Kenteken check 9-KXG-62
APK geldig tot nov 2026 - 14+ eigenaars - 304.000 km (peildatum okt 2024)
24 punten van aandacht bij kenteken 9KXG62
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A5 Cabriolet 3.0 TDI (2012) – Kenteken 9-KXG-62
Waardebehoud Audi A5 Cabriolet 3.0 TDI (2012) – Kenteken 9-KXG-62
Onderhoud Audi A5 Cabriolet 3.0 TDI (2012) – Kenteken 9-KXG-62
Veiligheid Audi A5 Cabriolet 3.0 TDI (2012) – Kenteken 9-KXG-62
Prestaties Audi A5 Cabriolet 3.0 TDI (2012) – Kenteken 9-KXG-62
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A5 Cabriolet 3.0 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (14 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1920 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Krachtige en soepele 3.0 TDI V6 motor met 180 pk en veel koppel
- Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en rijveiligheid
- Luxe Pro Line S uitvoering met uitgebreide uitrusting
- Stijlvolle softtop cabriolet die snel opent en sluit
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieur
Nadelen
- Distributieketting kan slijtage vertonen met risico op motorschade
- Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
- Automaat kan schokkerig schakelen of defect raken zonder goed onderhoud
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten
- Wegenbelasting voor 180 pk diesel is fors in Nederland
- Softtop kan na jaren slijtage vertonen en reparatiekosten veroorzaken
Diepgaande beoordeling
Kenteken 9-KXG-62 is een zwarte Audi A5 Cabriolet 3.0 TDI quattro Pro Line S uit 2012 met een 2967cc 6-cilinder dieselmotor die 180 pk levert. Deze cabriolet met softtop combineert luxe, sportiviteit en quattro vierwielaandrijving, met een nieuwprijs van circa €79.710.
De 3.0 TDI motor in deze Audi A5 Cabriolet is een 2967cc V6 dieselmotor met motorcode vaak aangeduid als 'CJGD' of 'CLAA' afhankelijk van het bouwjaar en markt. Deze motor levert 180 pk en staat bekend om zijn soepele koppel en relatief zuinig brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiderproblemen van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's slijtage vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd rookuitstoot. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar bij slecht onderhoud kan het toenemen.
De automaat in deze Audi A5 3.0 TDI is een 7-traps S-Tronic dubbele koppeling transmissie, die bekend staat om snelle en soepele schakelingen. Er zijn meldingen van defecten zoals schokkerig schakelen of slippen bij hoge kilometerstanden, vaak door versleten meervoudige platenkoppelingen of softwareproblemen. Onderhoud en tijdige olieverversing van de transmissie zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote defecten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 180 pk diesel in Nederland ligt circa tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200 per jaar. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een Audi A5 Cabriolet 3.0 TDI quattro Pro Line S met kenteken 9-KXG-62 uit 2012 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en olieverversingen. Controleer op turbo- en injectorenproblemen en laat de automaat grondig testen. De softtop moet soepel openen en sluiten zonder beschadigingen. De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €15.000 en €22.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen.
Deze zwarte Audi A5 Cabriolet met kenteken 9-KXG-62 uit 2012 is een stijlvolle en krachtige dieselcabriolet met quattro-aandrijving. Met goed onderhoud biedt hij veel rijplezier en comfort, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen en rekening houden met relatief hoge onderhoudskosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,092 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,761 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 22
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 19
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band is beschadigd, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band is beschadigd, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 41
APK keuring details: 39
APK keuring details: 32
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A5 Cabriolet 3.0 TDI (9-KXG-62)
Wat is de APK status van 9-KXG-62?
De APK van 9-KXG-62 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 9-KXG-62 een import auto?
Ja, 9-KXG-62 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 9-KXG-62 gehad?
9-KXG-62 heeft 14+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0 TDI in deze Audi A5 Cabriolet?
De motorcode is meestal CJGD of CLAA, afhankelijk van het bouwjaar en markt.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat tijdige inspectie en onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.
Wat zijn de bekende transmissieproblemen bij de automaat?
De 7-traps S-Tronic kan schokkerig schakelen of slippen door versleten koppelingen of softwareproblemen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A5 3.0 TDI Cabriolet?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 180 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde in 2025 ligt tussen €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot speling en kettingschade
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen
Turbo slijtage of defect
Turbo kan olie lekken of lagers slijten
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik
Injector problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, rook, vermogensverlies
Automaat schokkerig schakelen
Versleten koppelingen of softwareproblemen in S-Tronic transmissie
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, slippen, foutmeldingen
Softtop slijtage
Na jaren kan de softtop waterlekkage of mechanische problemen geven
Herkenningspunten:
Waterlekkage, moeilijk openen/sluiten
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1920 kg. Dat is 60% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Audi A5 Cabriolet 3.0 TDI kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
