Kenteken check 87-RST-6

Kenteken 87-RST-6 is een blauwe Ford Mondeo uit 2011 met een 1997cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Dit model, de 2.0 TDCi Titanium uit 2010, staat bekend om zijn comfortabele rijervaring en degelijke prestaties in het middenklasse segment.

De 2.0 TDCi motor in deze Mondeo heeft de motorcode 'Duratorq' en is een 1997cc 4-cilinder turbodiesel met directe injectie en een vermogen van ongeveer 118 pk (87 kW). Deze motor is uitgerust met een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en een common-rail brandstofinjectiesysteem. De motor levert een koppel van circa 320 Nm bij 1750-2500 tpm, wat zorgt voor een soepele en efficiënte rijervaring. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de distributieketting, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olieverontreiniging of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

De automaat in deze Mondeo is een 6-traps PowerShift dual-clutch transmissie. Deze automatische versnellingsbak staat bekend om zijn soepele schakelmomenten en relatief snelle respons. Echter, er zijn meldingen van problemen met de mechatronica en koppelingen die kunnen slijten, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, vooral bij oudere modellen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 118 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissiewissel kunnen aanzienlijk duurder zijn.

Bij aankoop van een Ford Mondeo 2.0 TDCi Titanium (2010) met kenteken 87-RST-6 is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te letten op tijdig vervangen distributieketting en transmissievloeistof. Controleer ook op tekenen van turbo- of injectorproblemen, zoals rook uit de uitlaat of onregelmatige motorloop. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen van de automaat is aan te raden. De marktwaarde van dit model ligt momenteel tussen de €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Deze blauwe Ford Mondeo met kenteken 87-RST-6 uit 2011 is een betrouwbare middenklasser met een efficiënte 2.0 TDCi dieselmotor en comfortabele automaat. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om langdurig plezier te garanderen.