Kenteken check 9-KKN-71
APK geldig tot mrt 2027 - 18 eigenaars - 230.000 km (peildatum jun 2025)
28 punten van aandacht bij kenteken 9KKN71
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Fiat 500L 1.3 Multijet 16V p (2013) – Kenteken 9-KKN-71
Waardebehoud Fiat 500L 1.3 Multijet 16V p (2013) – Kenteken 9-KKN-71
Onderhoud Fiat 500L 1.3 Multijet 16V p (2013) – Kenteken 9-KKN-71
Veiligheid Fiat 500L 1.3 Multijet 16V p (2013) – Kenteken 9-KKN-71
Prestaties Fiat 500L 1.3 Multijet 16V p (2013) – Kenteken 9-KKN-71
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Fiat 500L 1.3 Multijet 16V p bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (18 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1395 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Compacte en praktische MPV met vijf deuren en ruime cabine.
- Zuinig en relatief betrouwbaar 1.3 Multijet dieselmotor met 62 pk.
- Automatische Dualogic-transmissie voor comfortabel rijden in de stad.
- Italiaanse styling met karakteristiek design en goede zichtbaarheid.
- Redelijk lage wegenbelasting voor een diesel met 62 pk.
- Flexibele interieurindeling met Cargo Magic Space voor extra laadruimte.
Aandachtspunten
- Dualogic-automaat kan schokkerig schakelen en is onderhoudsgevoelig.
- Mogelijke problemen met distributieketting bij onvoldoende onderhoud.
- Injectoren en turbo kunnen slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Beperkte motorvermogen (62 pk) kan als traag worden ervaren op snelweg.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij transmissie- of motorproblemen.
- Relatief kleine brandstoftank (ca. 45 liter) beperkt actieradius.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 9-KKN-71 is een groene Fiat 500 L uit 2013 met een 1248cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Dit model, een compacte MPV met voorwielaandrijving, werd nieuw geleverd voor circa €24.695 en biedt praktische ruimte met een karakteristieke Italiaanse stijl.
De 1248cc motor in de Fiat 500 L 1.3 M-Jet Easy is de Fiat Multijet II 1.3-liter diesel, motorcode vaak aangeduid als F1CE of F1C, een 4-cilinder turbodiesel met 62 pk (85 pk in sommige versies) en 200 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinig brandstofverbruik en degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) en injectoren. De motor maakt gebruik van common rail brandstofinjectie en een turbocharger, die bij slecht onderhoud kunnen falen.
De automatische transmissie in deze Fiat 500 L is een Dualogic-sequentiële versnellingsbak, een robot-automaat die soms kritiek krijgt vanwege schokkerig schakelen en hogere onderhoudsgevoeligheid dan conventionele automaten. Bekende defecten zijn onder meer problemen met de koppeling en elektronica van de bak, wat kan leiden tot dure reparaties. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn essentieel om storingen te voorkomen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5-5,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 62 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600-€800 per jaar, exclusief grotere reparaties aan motor of transmissie.
Bij aankoop van een Fiat 500 L 1.3 M-Jet Easy met kenteken 9-KKN-71 uit 2013 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en transmissie. Let op eventuele storingen in de Dualogic-automaat en controleer injectoren en turbo op slijtage. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, praktische MPV zoekt met een zuinige dieselmotor, mits goed onderhouden.
Deze groene Fiat 500 L met kenteken 9-KKN-71 uit 2013 is een praktische en zuinige mini-MPV met een betrouwbare 1.3 Multijet dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en Dualogic-automaat, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en brandstofefficiëntie voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,611 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 50
APK keuring details: 44
APK keuring details: 50
APK keuring details: 53
APK keuring details: 56
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 06
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Slijtage remsysteem
De remschijf toont slijtage en kan breken, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De remschijf toont slijtage en kan breken, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Foto's
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Fiat 500L 1.3 Multijet 16V p (9-KKN-71)
Wat is de APK status van 9-KKN-71?
De APK van 9-KKN-71 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 9-KKN-71 een import auto?
Nee, 9-KKN-71 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 9-KKN-71 gehad?
9-KKN-71 heeft 18 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1248cc dieselmotor in de Fiat 500 L?
De motorcode is meestal F1CE of F1C, een 1.3-liter Multijet II 4-cilinder turbodiesel.
Hoe betrouwbaar is de Dualogic automatische transmissie?
De Dualogic automaat is gevoelig voor schokkerig schakelen en kan defecten vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud. Regelmatige service is belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze Fiat 500 L 1.3 M-Jet?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €600-€800 per jaar inclusief APK en regulier onderhoud, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 62 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300-€400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Fiat 500 L 1.3 M-Jet Easy uit 2012?
De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Dualogic automaat storingen
Elektronische en mechanische problemen in de robot-automaat kunnen schokkerig schakelen en uitval veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, foutmeldingen, soms niet schakelen.
Turbo slijtage
De turbo kan olie-lekkage of lagerschade ontwikkelen door onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en startproblemen.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Fiat 500L 1.3 Multijet 16V p kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
