Kenteken check 89-NF-ZJ
APK geldig tot feb 2027 - 7+ eigenaars - 234.765 km (peildatum apr 2025)
37 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 89NFZJ
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo C70 Coupé 2.0T (2001) – Kenteken 89-NF-ZJ
Waardebehoud Volvo C70 Coupé 2.0T (2001) – Kenteken 89-NF-ZJ
Onderhoud Volvo C70 Coupé 2.0T (2001) – Kenteken 89-NF-ZJ
Veiligheid Volvo C70 Coupé 2.0T (2001) – Kenteken 89-NF-ZJ
Prestaties Volvo C70 Coupé 2.0T (2001) – Kenteken 89-NF-ZJ
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo C70 Coupé 2.0T komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1549 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Karakteristieke en soepele 5-cilinder turbomotor (B5204T4) met 163 pk.
- Sportief en stijlvol coupé-ontwerp met degelijke bouwkwaliteit.
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten.
- Goede wegligging en comfortabele rijervaring voor een auto uit 1999.
- Redelijk behoud van marktwaarde voor een klassieke Volvo coupé.
- Ruime tankinhoud (circa 70 liter) voor lange afstanden zonder veel tankstops.
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting bij onvoldoende onderhoud.
- Injectoren kunnen na verloop van tijd verstopt of defect raken.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (rond 9-10 L/100 km).
- Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan bij gangbare compacte auto's.
- Beperkte achterbankruimte en praktische bruikbaarheid door coupé-ontwerp.
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 120 pk benzinemotor.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 89-NF-ZJ is een blauwe Volvo C70 Coupé uit 2001 met een 1984cc 5-cilinder turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze sportieve coupé uit 1999 combineert stijl met degelijkheid en een relatief krachtige benzinemotor.
De motorcode van de 1984cc 5-cilinder turbomotor in de Volvo C70 2.0 T uit 1999 is B5204T4. Deze motor levert ongeveer 163 pk (120 kW) en 230 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en olieverbruik. De turbo is relatief betrouwbaar, mits goed onderhouden, maar injectoren kunnen na verloop van tijd verstopt raken of defect raken, wat leidt tot verminderde prestaties.
De handgeschakelde transmissie van deze Volvo C70 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 10 tot 1 op 11 (9-10 L/100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 12 (8,3 L/100 km) liggen. De wegenbelasting voor een 120 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa € 150 tot € 200 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 700 en € 1.200, afhankelijk van de staat en gebruik.
Bij aankoop van een Volvo C70 Coupé 2.0 T met kenteken 89-NF-ZJ is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en de staat van de injectoren. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om transmissie en motorprestaties te beoordelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 1999 ligt tussen de € 4.000 en € 7.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze blauwe Volvo C70 Coupé met kenteken 89-NF-ZJ uit 2001 is een stijlvolle en betrouwbare sportieve coupé met een karakteristieke 5-cilinder turbomotor. Met goed onderhoud biedt deze auto een plezierige rijervaring en behoudt hij redelijk zijn waarde, mits aandacht voor bekende zwakke punten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,696 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 14
APK keuring details: 30
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning op een as is niet gelijk, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning op een as is niet gelijk, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Achterlicht werkt niet goed, Koplampen ontbreken, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Achterlicht werkt niet goed, Koplampen ontbreken, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 49
Speling in stuur of fuseekogel, Stofhoes van fuseekogel sluit niet
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Stofhoes van fuseekogel sluit niet
Foto's
+-3
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Volvo C70 Coupé 2.0T (89-NF-ZJ)
Wat is de APK status van 89-NF-ZJ?
De APK van 89-NF-ZJ is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 89-NF-ZJ een import auto?
Ja, 89-NF-ZJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 89-NF-ZJ gehad?
89-NF-ZJ heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 T motor in de Volvo C70 uit 1999?
De motorcode is B5204T4, een 1984cc 5-cilinder turbomotor met ongeveer 163 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met zeldzame defecten. Regelmatig onderhoud voorkomt slijtage aan koppeling en synchronisatieringen.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 8,3 L/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 120 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €150 en €200 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo C70 Coupé 2.0 T uit 1999?
Een goed onderhouden exemplaar wordt momenteel gewaardeerd tussen €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Injectoren verstopt of defect
De brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik verhoogd
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik of onjuist schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Turbo lekkage of falen
De turbo kan olie lekken of minder goed presteren door slijtage.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, olielekkage onder de motor.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1549 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
