LT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
BMW 325Ci Cabrio 2002

Betrouwbaarheid BMW 325Ci Cabrio (2002) – Kenteken 87-JF-LT

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
34

Waardebehoud BMW 325Ci Cabrio (2002) – Kenteken 87-JF-LT

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW 325Ci Cabrio (2002) – Kenteken 87-JF-LT

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid BMW 325Ci Cabrio (2002) – Kenteken 87-JF-LT

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties BMW 325Ci Cabrio (2002) – Kenteken 87-JF-LT

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 7.000 - € 8.000
Catalogusprijs
€ 39.100
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
52 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
256S5
Aantal in Nederland
28 voertuigen
Aantal keren bekeken
605 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 325Ci Cabrio geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1655 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Krachtige en soepele 2.5L 6-cilinder motor (M52TU) met 192 pk.
  • Stijlvolle en goed geïsoleerde softtop cabrio met achterin opklapbaar dak.
  • Sportieve achterwielaandrijving voor dynamisch rijgedrag.
  • Comfortabele automaat die ontspannen rijden mogelijk maakt.
  • Goede bouwkwaliteit en degelijke materialen in het interieur.
  • Relatief goede marktwaarde en klassiekerpotentieel.

Aandachtspunten

  • Timing chain kan uitrekken en kostbare reparatie vereisen.
  • Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen geven.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
  • Onderhoud en reparaties zijn relatief duur voor een auto van dit bouwjaar.
  • Softtop mechaniek kan slijten en afdichtingen kunnen lekken.
  • Beperkte praktische ruimte door cabriomechaniek.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 87-JF-LT is een grijze BMW 3-serie Cabrio 325Ci Executive uit 2002 met een 2494cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze cabriolet uit 2000 combineert sportief rijplezier met comfort en een stijlvolle softtop die achterin opent. De nieuwprijs lag destijds rond €61.295, wat deze uitvoering tot een luxe en begeerde klassieker maakt.

De motor in deze BMW 325Ci Cabrio is een 2.5 liter (2494cc) inline 6-cilinder benzinemotor met motorcode M52TU (M52TÜ), een DOHC 24-kleppen motor die 141 kW (192 pk) levert bij 6000 rpm en 245 Nm koppel bij 3500 rpm. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, met een topsnelheid van circa 234 km/u en een 0-100 km/u tijd rond 7,5 seconden. De M52TU is een verbeterde versie van de M52 met variabele nokkenasverstelling (VANOS). Bekende motorproblemen zijn onder meer een rekende ketting (timing chain) die kan uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen (ernst: red, categorie: Motor). Verder zijn er geen turbo's aanwezig op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken (ernst: yellow, categorie: Motor). Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren of klepseals (ernst: orange, categorie: Motor).

De automatische transmissie in deze BMW 325Ci Cabrio is een 5-traps automaat (GM 5L40-E), die bekend staat als betrouwbaar maar onderhoudsgevoelig. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en slippen bij hoge kilometerstanden (ernst: orange, categorie: Transmissie). Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld tussen de €300 en €600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de werkplaats en gebruikte onderdelen. Vervanging of revisie kan kostbaar zijn, variërend van €1500 tot €3000. De handling van de auto is sportief met achterwielaandrijving, wat zorgt voor een dynamische rijervaring, zeker met het open dak.

Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkverbruik ligt rond de 9,5 tot 11 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 141 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800 tot €1200 per jaar. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen. De softtop en cabriomechaniek vragen ook aandacht, met mogelijke kosten voor afdichtingen en motoren van het dakmechanisme.

Bij aankoop van een BMW 325Ci Cabrio met kenteken 87-JF-LT uit 2002 is het belangrijk om te letten op de staat van de motor, vooral de timing chain en olieverbruik. Controleer ook de automaat op soepel schakelen en geen slippen. De softtop moet goed sluiten en vrij zijn van scheuren. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Door het hogere onderhoudsniveau en mogelijke reparaties is het aan te raden een budget te reserveren voor onderhoud. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €10.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering.

Deze grijze BMW 3-serie Cabrio met kenteken 87-JF-LT uit 2002 is een stijlvolle en sportieve klassieker met een krachtige 2494cc 6-cilinder motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en automaat, biedt deze cabrio veel rijplezier en comfort. Met goed onderhoud en zorgvuldige aankoop kan deze BMW een waardevaste en plezierige auto zijn voor liefhebbers van open rijden.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €320
Xenon verlichting €790
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €400
Radio €450
Navigatie €2150
eCall Pakket
Leer €1820
Metallic lak €670

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 september 2025
MEI 2023

Kilometerstand

XXX,200 km geregistreerd

XXX,200 km
INFO
9 mei 2023
SEP 2019

Kilometerstand

XXX,117 km geregistreerd

XXX,117 km
INFO
7 september 2019
SEP 2012

Kilometerstand

XXX,165 km geregistreerd

XXX,165 km
INFO
9 september 2012
APR 2012

Kilometerstand

XXX,678 km geregistreerd

170,678 km INFO
22 april 2012
MRT 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 maart 2002
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

5 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

14 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

24 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

12 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

24 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

23 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

17 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: Schokdemper ontbreekt of werkt niet goed

Beeldmateriaal

BMW 325Ci Cabrio 2002 – Afbeelding 1
mei 2023
BMW 325Ci Cabrio 2002 – Afbeelding 2
mei 2023
BMW 325Ci Cabrio 2002 – Afbeelding 3
mei 2023
BMW 325Ci Cabrio 2002 – Afbeelding 4
mei 2023
BMW 325Ci Cabrio 2002 – Afbeelding 5
mei 2023
BMW 325Ci Cabrio 2002 – Afbeelding 6
april 2025
BMW 325Ci Cabrio 2002 – Afbeelding 7
april 2025
BMW 325Ci Cabrio 2002 – Afbeelding 8
april 2025

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 19-06-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code 256S5
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2494 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 192 pk (141 kW)
Draaimoment 245 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype cabriolet
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 2 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,49 m
Voertuigbreedte 1,76 m
Totale hoogte 1,37 m
Asafstand 2,73 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 420 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,1 s
Topsnelheid 230 km/u
Gemiddeld verbruik 9,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 239 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 325Ci Cabrio (87-JF-LT)

Wat is de APK status van 87-JF-LT?

De APK van 87-JF-LT is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 87-JF-LT een import auto?

Nee, 87-JF-LT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 87-JF-LT gehad?

87-JF-LT heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.5L 6-cilinder in de BMW 325Ci Cabrio?

De motorcode is M52TU, een 2.5 liter inline 6-cilinder met variabele nokkenasverstelling.

Zijn er turbo's aanwezig op deze motor?

Nee, de 325Ci Cabrio uit 2000 heeft een atmosferische motor zonder turbo.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijkste problemen zijn het uitrekken van de timing chain en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 5-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het verbruik ligt in de praktijk rond 9,5 tot 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.

Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 141 pk benzineauto ligt ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €18.000, afhankelijk van conditie en kilometerstand.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Uitrekken timing chain

De ketting die de nokkenas aandrijft kan uitrekken, wat leidt tot motorstoringen en vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, motorstoringen, motorlampje aan.

Belangrijk
Transmissie

Automaat schakelproblemen

De 5-traps automaat kan gaan slippen of haperen bij hoge kilometerstanden door slijtage.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons, vreemde geluiden.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik toename

Door slijtage aan zuigerveren of klepseals kan het motorolieverbruik toenemen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Minimaal
Motor

Injectoren verstopt

Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden vervuild raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, schokken, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Carrosserie

Softtop lekkage

De afdichtingen van de softtop kunnen na jaren slijten, wat waterlekkage veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Vocht in interieur, muffe geur, natte bekleding.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1655 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW 325Ci Cabrio exemplaren

Voertuig Registratie