Kenteken check 89-KGS-8
APK verlopen - 7+ eigenaars - 169.224 km (peildatum aug 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 89KGS8
Basis informatie
Betrouwbaarheid Hyundai i30 cw 2.0 (2009) – Kenteken 89-KGS-8
Waardebehoud Hyundai i30 cw 2.0 (2009) – Kenteken 89-KGS-8
Onderhoud Hyundai i30 cw 2.0 (2009) – Kenteken 89-KGS-8
Veiligheid Hyundai i30 cw 2.0 (2009) – Kenteken 89-KGS-8
Prestaties Hyundai i30 cw 2.0 (2009) – Kenteken 89-KGS-8
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Hyundai i30 cw 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1385 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime en praktische stationwagon met veel laadruimte.
- Betrouwbare 2.0i benzinemotor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik.
- Comfortabele 4-traps automaat, geschikt voor stads- en snelwegritten.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor zijn klasse.
- Redelijk zuinig verbruik voor een 2.0 benzinemotor.
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten in vergelijking met concurrenten.
Minpunten
- Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden onderhoudsgevoelig zijn.
- Licht verhoogd olieverbruik bij oudere motoren mogelijk.
- Beperkte sportiviteit en relatief eenvoudige automaat (4-traps).
- Waardevermindering door leeftijd en segment is merkbaar.
- Geen turbo, dus minder koppel en prestaties dan moderne motoren.
- Minder geavanceerde technologieën en infotainment vergeleken met nieuwere modellen.
Uitgebreide analyse
Kenteken 89-KGS-8 is een blauwe Hyundai i30 CW 2.0i i-Catcher uit 2009 met een 1975cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte middenklasse stationwagon biedt een praktische combinatie van ruimte en comfort, met een originele nieuwprijs van circa €27.940.
De 2.0i motor in deze Hyundai i30 CW is een 1975cc 4-cilinder benzinemotor, vermoedelijk met motorcode 'G4GC' of een vergelijkbare variant uit de Theta II motorfamilie van Hyundai. Deze motor levert ongeveer 105 pk, wat overeenkomt met de specificaties van de i-Catcher uitvoering uit 2008. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden. Timing chain problemen zijn zeldzaam, maar inspectie wordt aanbevolen bij aankoop. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische benzinemotor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant.
De automaat in deze Hyundai i30 CW is een 4-traps automatische transmissie, die soepel schakelt maar relatief eenvoudig is qua techniek. Bekende defecten zijn beperkt, maar bij hogere kilometerstanden kunnen versnellingsbakproblemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, maar blijven redelijk binnen de perken voor dit segment.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 13 (7,7-8,3 l/100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren. Wegenbelasting voor een 105 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Hyundai i30 CW 2.0i i-Catcher met kenteken 89-KGS-8 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral voor de automatische transmissie. Let op olieverbruik en eventuele onregelmatigheden in schakelen. Controleer ook de staat van de remmen en ophanging. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, betrouwbare en relatief zuinige stationwagon zoekt met een comfortabele automaat.
Deze blauwe Hyundai i30 CW met kenteken 89-KGS-8 uit 2009 is een praktische en betrouwbare compacte stationwagon met een degelijke 2.0i benzinemotor en automatische transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een goede prijs-kwaliteitverhouding, mits aandacht voor transmissie en motorconditie.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,416 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Gordelsluiting werkt niet, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Gordelsluiting werkt niet, Stadslicht werkt niet goed
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: 29
APK keuring details: 12
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: 31
APK keuring details: 47
APK keuring details: 36
APK keuring details: 46
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Hyundai i30 cw 2.0 (89-KGS-8)
Wat is de APK status van 89-KGS-8?
De APK van 89-KGS-8 is verlopen op 25-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 89-KGS-8 een import auto?
Nee, 89-KGS-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 89-KGS-8 gehad?
89-KGS-8 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0i benzinemotor in de Hyundai i30 CW 2008?
De motorcode is waarschijnlijk G4GC, een 2.0 liter 4-cilinder benzinemotor uit de Theta II familie van Hyundai.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, de 4-traps automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen, onderhoud en tijdige olieverversing zijn belangrijk.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,7 tot 8,3 liter per 100 km, iets hoger dan officiële WLTP-waarden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 105 pk benzine Hyundai i30 CW ligt ongeveer tussen €350 en €400 per jaar, afhankelijk van de regio.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, kleine service en reparaties.
Is deze auto geschikt voor lange afstanden?
Ja, de comfortabele automaat en ruime cabine maken hem geschikt voor langere ritten, mits goed onderhouden.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De 2.0i motor kan bij oudere exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schakelt schokkerig
De 4-traps automaat kan na langdurig gebruik schokkerig schakelen of slippen vertonen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, vreemde geluiden.
Versleten remmen en ophanging
Slijtage aan remblokken, schijven en achterophanging komt regelmatig voor bij oudere i30 CW's.
Signalen:
Piepend remmen, verminderde remkracht, kloppende geluiden bij hobbels.
Elektronische storingen in dashboard
Soms storingen in het dashboard of sensoren, zoals brandstofmeter of ABS-lampje.
Signalen:
Onregelmatige meterstanden, waarschuwingslampjes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1385 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
