Kenteken check 89-FT-LF

APK verlopen - 4+ eigenaars - 445.122 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-041673
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
89-FT-LF
Fabrikant
Volvo
Volvo logo
Model
V70 2.5D
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 89-FT-LF: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
Volvo V70 2.5D 2000

Betrouwbaarheid Volvo V70 2.5D (2000) – Kenteken 89-FT-LF

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
0

Waardebehoud Volvo V70 2.5D (2000) – Kenteken 89-FT-LF

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Volvo V70 2.5D (2000) – Kenteken 89-FT-LF

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
63

Veiligheid Volvo V70 2.5D (2000) – Kenteken 89-FT-LF

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
76

Prestaties Volvo V70 2.5D (2000) – Kenteken 89-FT-LF

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 1.000 - € 2.000
Oorspronkelijke prijs
€ 30.400
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
562 dagen verlopen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
D5252T
Soortgelijke auto's in NL
70 voertuigen
Populariteit
453 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V70 2.5D geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1703 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Degelijke en betrouwbare 5-cilinder turbodieselmotor met voldoende trekkracht voor dagelijks gebruik.
  • Ruime en praktische combi met een grote laadruimte (tot circa 1641 liter met neergeklapte achterbank).
  • Comfortabele rijervaring met goede wegligging en voorwielaandrijving.
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
  • Veiligheidsvoorzieningen zoals zij-airbags en Whiplash Protection System standaard aanwezig.
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis bij Volvo-specialisten.

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen als het te laat wordt ontdekt.
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud of veel korte ritten.
  • Injectoren kunnen problemen geven, wat leidt tot verhoogd brandstofverbruik en motorstoringen.
  • Olieverbruik neemt toe bij hogere kilometerstanden, vereist regelmatig controle.
  • Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met modernere dieselmotoren.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 89-FT-LF is een grijze Volvo V70 2.5 D Comfort Line uit 2000, uitgerust met een 2461cc 5-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze grote middenklasse combi biedt een praktische en betrouwbare rijervaring met een nieuwprijs van circa €41.560.

De 2461cc 5-cilinder dieselmotor in deze Volvo V70 is een turbodiesel, vermoedelijk met motorcode D5252T of een variant daarvan, die Volvo in deze periode gebruikte. Deze motor levert ongeveer 103 pk (76 kW) en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Veelvoorkomende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's slijten of defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud of veel korte ritten. Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat het brandstofverbruik en de motorprestaties negatief beïnvloedt. Olieverbruik komt ook voor, vooral bij hogere kilometerstanden, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.

De handgeschakelde versnellingsbak van deze Volvo V70 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn onder meer moeilijk schakelen of een slipkoppeling. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppeling vervangen kan tussen de €600 en €900 kosten, afhankelijk van werkplaats en onderdelen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengen de levensduur.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 16, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren, die vaak rond 1 op 17 tot 1 op 19 liggen. De wegenbelasting voor een 103 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Hogere kosten kunnen ontstaan bij turbo- of injectorreparaties.

Bij aankoop van een Volvo V70 2.5 D Comfort Line uit 2000 met kenteken 89-FT-LF is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en de staat van de koppeling. Vraag naar eventuele reparatiehistorie van injectoren en turbo. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om transmissieproblemen uit te sluiten. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Volvo V70 met kenteken 89-FT-LF uit 2000 is een robuuste en praktische dieselcombi met een betrouwbare 2461cc 5-cilinder motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten voor liefhebbers van klassieke Volvo's.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

ESP €690
Mistlampen €230
Xenon verlichting €990
Regensensor €100
Parkeerhulp €500
Radio €850
Navigatie €2350
Leer €1650
Metallic lak €790

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 juli 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,122 km geregistreerd

XXX,122 km
INFO
21 maart 2024
JUL 2000

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 juli 2000
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

28 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

30 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

19 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

23 augustus 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

Foto's

Volvo V70 2.5D 2000 – Afbeelding 1
maart 2024
Volvo V70 2.5D 2000 – Afbeelding 2
maart 2024
Volvo V70 2.5D 2000 – Afbeelding 3
maart 2024
Volvo V70 2.5D 2000 – Afbeelding 4
maart 2024
Volvo V70 2.5D 2000 – Afbeelding 5
maart 2024

+-3

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 30-08-2023

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code D5252T
Type motor Diesel
Motorinhoud 2461 cm3
Aantal potten 5 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 140 pk (103 kW)
Max. koppel 290 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,71 m
Breedte 1,8 m
Totale hoogte 1,49 m
Wielbasis 2,76 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 547 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,7 s
Maximumsnelheid 200 km/u
Brandstofverbruik mix 6,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 172 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Volvo V70 2.5D (89-FT-LF)

Wat is de APK status van 89-FT-LF?

De APK van 89-FT-LF is verlopen op 30-08-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 89-FT-LF een import auto?

Nee, 89-FT-LF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 89-FT-LF gehad?

89-FT-LF heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2461cc dieselmotor in de Volvo V70 2.5 D uit 2000?

De motorcode is waarschijnlijk D5252T of een variant daarvan, een 5-cilinder turbodiesel die Volvo in die periode gebruikte.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet tijdig worden gecontroleerd en eventueel vervangen om motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Ja, slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Kritiek
Motor

Turbo defecten

Turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of lek

Verstopping of lekkage van brandstofinjectoren beïnvloedt motorloop.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik toename

Motor verbruikt meer olie door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage van koppelingsplaat en drukgroep veroorzaakt slippen of moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1703 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Volvo V70 2.5D kentekens

Model Kenteken