Kenteken check 89-RKD-4
APK geldig tot feb 2027 - 6+ eigenaars - 138.750 km (peildatum jan 2026)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 89RKD4
Basis informatie
Betrouwbaarheid MINI Clubman Cooper S (2010) – Kenteken 89-RKD-4
Waardebehoud MINI Clubman Cooper S (2010) – Kenteken 89-RKD-4
Onderhoud MINI Clubman Cooper S (2010) – Kenteken 89-RKD-4
Veiligheid MINI Clubman Cooper S (2010) – Kenteken 89-RKD-4
Prestaties MINI Clubman Cooper S (2010) – Kenteken 89-RKD-4
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze MINI Clubman Cooper S geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1280 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sportieve en krachtige 1.6-liter turbo motor (N14B16A) met 135 pk
- Karakteristiek en onderscheidend design van de Clubman
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor direct rijgevoel
- Chili-uitvoering met extra comfort en stylingopties
- Relatief compacte afmetingen met praktische combi-carrosserie
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain en kettingspanner (motor)
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
- Beperkte bagageruimte vergeleken met concurrenten
- Achterbank vouwt niet volledig vlak, minder praktisch
Volledige analyse
Kenteken 89-RKD-4 is een witte Mini Mini Clubman 1.6 Cooper S Chili uit 2010 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte combi met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €35.540 en staat bekend om zijn sportieve rijgedrag en karakteristieke styling.
De motor in deze Mini Clubman is de 1.6-liter turbocharged viercilinder met motorcode N14B16A, een BMW-blok dat 135 pk (184 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van markt en uitvoering) levert. Deze motor heeft directe benzine-injectie en een twin-scroll turbocharger, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De motor levert maximaal 177 lb-ft koppel vanaf 1600 toeren en kan met overboost tijdelijk 192 lb-ft leveren. De motor is gevoelig voor problemen met de kettingspanning en timing chain, wat kan leiden tot dure reparaties als dit niet tijdig wordt aangepakt. Verder zijn er meldingen van olieverbruik en injectoren die kunnen verstoppen of defect raken, vooral bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij intensief gebruik kunnen er slijtageproblemen optreden aan de synchronisatieringen en koppeling. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is gekoppeld aan voorwielaandrijving, wat zorgt voor een sportief en direct rijgevoel, passend bij het karakter van de Cooper S Chili.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,3 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7 tot 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk benzinemotor in Nederland ligt ongeveer tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €900 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties zoals motor- of transmissieproblemen.
Bij aankoop van een Mini Mini Clubman 1.6 Cooper S Chili met kenteken 89-RKD-4 uit 2010 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Let op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Een volledige servicegeschiedenis en recente APK zijn een pré. De marktwaarde voor deze uitvoering ligt momenteel tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en opties. De Chili-uitvoering voegt extra comfort en styling toe, wat de waarde positief beïnvloedt.
Deze witte Mini Mini Clubman met kenteken 89-RKD-4 uit 2010 is een sportieve en karaktervolle compacte combi met een krachtige 1.6-liter turbo motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en onderhoudsgevoeligheden biedt deze uitvoering een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 18
APK keuring details: 48
APK keuring details: 26
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Remlicht functioneert niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 57
APK keuring details: 48
APK keuring details: 05
APK keuring details: 51
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over MINI Clubman Cooper S (89-RKD-4)
Wat is de APK status van 89-RKD-4?
De APK van 89-RKD-4 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 89-RKD-4 een import auto?
Ja, 89-RKD-4 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 89-RKD-4 gehad?
89-RKD-4 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 Cooper S motor in de Mini Clubman 2007?
De motorcode is N14B16A, een 1.6-liter viercilinder turbo met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan problemen geven door versleten kettingspanner, vooral bij hoge kilometerstanden; tijdig onderhoud is cruciaal.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7 tot 8 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP waarde van circa 6,3 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €700 en €900 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 135 pk benzine Mini in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Mini Clubman 1.6 Cooper S Chili uit 2007?
De marktwaarde ligt tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en opties.
Veel voorkomende klachten
Timing chain en kettingspanner problemen
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan, wat kan leiden tot motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik en lekkages
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of lekkende klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Injectoren verstopt of defect
Directe benzine-injectoren kunnen vervuilen of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppelingsslijtage
Bij intensief gebruik slijten koppeling en synchronisatieringen sneller.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, piepende geluiden.
Turbo problemen (minder frequent)
Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, vreemde geluiden uit motorruimte.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
MINI Clubman Cooper S in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
