Kenteken check 9-SNK-26

APK geldig tot jan 2027 - 5+ eigenaars - 237.629 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-911227
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
9-SNK-26
Merk
Skoda
Skoda logo
Modeltype
Citigo 1.0 G-TEC
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 9-SNK-26: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Cng
Skoda Citigo 1.0 G-TEC 2013

Betrouwbaarheid Skoda Citigo 1.0 G-TEC (2013) – Kenteken 9-SNK-26

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
85

Waardebehoud Skoda Citigo 1.0 G-TEC (2013) – Kenteken 9-SNK-26

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Skoda Citigo 1.0 G-TEC (2013) – Kenteken 9-SNK-26

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
86

Veiligheid Skoda Citigo 1.0 G-TEC (2013) – Kenteken 9-SNK-26

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Skoda Citigo 1.0 G-TEC (2013) – Kenteken 9-SNK-26

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
68

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 12.870
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
321 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
CPG
Aantal in Nederland
25 voertuigen
Aantal keren bekeken
733 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Skoda Citigo 1.0 G-TEC bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1031 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zeer laag brandstofverbruik dankzij aardgasmotor (CNG)
  • Lage wegenbelasting in Nederland voor 50 pk motor
  • Betrouwbare en eenvoudige 999cc 3-cilinder motor (motorcode CZEA)
  • Robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn klasse (6 airbags, ESP)

Aandachtspunten

  • Motor kan bij intensief gebruik verhoogd olieverbruik vertonen
  • Geen turbo, daardoor minder koppel bij lage toeren
  • Beperkte prestaties: 0-100 km/h in circa 14 seconden
  • Kleine bagageruimte (251 liter standaard)
  • Aardgassysteem vereist periodiek onderhoud en controle
  • Interieur en design zijn eenvoudig en kunnen verouderd aanvoelen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 9-SNK-26 is een witte Skoda Citigo 1.0 CNG Greentech Sprint uit 2013 met een 999cc 3-cilinder aardgasmotor die 50 kW (68 pk) levert. Deze compacte hatchback uit 2012 heeft een handgeschakelde transmissie en is een zuinige stadsauto met een nieuwprijs van circa €12.870.

De motor van deze Skoda Citigo is een 999cc 3-cilinder aardgasmotor, bekend onder de motorcode CZEA (specifiek voor de 1.0 CNG Greentech). Deze motor levert 50 kW (68 pk) en 90 Nm koppel. Het is een atmosferische motor zonder turbo, wat betekent dat hij relatief eenvoudig is qua techniek en onderhoud. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij intensief gebruik soms last krijgen van verhoogd olieverbruik. Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze motor, en er is geen turbo aanwezig die defect kan raken. Injectorproblemen komen weinig voor, mede door het aardgas als brandstof die schoner verbrandt dan benzine.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Skoda Citigo 1.0 CNG is robuust en betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van defecten aan de transmissie, mits het onderhoud volgens schema is uitgevoerd. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag, en reparaties zijn doorgaans betaalbaar. Wel is het belangrijk om de koppeling tijdig te vervangen bij intensief stadsgebruik, wat gemiddeld na 100.000 km kan zijn.

Het officiële WLTP-verbruik van de Skoda Citigo 1.0 CNG Greentech ligt rond de 3,5 kg aardgas per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4,0 kg/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Dit vertaalt zich in een zeer laag brandstofverbruik en lage CO2-uitstoot. De wegenbelasting voor deze 50 pk auto in Nederland is laag, vaak rond de €20-30 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en regulier onderhoud liggen gemiddeld rond de €400-600. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Skoda Citigo 1.0 CNG Greentech Sprint met kenteken 9-SNK-26 is het belangrijk om te controleren of het aardgassysteem goed onderhouden is en vrij van lekkages. Controleer het onderhoudsboekje op tijdige servicebeurten, vooral voor het CNG-systeem. Let op slijtage van de koppeling en remmen, zeker bij stadsgebruik. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Door het lage verbruik en wegenbelasting is het een aantrekkelijke keuze voor zuinig en milieubewust rijden in de stad.

Deze witte Skoda Citigo met kenteken 9-SNK-26 uit 2013 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een degelijke 999cc 3-cilinder aardgasmotor. De handgeschakelde transmissie is robuust en onderhoudskosten zijn laag. Ondanks enkele lichte aandachtspunten zoals olieverbruik en koppelslijtage, biedt deze Citigo een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor wie milieuvriendelijk en voordelig wil rijden.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Remassistent €150
Mistlampen €180
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Radio €225
Navigatie €340
Lichtmetalen velgen €380
Metallic lak €410

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 januari 2026
NOV 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 november 2013
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

3 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: Slijtage remsysteem

21 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

APK keuring details: Band met laag profiel

12 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

17 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

Beeldmateriaal

Skoda Citigo 1.0 G-TEC 2013 – Afbeelding 1
april 2025
Skoda Citigo 1.0 G-TEC 2013 – Afbeelding 2
april 2025
Skoda Citigo 1.0 G-TEC 2013 – Afbeelding 3
april 2025
Skoda Citigo 1.0 G-TEC 2013 – Afbeelding 4
april 2025
Skoda Citigo 1.0 G-TEC 2013 – Afbeelding 5
april 2025
Skoda Citigo 1.0 G-TEC 2013 – Afbeelding 6
februari 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 28-01-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code CPG
Motortype Cng
Cilinderinhoud 999 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 68 pk (50 kW)
Draaimoment 90 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,56 m
Voertuigbreedte 1,65 m
Totale hoogte 1,49 m
Asafstand 2,42 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 439 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 16,3 s
Topsnelheid 164 km/u
Gemiddeld verbruik 4,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 79 g/km
Energiebron Cng
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Skoda Citigo 1.0 G-TEC (9-SNK-26)

Wat is de APK status van 9-SNK-26?

De APK van 9-SNK-26 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 9-SNK-26 een import auto?

Nee, 9-SNK-26 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 9-SNK-26 gehad?

9-SNK-26 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Skoda Citigo 1.0 CNG Greentech Sprint?

De motorcode is CZEA, een 999cc 3-cilinder aardgasmotor die 50 kW (68 pk) levert.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.

Wat is het praktijkverbruik van deze CNG Skoda Citigo?

Het praktijkverbruik ligt rond de 4,0 kg aardgas per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 3,5 kg/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten inclusief APK en regulier onderhoud tussen €400 en €600 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 50 pk Skoda Citigo 1.0 CNG ligt in Nederland meestal tussen €20 en €30 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige eigenaren melden dat de motor bij intensief gebruik meer olie verbruikt dan normaal.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Door veel stadsverkeer en schakelen kan de koppeling sneller slijten dan gemiddeld.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Urgent
Brandstofsysteem

Lekkage aardgassysteem

Het CNG-systeem kan na verloop van tijd lekkages ontwikkelen als het niet goed onderhouden wordt.

Kenmerken:

Geur van gas, waarschuwingslampje, verminderde prestaties.

Minimaal
Chassis

Versleten remmen

Stadsgebruik leidt tot snellere slijtage van remblokken en schijven.

Kenmerken:

Piepend geluid, verminderde remkracht.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1031 kg. Dat is 14% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Skoda Citigo 1.0 G-TEC kentekens

Voertuig Registratie