Kenteken check 88-TD-HN
APK verlopen - 4+ eigenaars - 391.837 km (peildatum jul 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken 88TDHN
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A4 1.9 TDI (2006) – Kenteken 88-TD-HN
Waardebehoud Audi A4 1.9 TDI (2006) – Kenteken 88-TD-HN
Onderhoud Audi A4 1.9 TDI (2006) – Kenteken 88-TD-HN
Veiligheid Audi A4 1.9 TDI (2006) – Kenteken 88-TD-HN
Prestaties Audi A4 1.9 TDI (2006) – Kenteken 88-TD-HN
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Audi A4 1.9 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1465 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig en betrouwbaar 1.9 TDI dieselmotor met 85pk
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele middenklasse sedan
- Handgeschakelde transmissie voor directe controle en lagere onderhoudskosten
- Redelijke wegenbelasting voor dieselauto met 85pk
- Ruime binnenruimte en praktische sedanvorm
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudservaring
Minpunten
- Distributieketting kan rekken en leiden tot dure reparaties
- Turbo kan slijten of defect raken bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen veroorzaakt
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
Uitgebreide analyse
Kenteken 88-TD-HN is een blauwe Audi A4 Limousine uit 2006 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en 85pk, handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan met voorwielaandrijving was nieuwprijs €38.890 en is een populaire keuze onder Nederlandse autokopers vanwege zijn degelijkheid en zuinigheid.
De motorcode voor de 1.9 TDI 1896cc 4-cilinder dieselmotor in de Audi A4 Limousine (2004) is doorgaans de 'AVF' of 'AWX', beide 4-cilinder turbodiesels met directe inspuiting en een vermogen rond 85pk (63 kW). Deze motoren zijn SOHC met 2 kleppen per cilinder en een Bosch Pumpe-Düse (unit injector) systeem. Bekende motorproblemen zijn onder meer het rekken van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's slijten of defect raken, en injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slecht starten en vermogensverlies. Olieverbruik is bij oudere exemplaren soms een punt van aandacht, vooral bij hoge kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie van deze Audi A4 1.9 TDI is meestal een 5-versnellingsbak, robuust maar gevoelig voor slijtage van de koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik. Bekende defecten zijn versleten koppeling en soms problemen met de schakelpook of kabels. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppeling vervangen kost gemiddeld tussen €600 en €900. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de olie verlengt de levensduur van de versnellingsbak.
Het officiële WLTP-verbruik voor deze 1.9 TDI ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 85pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of distributiekettingproblemen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Audi A4 Limousine 1.9 TDI Pro Line (2004) met kenteken 88-TD-HN is het belangrijk om te controleren op distributiekettingslijtage, turbo-conditie en injectoren. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door goed onderhoud kan deze auto betrouwbaar zijn en een goede prijs-kwaliteitverhouding bieden. Houd rekening met wegenbelasting en onderhoudskosten in uw budget.
Deze blauwe Audi A4 Limousine met kenteken 88-TD-HN uit 2006 is een degelijke en zuinige middenklasse dieselauto met een betrouwbare 1.9 TDI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt hij een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten. Met goed onderhoud blijft het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een praktische en economische sedan zoeken.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De band is beschadigd, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band is beschadigd, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Band heeft te weinig profiel
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A4 1.9 TDI (88-TD-HN)
Wat is de APK status van 88-TD-HN?
De APK van 88-TD-HN is verlopen op 23-06-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 88-TD-HN een import auto?
Nee, 88-TD-HN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 88-TD-HN gehad?
88-TD-HN heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 TDI motor in deze Audi A4?
De motorcode is meestal AVF of AWX, beide 1.9 liter 4-cilinder turbodiesels met 85pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat tot motorschade kan leiden als het niet tijdig wordt vervangen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A4 1.9 TDI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De koppeling kan slijten en soms zijn er problemen met schakelpook of kabels, maar de transmissie is over het algemeen betrouwbaar.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting rekken
De distributieketting kan uitrekken waardoor de motor timing niet meer klopt, wat kan leiden tot ernstige motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren verstopt of defect
De Pumpe-Düse injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat startproblemen en onregelmatige motorloop veroorzaakt.
Signalen:
Moeilijk starten, schokkerige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1465 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi A4 1.9 TDI exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|