Kenteken check 89-XN-DL
APK verlopen - 3+ eigenaars - 102.308 km (peildatum mrt 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 89XNDL
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens Crafter 35 2.5 TDI (2007) – Kenteken 89-XN-DL
Waardebehoud VW Bedrijfswagens Crafter 35 2.5 TDI (2007) – Kenteken 89-XN-DL
Onderhoud VW Bedrijfswagens Crafter 35 2.5 TDI (2007) – Kenteken 89-XN-DL
Veiligheid VW Bedrijfswagens Crafter 35 2.5 TDI (2007) – Kenteken 89-XN-DL
Prestaties VW Bedrijfswagens Crafter 35 2.5 TDI (2007) – Kenteken 89-XN-DL
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze VW Bedrijfswagens Crafter 35 2.5 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 2532 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Robuuste en betrouwbare 2.5L 5-cilinder dieselmotor (motorcode BJJ) met 80 pk.
- Ruime L2H1 carrosserie geschikt voor diverse toepassingen.
- Degelijke handgeschakelde 6-versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
- Uitgerust met dieselpartikelfilter en Euro 4 emissietechniek.
- Goede laadcapaciteit en comfort voor een personenbus groot.
- Waardevast door degelijke bouw en Volkswagen-kwaliteit.
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken.
- Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden.
- Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties betekent.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9-11 l/100 km).
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn hoger dan bij kleinere voertuigen.
- Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik of slijtage.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 89-XN-DL is een witte Volkswagen Crafter 35 2.5 TDI L2H1 uit 2007 met een 2459cc 5-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze bus is een robuuste en ruime personenbus groot, oorspronkelijk nieuwprijs €77.468, ideaal voor professioneel gebruik en vervoer.
De motor in deze Volkswagen Crafter is de 2.5-liter 5-cilinder diesel met motorcode BJJ, een 2461cc common rail turbodiesel die 80 pk (59 kW) levert bij 3500 rpm en 220 Nm koppel bij 2000 rpm. Deze motor heeft een compressieverhouding van 16.8:1 en is uitgerust met een dieselpartikelfilter en EGR-koeling volgens Euro 4 emissienorm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage aan de distributieketting en mogelijke problemen met de turbo en injectoren bij hoge kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie van deze Crafter is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste bediening. Regelmatig olie verversen is aanbevolen om slijtage te beperken.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9 tot 11 liter diesel per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en gebruik als bus. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Wegenbelasting voor een 80 pk dieselbus in Nederland bedraagt circa €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse.
Bij aankoop van een Volkswagen Crafter 35 2.5 TDI L2H1 uit 2006 met kenteken 89-XN-DL is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. Door de robuuste bouw en ruime laadruimte is deze bus geschikt voor zwaar gebruik, maar verwacht hogere brandstofkosten en wegenbelasting dan bij kleinere voertuigen.
Deze witte Volkswagen Crafter met kenteken 89-XN-DL uit 2007 is een betrouwbare en ruime bus met een sterke 2.5 TDI motor (motorcode BJJ). Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze Crafter een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak voor professioneel vervoer. Met goed onderhoud blijft deze bus een waardevaste investering.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,308 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 55
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 57
APK keuring details: 11
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 26
APK keuring details: 51
Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
APK keuring details: Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
Uitlaatsysteem is niet gasdicht
APK keuring details: Uitlaatsysteem is niet gasdicht
Beeldmateriaal
+-3
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Bedrijfswagens Crafter 35 2.5 TDI (89-XN-DL)
Wat is de APK status van 89-XN-DL?
De APK van 89-XN-DL is verlopen op 07-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 89-XN-DL een import auto?
Nee, 89-XN-DL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 89-XN-DL gehad?
89-XN-DL heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.5 TDI motor in deze Crafter?
De motorcode is BJJ, een 2461cc 5-cilinder turbodiesel met 80 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet tijdig worden gecontroleerd om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9 tot 11 liter diesel per 100 km, afhankelijk van belading en rijstijl.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 80 pk dieselbus?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo slijtage of defect
De turbo kan olie lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren defect
Defecte of verstopte injectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, rookontwikkeling, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Door slijtage kan de motor meer olie verbruiken, wat regelmatig bijvullen vereist.
Kenmerken:
Lage oliepeil, blauwe rook, olielekkage.
Koppeling slijtage
De koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, brandlucht bij zwaar gebruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW Bedrijfswagens
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2532 kg. Dat is 111% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW Bedrijfswagens Crafter 35 2.5 TDI exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
