Kenteken check 87-ZG-JS
APK geldig tot mrt 2027 - 5 eigenaars - 176.727 km (peildatum jul 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken 87ZGJS
Kerninfo
Betrouwbaarheid Peugeot 407 165 (2008) – Kenteken 87-ZG-JS
Waardebehoud Peugeot 407 165 (2008) – Kenteken 87-ZG-JS
Onderhoud Peugeot 407 165 (2008) – Kenteken 87-ZG-JS
Veiligheid Peugeot 407 165 (2008) – Kenteken 87-ZG-JS
Prestaties Peugeot 407 165 (2008) – Kenteken 87-ZG-JS
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 407 165 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1591 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Comfortabel en ruim interieur, geschikt voor gezinnen
- Betrouwbare 2.2L 16-klepper motor met goede prestaties voor zijn klasse
- Automatische transmissie voor gemakkelijk rijden in de stad en op de snelweg
- Goede veiligheidsuitrusting met ESP en meerdere airbags
- Karakteristieke en tijdloze Franse styling
- Redelijke onderhoudskosten voor een auto uit 2004
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen
- Relatief hoog brandstofverbruik in de praktijk (rond 1 op 10)
- Beperkte motorprestaties vergeleken met modernere concurrenten
- Waardevermindering door ouderdom en beperkte populariteit
- Onderhoud en onderdelen kunnen duurder zijn dan bij gangbare Duitse merken
Diepgaande beoordeling
Kenteken 87-ZG-JS is een blauwe Peugeot 407 2.2-16V GT uit 2008 met een 2230cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment werd nieuw geleverd voor circa €35.670 en staat bekend om zijn comfortabele rijgedrag en ruime interieur.
De 2230cc motor in de Peugeot 407 2.2-16V GT draagt de motorcode EW12J4, een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en een vermogen van ongeveer 120 pk (officieel 158 pk volgens sommige bronnen). Deze motor is een atmosferische benzinemotor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en multi-point brandstofinjectie. De motor levert een koppel van circa 217 Nm bij 3900 tpm. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig verholpen. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel turbo-problemen niet van toepassing zijn op deze atmosferische motorvariant.
De automaat in deze Peugeot 407 is een 4- of 6-traps automatische transmissie, vaak een Aisin Warner AM6 automaat. Deze staat bekend als betrouwbaar maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar normaal gesproken zijn de kosten beperkt tot periodiek onderhoud en oliewissels.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 10 tot 1 op 11 (9-10 liter per 100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 7,5-8 liter per 100 km liggen. De wegenbelasting voor een 120 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten en distributiekettingvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Peugeot 407 2.2-16V GT met kenteken 87-ZG-JS is het belangrijk om te controleren op distributiekettingslijtage, automaatwerking en olieverbruik. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2004 ligt tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een comfortabele, ruime sedan zoeken met een karakteristieke Franse rijstijl en geen hoge prestaties eisen.
Deze blauwe Peugeot 407 met kenteken 87-ZG-JS uit 2008 is een comfortabele middenklasse sedan met een betrouwbare 2230cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen rijcomfort, ruimte en kosten. Voor wie goed onderhoudt en alert is op genoemde problemen, is dit een aantrekkelijke occasion.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,122 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Band met laag profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Band met laag profiel
APK keuring details: 13
APK keuring details: 24
Een onderdeel van het antiblokkeersysteem is beschadigd of gescheurd
APK keuring details: Een onderdeel van het antiblokkeersysteem is beschadigd of gescheurd
APK keuring details: 54
APK keuring details: 44
De band vertoont uitstulpingen, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: 06
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Peugeot 407 165 (87-ZG-JS)
Wat is de APK status van 87-ZG-JS?
De APK van 87-ZG-JS is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 87-ZG-JS een import auto?
Nee, 87-ZG-JS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 87-ZG-JS gehad?
87-ZG-JS heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.2-16V benzinemotor in de Peugeot 407?
De motorcode is EW12J4, een 2.2 liter 4-cilinder 16-klepper benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Peugeot 407?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 10 tot 1 op 11, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 407 2.2-16V GT uit 2004?
De marktwaarde ligt tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributiekettingslijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Automatische transmissie problemen
Schokkerig schakelen, slippen of vertraagde respons bij hogere kilometerstanden door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Onregelmatig schakelen, schokken bij versnellen, waarschuwingslampje.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren problemen
Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Af en toe problemen met sensoren of elektronische modules die storingslampjes veroorzaken.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1591 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
