Kenteken check ZB-176-F
APK geldig tot nov 2026 - 9+ eigenaars - 77.873 km (peildatum apr 2025)
22 punten van aandacht bij kenteken ZB176F
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A5 Cabriolet 3.0 TDI (2015) – Kenteken ZB-176-F
Waardebehoud Audi A5 Cabriolet 3.0 TDI (2015) – Kenteken ZB-176-F
Onderhoud Audi A5 Cabriolet 3.0 TDI (2015) – Kenteken ZB-176-F
Veiligheid Audi A5 Cabriolet 3.0 TDI (2015) – Kenteken ZB-176-F
Prestaties Audi A5 Cabriolet 3.0 TDI (2015) – Kenteken ZB-176-F
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A5 Cabriolet 3.0 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1835 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Stijlvolle en luxe cabriolet met softtop voor open rijden.
- Krachtige en relatief zuinige 3.0 TDI V6 dieselmotor met 150 pk.
- Comfortabele automatische transmissie met soepele schakeling.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik in praktijk.
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurkenmerken.
- Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en segment.
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en dure reparaties veroorzaken.
- Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden.
- Automatische transmissie kan schakelproblemen ontwikkelen.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor diesel cabriolet.
- Beperkte praktische ruimte door cabrioletconfiguratie.
Volledige analyse
Kenteken ZB-176-F is een grijze Audi A5 Cabriolet uit 2015 met een 2967cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Dit model, de Sport Edition Open Days uit 2011, heeft een softtop en voorwielaandrijving. De nieuwprijs lag rond de €69.365, wat deze cabriolet tot een luxe en sportieve keuze maakt.
De motor in deze Audi A5 Cabriolet is een 3.0 TDI V6 met een cilinderinhoud van 2967cc. De motorcode die vaak voorkomt bij deze 3.0 TDI is de 'BMK' of 'CGK', beide 6-cilinder dieselmotoren met common-rail injectie en turbo. Deze motor levert ongeveer 150 pk in deze uitvoering, wat iets lager is dan de krachtigere 245 pk varianten. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast zijn er meldingen van turboproblemen zoals lag of defecten (ernst: orange, Motor) en problemen met verstuivers (injectoren) die kunnen verstoppen of lekken (ernst: orange, Motor). Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren (ernst: yellow, Motor).
De automatische transmissie in deze Audi A5 Cabriolet is een 6- of 7-traps automaat, afhankelijk van de uitvoering. Bij de 3.0 TDI Sport Edition is meestal een 6-traps automaat aanwezig. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen bij hoge kilometerstanden, zoals schokken of vertraging bij het schakelen (ernst: orange, Transmissie). Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud is relatief betaalbaar.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 150 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Audi A5 Cabriolet 3.0 TDI Sport Edition Open Days uit 2011 met kenteken ZB-176-F is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de distributiekettingstatus. Vraag naar eventuele turbo- of injectorreparaties en controleer de automaat op soepel schakelen. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen. De marktwaarde van goed onderhouden exemplaren ligt momenteel tussen €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en kleur grijze.
Deze grijze Audi A5 Cabriolet met kenteken ZB-176-F uit 2015 is een stijlvolle en comfortabele cabriolet met een krachtige en efficiënte 3.0 TDI motor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto veel rijplezier en luxe. Goed onderhoud is essentieel voor betrouwbaar gebruik en waardebehoud.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,384 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,424 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,156 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,349 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,534 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 28
APK keuring details: 59
APK keuring details: 52
APK keuring details: 10
APK keuring details: 13
APK keuring details: 27
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 04
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A5 Cabriolet 3.0 TDI (ZB-176-F)
Wat is de APK status van ZB-176-F?
De APK van ZB-176-F is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZB-176-F een import auto?
Ja, ZB-176-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ZB-176-F gehad?
ZB-176-F heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0 TDI in deze Audi A5 Cabriolet?
De motorcode is meestal 'BMK' of 'CGK', beide 3.0 liter V6 TDI motoren met common-rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten, wat tot dure reparaties kan leiden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de kettingspanner zijn belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze 3.0 TDI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen de €800 en €1200, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 150 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
Versleten kettingspanner kan leiden tot kettingslijtage en motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor.
Turbo defecten
Turbo kan lag vertonen of defect raken door slijtage of olieproblemen.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Verstoppingen of lekkages in brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.
Olieverbruik toename
Slijtage aan zuigerveren kan leiden tot verhoogd olieverbruik.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie schakelproblemen
Schokken of vertraging bij schakelen door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Haperend schakelen, schokken bij versnellen, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1835 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A5 Cabriolet 3.0 TDI in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|