Kenteken check 89-RZ-JZ
APK verlopen - 9+ eigenaars - 408.105 km (peildatum mrt 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 89RZJZ
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Astra GTC 1.7 CDTI (2005) – Kenteken 89-RZ-JZ
Waardebehoud Opel Astra GTC 1.7 CDTI (2005) – Kenteken 89-RZ-JZ
Onderhoud Opel Astra GTC 1.7 CDTI (2005) – Kenteken 89-RZ-JZ
Veiligheid Opel Astra GTC 1.7 CDTI (2005) – Kenteken 89-RZ-JZ
Prestaties Opel Astra GTC 1.7 CDTI (2005) – Kenteken 89-RZ-JZ
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra GTC 1.7 CDTI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1345 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zeer zuinig verbruik (1 op 18–20 km/l praktijk)
- Ruim interieur en grote kofferbak (380–1265 liter)
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie
- Goed rijgedrag en wendbaarheid
- Lage aanschafprijs op de occasionmarkt
- Comfortabele zitplaatsen en degelijke afwerking
Nadelen
- Bekende motorproblemen bij hogere kilometerstanden
- Relatief hoge wegenbelasting (€352/jaar)
- Basic interieurmaterialen
- Beperkte rijhulpsystemen
- Geluidniveau motor bij koude start
- Aanzienlijk waardeverlies na 15+ jaar
Diepgaande beoordeling
Kenteken 89-RZ-JZ is een grijze Opel Astra GTC uit 2005 met een 1686cc motor. Dit rapport geeft een volledig overzicht van deze populaire hatchback uit het segment ‘klein midden’, met focus op de 1.7 CDTi Cosmo uit 2005. De auto heeft een nieuwprijs gehad van €26.845 en is voorzien van een 74pk (73,5 kW) dieselmotor, handmatige transmissie en voorwielaandrijving. Hieronder vind je een technisch diepteonderzoek, praktijkervaringen, kostenplaatje en veelgestelde vragen.
## Motor & Identificatie De Opel Astra GTC 1.7 CDTi Cosmo uit 2005 is uitgerust met een 1686cc (1.7L) viercilinder turbodiesel, motorcode **Z17DTH**. Deze motor is bekend vanwege zijn zuinigheid en koppel, met een vermogen van 74pk (73,5 kW) bij 4400 toeren en een maximaal koppel van 240 Nm bij 2300 toeren[1][5][9]. De motor heeft een DOHC-16v constructie, common rail-inspuiting en een transversale plaatsing voor de voorwielaandrijving[1][5]. **Bekende problemen:** - **Timing chain (ketting):** De ketting kan op termijn rekken, wat tot motorschade kan leiden als deze niet tijdig wordt vervangen. Dit is een bekend aandachtspunt bij deze motorfamilie (categorie: Motor, ernst: **orange**). - **Turbo:** Turbo’s kunnen na 150.000+ km problemen geven, vooral bij onvoldoende onderhoud of kort ritten (categorie: Motor, ernst: **orange**). - **Injectoren:** Common rail-injectoren kunnen vervuilen of defect raken, wat leidt tot ruw draaien of vermogensverlies (categorie: Motor, ernst: **yellow**). - **Olieverbruik:** Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden (categorie: Motor, ernst: **yellow**).
## Transmissie & Rijgedrag De grijze Opel Astra GTC 2005 met kenteken 89-RZ-JZ is standaard voorzien van een 5- of 6-versnellings handgeschakelde bak, afhankelijk van de uitvoering[3][5]. De handmatige transmissie staat bekend als betrouwbaar bij normaal onderhoud. Bekende defecten zijn beperkt, maar versnellingsbakolie dient periodiek te worden ververst. Koppelingsonderdelen (drukplaat, koppelingsplaat) kunnen na 150.000+ km aan vervanging toe zijn (categorie: Transmissie, ernst: **yellow**). De voorwielaandrijving en het relatief lichte gewicht (1215 kg) zorgen voor wendbaar stadsverkeer en een zuinig verbruik[2]. De auto biedt voldoende ruimte voor vijf personen en een bagageruimte van 380 tot 1265 liter[2][6].
## Verbruik, Marktwaarde & Kosten **Verbruik:** - **Fabrieksopgave (gecombineerd):** 47 mpg (ongeveer 1 op 20,5 km/l)[1]. - **Praktijkverbruik:** Eigenaren melden 1 op 18–20 km/l in de praktijk, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie; de auto is getest onder de oude NEDC-norm. **Marktwaarde & Waardebehoud:** - **Huidige marktwaarde (2025):** €2.000–€4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk, vergelijkbaar met andere diesel hatchbacks uit deze klasse en leeftijd. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35–€50 (jaarlijks). - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €150–€300 per jaar, afhankelijk van werkzaamheden. - **Reparaties:** Incidenteel €200–€600 per jaar bij normaal gebruik (excl. grote storingen). - **Wegenbelasting (74pk, diesel, 2025):** €88 per kwartaal (€352 per jaar).
## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Zeer zuinig in verbruik** (1 op 18–20 km/l in de praktijk)[1]. - **Ruim interieur en grote kofferbak** voor het segment (380–1265 liter)[2][6]. - **Betrouwbare handgeschakelde transmissie** bij normaal onderhoud. - **Goed rijgedrag en wendbaarheid** door licht gewicht en compacte afmetingen[2]. - **Lage aanschafprijs** op de occasionmarkt. - **Comfortabele zitplaatsen en degelijke afwerking** voor een auto uit deze klasse. **Nadelen** - **Bekende motorproblemen** (timing chain, turbo, injectoren, olieverbruik) bij hogere kilometerstanden. - **Wegenbelasting relatief hoog** voor een compacte auto (€352/jaar). - **Interieurmaterialen voelen basic aan** vergeleken met nieuwere modellen. - **Beperkte rijhulpsystemen** (geen ESP standaard in alle uitvoeringen). - **Geluidniveau motor** kan als storend ervaren worden bij koude start en hoge toeren. - **Waardeverlies** is aanzienlijk na 15+ jaar.
Deze grijze Opel Astra GTC met kenteken 89-RZ-JZ uit 2005 is een zuinige en praktische hatchback voor wie prijsbewust en onderhoudsgericht zoekt. De auto biedt veel ruimte, een betrouwbare transmissie en lage brandstofkosten, maar kent enkele aandachtspunten op het gebied van motoronderhoud. Bij tijdige APK en onderhoud is de Astra GTC 1.7 CDTi Cosmo een degelijke keuze in het segment ‘klein midden’.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,105 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,223 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: 34
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd
APK keuring details: 42
APK keuring details: 55
APK keuring details: 48
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Opel Astra GTC 1.7 CDTI (89-RZ-JZ)
Wat is de APK status van 89-RZ-JZ?
De APK van 89-RZ-JZ is verlopen op 17-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 89-RZ-JZ een import auto?
Nee, 89-RZ-JZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 89-RZ-JZ gehad?
89-RZ-JZ heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Opel Astra GTC 1.7 CDTi Cosmo?
Eigenaren melden 1 op 18–20 km/l in de praktijk; fabrieksopgave is 1 op 20,5 km/l[1].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in 2025 voor deze auto?
€88 per kwartaal (€352 per jaar) voor een diesel met 74pk.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Timing chain (ketting), turbo, injectoren en licht olieverbruik zijn bekend bij hogere kilometerstanden.
Hoe groot is de kofferbak?
380 liter (normaal) tot 1265 liter (achterbank neergeklapt)[2][6].
Wat is de huidige marktwaarde?
Tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
Zeer betrouwbaar bij normaal onderhoud; koppelingsonderdelen kunnen na 150.000+ km slijten.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain (ketting)
Ketting kan rekken, risico op motorschade
Kenmerken:
Tikgeluid, motormanagementlampje
Turbo
Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud
Kenmerken:
Vermogensverlies, rookontwikkeling
Injectoren
Common rail-injectoren kunnen vervuilen/defect raken
Kenmerken:
Ruw draaien, vermogensverlies
Olieverbruik
Licht olieverbruik mogelijk bij hogere kilometerstanden
Kenmerken:
Oliewaarschuwing, regelmatig bijvullen
Koppeling
Koppelingsonderdelen slijten na 150.000+ km
Kenmerken:
Pedaal voelt zwaar, slippen
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1345 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.